2022年6月13日，上海黃浦區，一名身穿個人防護裝備的工人正在為圍欄上鎖，欄內是一個被封鎖的住宅區。(Hector Retamal/AFP via Getty Images)
物流公司元泰集團（Orient Star Group）表示，上周末中共當局在上海實施的大規模封控，包括關閉高速公路等，嚴重影響了通往上海港口的出口卡車的運輸。
「裝載貨物和貨櫃的卡車無法進入上海碼頭」，元泰對美國全國廣播公司財經頻道（CNBC）表示，「許多客戶別無選擇，只能將裝貨港改為寧波或長江沿岸的其它小港口。」
在上海各地不斷出現COVID-19病例之際，成為替代港口的寧波港現在也發生了擁堵。
「上海的生產和製造基本恢復了，但一旦出現封控，運輸和貨運就會受到一定程度的影響。」元泰集團說。
DHL全球貨運也表示，尋找進出上海地區的卡車司機仍是一個挑戰。在之前的封鎖期間，卡車運輸受阻導致了大眾汽車和特斯拉等公司的原材料短缺。
Seko物流公司的航運管理兼遠洋策略部副總裁阿基爾‧奈爾（Akhil Nair）表示，在中共當局實施最新的封控措施之前，卡車司機仍需要提供48小時內的COVID-19陰性測試結果和交通許可證。
他說，實際上許多地方政府也要求在當地和高速公路上，對司機再次進行測試。
阿基爾‧奈爾說：「一些司機對向上海交貨持謹慎態度，運輸能力尚未完全恢復到封鎖前的數量。」
最新的防疫限制是在卡車運輸能力恢復到80%左右的時候發生的。
本周末，上海16個區中，有15個區的人們被要求接受病毒檢測，5個區的居民被禁止離開他們的家。
CNBC指出，這些地區包括浦東新區，亦即特斯拉超級工廠、默克（Merck）、科思創（Covestro）、歐萊雅（L』Oreal）、賽默飛（Thermo Fisher）、莊臣（SC Johnson）、西門子（Siemens）、博世（Bosch）等公司的工廠所在地，此外，徐匯區的特種化學品製造區也受到影響。
蘋果、索尼和大眾汽車都表示，上海實施清零政策已影響了製造產品所需的材料供應。
