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中國高鐵殉職駕駛發現異常 5秒內採取緊急措施

中國一輛由貴陽開往廣州的高鐵D2809次列車,6月4日10時30分許,行駛在貴廣線榕江站進站前的月寨隧道口時,撞上突然崩塌侵入軌道的土石流,導致駕駛不幸罹難,另有8人受傷。中國鐵路總公司表示,經車載數據分析,殉職駕駛在隧道內發現前方路況異常時,5秒鐘內就採取了緊急制動措施,列車滑行900多米,高鐵的防撞牆和軌道結構的整體防護作用,也避免了列車顛覆墜落。

中國一輛由貴陽開往廣州的高鐵D2809次列車,6月4日10時30分許,行駛在貴廣線榕江站進站前的月寨隧道口時,撞上突然崩塌侵入軌道的土石流,導致駕駛不幸罹難,另有8人受傷。中國鐵路總公司表示,經車載數據分析,殉職駕駛在隧道內發現前方路況異常時,5秒鐘內就採取了緊急制動措施,列車滑行900多米,高鐵的防撞牆和軌道結構的整體防護作用,也避免了列車顛覆墜落。

6月4日10時30分許,一輛途經貴州省黔東南州榕江縣的高鐵發生事故,當地消防救援支隊立即調派大批人員趕往現場救援。(取自《中國消防》微博)

據《澎湃新聞》報導,事故發生前兩天內,貴州出現了強降雨天氣,不少地區降下暴雨甚至大暴雨。

貴州省應急管理廳通報,6月2日7時至3日6時,貴州45個縣域內的283個觀測站測得暴雨,502個觀測站測得大雨。最大小時降雨出現在德江縣黃泥溪,1小時降雨達到106.1毫米。

事故發生的榕江站位於貴州省黔東南苗族侗族自治州榕江縣,是貴廣高鐵在榕江縣設立的一個車站。

黔東南州氣象台3日22時40分曾發布雷電黃色預警信號,提醒當地多個縣市將出現雷雨天氣,應注意防雷及道路、水上交通安全,並防範短時強降雨可能引發的次生災害。

事故發生後,貴州消防救援人員以破壞工具撬開變形的車頭,疏散受困乘客。(取自《中國消防》微博)

責任編輯: 方尋  來源:世界日報 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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