4月25日，韓國最高法院表示維持下級法院裁決，對韓亞航空前CEO金秀川(Kim Soo Cheon)罰款200萬韓元（約12000元人民幣），原因是其拒絕批准女性員工休受勞動法保護的「月經假」。
綜合韓國媒體報導，時任韓亞航空CEO金秀川在2014年和2015年共拒絕15名空姐的138項休假申請，他於2017年被起訴。
據報導，2015年6月，韓亞航空公司在沒有正當理由的情況下，多次拒絕女性乘務員們提出的生理休假。之後韓亞航空工會向僱傭勞動廳舉報了公司。2年後，雖然檢方下達了簡易命令，對韓亞航空公司罰款200萬韓元，但韓亞航空不服判決，申請進行正式審判。
2019年10月8日，法院在一審中，正式宣判對韓亞航空公司CEO罰款200萬韓元。
據悉，從2014年5月到2015年6月一年時間裡，韓亞航空的15名女乘務員先後申請了138次生理假，但公司全部沒有批准。
自從1953年開始，韓國法律規定，在女性員工提出申請的情況下，公司必須每月允許1天的「月經假」。
在審判過程中，韓亞航空公司方面主張，女乘務員必須證明自己是真的處於「生理期」。尤其是當申請休假的日期集中在節假日前後時，公司方面懷疑，乘務員並不是因為處於生理期而要求休假，是「假的生理休假」。
法院裁判部也承認生理現象是生理休假的前提。但是，裁判部認為，女性的生理期周期都不固定，很難把所有的休假申請都看成是「假的」。如果不是絕經等生理上的明顯情況，公司應該接受勞動者的申請。
另外，法院還表示，要求員工提供月經證明可能「侵犯隱私和人權」，並創造一種「員工不申請休假」的文化。
法院表示，如果每次都要求證明是處於生理期，那麼勞動者的人權就會受到過度的侵害，生理休假制度也會失效。
法院因此裁定金秀川違反勞動法，並判處對其罰款200萬韓元。
韓亞航空工會和金秀川雙方都對此次判決提出上訴，庭審進入第二輪。據悉，韓亞航空工會方面認為罰款金額太低，金秀川則認為自己無罪。
2021年4月25日，韓國最高法院維持了先前法院的裁決，稱不存在法律錯誤或誤解。
韓亞航空成立於1988年，目前是韓國第二大航空公司，是少數被評為「五星級航空公司」的國際知名航空公司。不過，由於陷入財務危機和新冠肺炎疫情影響，2020年11月韓國第一大航空公司——大韓航空宣布收購韓亞航空。2021年3月，大韓航空社長禹基洪（Woo Kee-hong，音譯）表示，希望2021年底之前，此併購案能獲得九個國家的完全批准同意。約兩年後，與韓亞航整合後，大韓航空屆時可望成為韓亞航的母公司。」
