當汽車逐漸成為大家出行所必須的交通工具時，其汽車在生活中所扮演的角色也越來越重要了，所以大家也都紛紛加入到了購車熱潮當中。而且這種購車熱潮還有點一發不可收拾的感覺，另外專家預計未來5年還將呈現出井噴式的發展，在這股熱潮當中，雖然伴隨著國產車崛起也取得了不錯的銷量，但是整體上還是要以德系的大眾和日系的豐田為主。那麼對於這兩個品牌來講的話，想必大家也都不陌生吧，買豐田的消費者或從油耗上出發，而買大眾的車主會覺得豐田車雖然省油，但是皮薄不耐撞。那麼豐田車省油難道真的是因為皮薄車輕嗎？對此，我們請教了一位汽車專家，專家發話以後才終於明白，那麼大家以後都別再誤解了。
首先，如果想要比較兩個品牌的汽車是否存在一個車輕皮薄才省油的話，那麼就得從兩個品牌相互競爭的兩個車型比較著說起。因為沒有參照的話怎麼能說誰的質量輕，誰的重，又怎麼說誰不安全呢。那麼對此的話，咱們就以大眾的朗逸和豐田的卡羅拉為例吧，因為兩者不僅都是緊湊型三廂轎車，而且還是相互競爭的對立關係。那麼到底是不是皮薄車輕才省油，一比就知道了。
那麼先說說1.2T入門版的豐田卡羅拉吧，其車身尺寸方面，長寬高分別為4620/1775/1480MM，而車身整備質量為1300KG。然後再來說說1.2T入門版的大眾朗逸吧，其車身尺寸方面，長寬高分別為4605/1765/1460MM，而車身整備質量為1280KG。由此可見同為緊湊型三廂轎車的大眾朗逸和豐田卡羅拉不僅在車身尺寸上相差無幾，而且在車身整備質量上也是相差無幾的。雖然卡羅拉車身尺寸比朗逸要略大，但是其整備質量也高出了20KG，所以那些認為豐田車車皮薄車輕的是不是以前都在誤解啊。
那麼豐田車相比大眾要略微的省油是為什麼呢？接下來就得聽專家們怎麼說了。其一，日系豐田車省油最重要的地方還是汽車的心臟發動機方面，因為豐田的發動機故障率以及熱效率在全球汽車市場都是數一數二的優秀，所以有個好的發動機還怕不省油嗎。另外，就是汽車上另外一個重要的部件—變速箱了，大家都知道德系大眾喜歡使用雙離合變速箱，而日系的豐田喜歡用CVT變速箱。其實兩個變速箱都是各有利弊的，但是對於燃油經濟性來說，CVT變速箱搭配豐田的發動機在日常生活中還真的是略占上風。
所以來說豐田車省油並不是因為其車身真的就像大家傳說的皮薄車輕，而是因為其發動機和變速箱的搭配讓其發揮了更好的燃油經濟性，以後大家不要再誤解了。另外對於很多人認為的皮薄不安全也是不正確的，對於汽車安全來說，不是說車皮厚就安全了，而是在發生事故時對車上人員的保護程度，以及車身的吸能能力。
