圖中為美國總統拜登
美國總統拜登周三（3月31日）公布了他2.25萬億美金價值的基建計劃，該計劃旨在投資美國基建與氣候變化，於此同時，拜登政府計劃將企業稅率提高到28％，白宮表示這將在15年內為新投資支付費用。
美媒《國會報》認為，拜登新政頒布後，有五個方面值得外界關注：
進步派敦促增加投入規模
民主黨的進步派人士認為法案規模仍不夠大，尚無法解決氣候方面的注資，例如綠色新政的資金要求。
組成綠色新政網絡的進步組織聯盟支持10萬億美金的氣候議程。
共和黨不太可能提供支持
共和黨人強烈反對提高公司稅率。預計該法案仍然難以獲得共和黨議員的支持。
拜登的提案要求通過將公司稅率從21％提高到28％，在15年內為立法支付費用。該提案尚未包括了民主黨人其他的增加稅收的想法，例如對某些美國人徵收財富稅或增加資本利得稅。
白宮一直堅稱拜登的提議是一個起點，政府將尋找雙方的國會議員，以決定如何最好地推進法案，不過希望渺茫。拜登政府今年推出的1.9萬億美元的中共病毒疫情救濟計劃選擇繞過共和黨人實施。
計劃遠遠超出了道路和橋樑的基建範圍
白宮表示，新計劃將修復20,000英里的道路和10,000座橋樑，但真正的計劃範圍要大得多。
舉例說，該計劃投入1.74億美元用於發展電動汽車市場，激勵各州和地方政府在未來十年內建立一個由50萬個電動汽車充電器組成的全國性網絡。
拜登還提議對符合資格的黑人大學和其他少數族裔服務機構等組織提供150億美元的資金，用於在這些機構中建立英才中心等項目。
拜登押注大政府
拜登政府將立法舉措與前總統富蘭克林·羅斯福的新政相比，該做法旨在於經濟危機期間通過大政府計劃來解決經濟不安全問題並推動私營部門的增長。
在推出1.9萬億美元的中共病毒（COVID-19）支出計劃後，拜登再次致力於重新構想政府和經濟如何與他的2.25萬億美元基礎設施帳單互動。
該提案將涉及美國人生活的許多不同方面。法案除了對道路，橋樑和寬頻等傳統基礎設施項目進行投資外，還將把政府資金用於電動汽車、綠色能源項目、醫療保健部門、兒童福利、老年護理和發展未來技術。
拜登將大支出法案作為權宜之計
拜登在賓夕法尼亞州西部的一次講話中宣布，美國的未來取決於政府重塑經濟的計劃，並迫切要求這個支出法案儘快獲得推行。
白宮證實，在周三宣布這一消息後，拜登將在4月中旬推出一項規模大致相等的支出法案，以投資於兒童保育、教育等其他國內進步派計劃。
為了達到目的，拜登政府將撤銷川普和國會共和黨人在2017年設定的21％公司稅率，將公司稅提高到28％，高於北京政府實施的25%公司稅。
出於避免公司將利潤轉移到海外以避免徵稅的目的，美政府還準備徵收21％的全球最低稅。稅法也將進行更新，以使美國公司不能與外國企業合併，並且不能通過將總部遷至海外來避稅。
周三（3月31日），川普的前總統辦公室發布官方聲明，譴責拜登政府的激進加稅政策說，「......數萬億美元的加稅是一種徹底的經濟投降戰略。當我們的國家從全球大流行病的影響中恢復過來時，犧牲高薪的美國就業機會是我們的公民最不需要的」，「如果你在美國創造就業機會，並雇用美國工人，你將支付更多的稅款，但如果你關閉你在俄亥俄州和密西根州的工廠，解僱美國工人，並將所有生產轉移到北京和上海，你將支付更少的稅款。這與美國優先恰恰相反--這是把美國放在最後。」
