東海局勢持續緊張，美國海軍與日本海上自衛隊周一（29日）在區內舉行聯合演習，派出兩棲指揮艦及神盾驅逐艦，提升雙方的合作性，被指是針對中國。
美國海軍周二（3月30日）表示，第七艦隊旗艦兼兩棲指揮艦藍嶺號與日本海上自衛隊神盾驅逐艦金剛號在東海演習，測試聯合海事技能及互相通訊的能力。演習內容包括艦艇多次組成編隊航行、訓練通訊及機動程序，以提升及改善雙方的合作與互操作性；藍嶺號艦長韋茨（Tim Waits）坐直升機登上金剛號交流。
美國海軍形容，今次演習展示與日本海上自衛隊的團結，為雙方船員提供重要訓練及經驗，讓他們可以在密切合作的同時，安全及有效地行動及通訊。日本海上自衛隊表示，演習改善部隊的戰術能力，並加深與美國海軍的互操作性。
另一方面，船舶動態資料顯示，加拿大皇家海軍護衛艦卡爾加里號及澳洲皇家海軍護衛艦澳新軍團號位於南海，前者由汶萊駛往越南，後者則離開新加坡。
中國海警船頻頻駛入釣魚島（日稱尖閣諸島）附近海域，引起日本抗議。日媒《產經新聞》周一（3月29日）引述政府消息指，日方發現中國軍艦在釣魚島附近航行時，會在交接期間關閉雷達，以避開美軍與日本自衛隊的偵測，推測中國將之視為模擬實戰的舉動。日本防衛省正加強警戒及監視應對。
日本政府相關人士表示，位於釣魚島以北約90公里、北緯27度線附近的海域，經常有兩艘中國軍艦航行，相信是預防出入釣魚島海域的海警船遇上不測，特意部署戒備。但在該海域戒備的軍艦並非固定，過了一段時間便有其他艦隻交接。自兩、三年前開始，中國軍艦前往該海域交接時，由出港開始便關閉水上雷達與對空雷達，直至抵達該海域才開啟。
報導指，軍艦不開雷達航行，會增加與漁船或商船碰撞的風險。日本政府相關人士指出，如果在戰時等非常狀態下，的確會有軍艦關閉雷達航行的情況，但在一般情況卻十分罕見。分析認為，中方此舉是為了不讓美日透過雷達識別軍艦，讓兩國不易掌握中國軍艦在該海域何時交接及相關軍務細節。
此外，亦有一些中國軍艦會使用日本制的商船用雷達，可能是藉此避免外界識別到是哪一方的船隻。日本自衛隊與美軍除了利用雷達識別中國軍艦，也會以偵察衛星警戒和監視，但因衛星在軌道運行時，會有沒法觀測到東海中國軍艦的空窗時段，中方也會看準此時段派軍艦出港交接。
美俄軍事角力近期有升級跡象，俄羅斯周一（3月29日）派出轟炸機及反潛巡邏機，兵分三路到北大西洋、太平洋及日本海執行長程飛行任務，期間遭北約及日本戰機攔截。由於上述任務幾乎同步展開，外界相信俄方此舉向美國及其盟友展示武力。
日本防衛省統合幕僚監部率先公布俄機的動向，指俄軍兩架伊爾38反潛巡邏機在本州以西的日本海上空飛行，但沒有飛入日本領空，航空自衛隊緊急派出戰機應對。值得一提的是，中國海軍萬噸級驅逐艦南昌號早前率領兩艘軍艦，在日本海訓練。
另一邊廂，俄軍兩架圖160戰略轟炸機及兩架圖142反潛巡邏機各自從基地出發後，在巴倫支海及挪威海聯合巡航，分別獲米格31戰機及蘇33戰機護航。轟炸機飛返基地後，反潛巡邏機南下飛往北海，並遇上挪威及比利時F16戰機、英國颱風戰機。
俄羅斯國防部周一表示，轟炸機及反潛巡邏機飛行約8小時及11小時，強調遠程航空兵定期在北極、北大西洋、黑海、波羅的海和太平洋的中立水域上空執行飛行任務，所有飛行都嚴格遵從國際空域使用規則。同日，俄軍兩架米格31從法蘭士約瑟夫地群島亞歷山大地島基地起飛，飛越北極點後在科拉半島降落，全程約5小時。
與此同時，美國阿拉斯加司令部指當地時間周一（3月29日）凌晨4時50分，俄軍兩架圖142飛入阿拉斯加防空識別區，是今年內的第2次，今次亦未有進入美國或加拿大領空。司令部沒有透露美加兩軍有否派戰機攔截，僅指「識別及追蹤相關飛機的位置」；又強調時刻警戒及準備好保護美加領空，阻嚇、禁止及擊退所有潛在的海空威脅。
