汽車油耗和發動機排量大小、發動機類型、用車環境、路況、車輛載重、駕駛習慣等因素有關，但在這裡我們要來說一說，汽油標號和油耗之間的特殊關係，結論是很多老司機都出乎意料的。
車型：1.6排量卡羅拉，同一條高速，單程450公里，以往出差都是加95號汽油，公司全額報銷，後來降低了標準，需要自己出一部分，想著92號汽油便宜，於是就換了加92號汽油。
加95號汽油時，一箱油可以跑個來回，回到公司油箱亮燈，之後加一箱92號汽油，還沒下高速油針就開始報警告了，此時距離公司大概還有60多公里，排除路途堵車等因素，其他情況下多次結論幾乎大同小異。
一、相同路程，95號汽油和92號汽油哪個更省錢？
這也就是說，加一箱95號汽油平均會比加一箱92號汽油多跑60多公里，我們再來算算，到底加哪種汽油更划算一些。
92號汽油：7.3元/L，一箱油以55L算，油費為401.5元，
95號汽油：7.8元/L，一箱油以55L算，油費為429元，
一箱95號汽油比92號汽油貴了27.5元，但是95號汽油可以多跑60公里，按照卡羅拉55L，429元可以跑900公里算，每公里大約0.476元，也就是說，多跑60公里，少花費了28.56元。
其實這樣算下來，同樣跑900公里，加95號汽油還省了1元，也就是說，加兩種標號的汽油跑相同的路程，其實最終油費差距很小，幾乎是一樣的。
二、為什麼95號汽油會比92號汽油跑得更遠？
以往一些車主可能會認為95號或98號汽油品質遠比92號汽油好，因為貴，其實這種認為並不對，事實上，98號、95號、92號這三種汽油油品上都是一模一樣的，唯一不同的地方在於異辛烷比例不一樣。
異辛烷比例高低是影響汽油在發動機中燃燒時抵抗發動機爆震的重要指標，比如說，95號汽油，其中異辛烷占了95%，另外5%為正庚烷，也就是說，異辛烷比例越高，抗爆震效果越好。
這裡的抗爆震效果一定程度上影響著汽車油耗、動力、發動機磨損等，也正是因為如此，汽車廠家針對不同車型、不同發動機類型要求使用不同標號的汽油，主要目的就在於減小爆震，增加發動機穩定性，提高燃油經濟性能。
這裡需要拓展來說一下，不同汽車的發動機類型，其壓縮比是不一樣的，一般來說自然吸氣發動機的壓縮比都會略比渦輪增壓發動機的壓縮比大。
比如，卡羅拉1.6L自吸發動機其壓縮比為13，而同款雷凌使用渦輪增壓發動機，其壓縮比為10，這主要是居於兩種發動機進氣方式、做功原理不一樣。
對於渦輪增壓發動機來說，當缸內燃燒進入壓縮衝程期間，這時候氣缸內活塞由下止點往上壓縮做功，氣缸內壓力越來越大，原本進氣又經過高壓處理，此時就必須控制好混合氣體受高壓自燃和火星塞點火之間的時間關係。
如果混合氣體在火星塞點火前就和汽油自燃，勢必形成不正常燃燒，當火星塞點火後兩種不同的燃燒會在發動機內產生激烈的碰撞敲擊發動機缸體等現象，這就是發動機爆震。
為了控制好爆震，一方面需要把發動機壓縮比控制好，渦輪增壓發動機壓縮比自然就設計略小，另一方面對燃油抗爆震性能也有特別的要求。
當然了，這幾年隨著發動機技術的不斷進步，目前很多車型也會通過ECU行車電腦進行智能調節火星塞點火提前角，以減少爆震產生的一系列影響。
為什麼德系車、美系車普遍要求加95號以上標號汽油？
也正因為如此，我們看到德系車、美系車或者對動力性能要求較高的車型普遍要求加95號以及以上標號的汽油，其實主要就是因為使用渦輪增壓發動機，也考慮到汽車NVH、動力、操控等多方面因素。
三、車輛長期加95號汽油和92號汽油，會有哪些區別？
1、如果廠家指定加注95號及其以上標號的汽油，那就不要加92號汽油，雖然偶爾加92號汽油對發動機也不會產生大的影響，但長期如此，爆震加劇會對發動機各部件帶來一定程度的磨損，同時發動機抖動略大、動力略有減弱。
2、同標號的汽油可以混加，比如說中石化和中石油都是95號汽油，可以混加，這沒有影響，但是個別一些私營油站的同標號的95號汽油，建議不要混加，畢竟油品可能存在細微差別。
3、如果汽車廠家指定加92標號的汽油，那這樣的車型，可以加注95號、98號汽油，，高標號汽油其抗爆震效果較好，加之其他因素，這樣就更有利於發動機充分燃燒。
發動機做功效率提高了，最終直接反饋就是動力足，耐燒、油耗低，坐在車內感覺發動機抖動、甚至聲音都會變小了一些，燃燒充分，自然發動機產生的積碳也會略少。
前面我們也說了相同的公里數，兩種標號汽油花費差不多，因此在這種情況下，肯定選擇加95號汽油，駕駛體驗就完勝92號汽油了。
