因疫情而懼怕搭乘公共汽車，二手推車市場變得紅火起來，此外，供應鏈中斷意味著新車產量減少，因此人們愈加傾向於而購買二手推車。如果你有段時間沒有買二手推車，那你可能發現情況大不相同了。雖然二手推車已經轉向網購，但是中共病毒大瘟疫把這一轉變大大加快了。
例如，和實地購車不同，你用不著從一個車商到另一個那樣地跑來跑去，從網上，你可從一個網站瀏覽許多車輛，而且，像親臨現場那樣，獲得汽車360度視圖、看到肉眼難以覺察的細節、聽到其引擎的聲音，並且，有人把它運到你家門口來。
福克斯轉銷商是一家為在線汽車銷售提供軟體的公司，其總裁阿拉巴斯特羅（Gian Carlo Alabastro）說，自瘟疫流行以來，在線二手推車購物活動增加了40%。CarMax,是全美最大的二手推車供應商，近幾個月來，也將其銷售轉到網上，並且提供給客戶在居家附近驗車和送貨上門。
網上購車，給實體車商帶來了顧客，尤其是遠方顧客，因為網購是面向全國的。去年，二手推車平均漲價11%，而自2015年以來，平均每年漲價在2.3%至4.3%之間。這是由於新車和舊車供應是綁在一起的，新車產量縮水，意味著以二手推車抵價買新車的數量減少，造成舊車相應的短缺，推動了二手推車價格上漲。
舊車不比新車，在線查看照片非常重要，舊車車商需要經營透明度，而客戶試車也非常重要。儘管絕大多數顧客在網上找車，仔細檢查360度的車貌細節，他們還是不願放過親自當面查看的機會，未經面檢直接在線付款的人極少。
Deloitte的調查發現，71%的美國人不願沒有面見就付款。Deloitte的職員長谷川（Masa Hasegawa）說，「你盯著賣車人的眼睛，用腳踢一踢輪胎，感覺就踏實的多。」買車是件激動人心的事情。無論買新車還是舊車，只有五分之一的人不當面看車就交錢。
為方便在線顧客，CarMax近期推出24小時試車服務，即允許客戶把車保留在身邊一整天，同時還提供30天內退貨保證，但行駛不能超過1,500英里。「你不一定非要這麼做，但我們鼓勵試駕，這會讓每個人覺得放心。」他說。◇
