周日（3月28日），美國五角大樓指出，蘇伊士運河遭到貨運巨輪阻斷的事件將影響美國軍艦的活動，但強調，國防部有其他支持該地區行動的手段。
美海軍發言人周日沒有就蘇伊士運河河道受阻對美軍產生的具體影響發表評論，但是稱問題會因該運河停航的時間變長而增加。
「我們不會談論具體的影響。蘇伊士運河是必不可少的海上交通樞紐，通道被阻塞時間越長，對民用和軍事過境的影響就越大」，美國第五艦隊海軍中央司令部公共事務官員麗貝卡·瑞巴里奇（Rebecca Rebarich）說，儘管如此，當局仍然有措施減輕「美國中央司令部負責區域行動受到的影響」，並繼續向責任區內的行動提供支持。
五角大樓發表上述評論之際，蘇伊士運河周圍等待過境的船隻已超過350艘，一些專家警告說，新的問題正在出現，其中包括一些企業無力負擔額外的海上航行時間與費用以及海盜行為帶來的風險。
美國際安全專家、國防大學教授保羅·沙利文（Paul Sullivan）在接受美國之音採訪時說：」如果這次事件導致越來越多的船隻沿著非洲海岸行駛，那麼在有已知海盜行為的地區周圍，特別是索馬利亞和葉門周邊海域，安保全排就需要加強。」
「如果因為海灣地區出現問題，需要從各個地方部署任何船隻，反應時間可能會受到影響。（蘇伊士運河關閉）也會影響軍隊對印度洋等地的反應時間」，他在給《國會報》的電子郵件聲明中補充說，「現在是時候重新思考和加強與這些關鍵區域相關的國際安全安排了。它們被稱為『咽喉點』是有原因的。」
保羅·沙利文說，「（運河航道關閉）將有可能給海盜和其他居心不良的人提供更多的機會和目標。這可能會進一步削弱許多海岸警衛隊和海軍的能力。」
台灣長榮公司租用的巨型貨櫃輪「長賜號」（Ever Given）自23日起在蘇伊士運河觸岸擱淺，引發蘇伊士運河史上最嚴重的阻斷事件。目前埃及政府已經關閉了運河河道，大量船隻被迫改道或在周邊等候。
移動擱淺船隻的嘗試到周日（3月28日）為止已經進行了六天，直到周日凌晨4時，該船隻僅有小幅度移動。埃及官員與來自其他幾個國家的專家合作，並稱他們的努力到目前為止取得了有限的成功，該船的電力得到恢復，不過這艘巨大的船仍然被困在沙石中，阻斷了運河的所有雙向交通。
據彭博社報導，目前該船被發現船頭受損，海水淹入兩個隔艙之中，正在使用大功率抽水機保證輪船穩定。該艘巨輪是否能重新啟航，還需要看脫困後的情況。
