一提到高速公路上的車輛救援服務，很多貨車司機不免會感嘆一個字：「貴」。原本是解燃眉之急的高速救援，在一些地方卻演變成了「漫天要價」，更是讓很多受害司機叫苦不迭。
近日，河南市民張先生就在網上吐槽稱自己遭遇了一起「高價救援」。根據張先生的描述，他的貨車在長晉高速公路上遭遇事故翻車，之後被長晉高速公路清障救援中心實施救援服務。然而，等他後期去處理事故時卻被告知，雖然清障救援中心僅收取537元的清障費用，但自己想要順利提走車輛，還需另外繳納18000元給另外一家民間救援公司才行。經過多次討價還價後，張先生最終交了16000元，才拖走了被扣留一年多的貨車。
記者了解到，為了遏制「高速天價救援」，今年1月1日起，山西省專門頒布相關規定，明確山西省高速公路車輛救援服務收費範圍和標準。對此，山西長晉高速公路有限責任公司辦公室相關負責人告訴記者，因為張先生的車輛事故發生在新規頒布之前，所以收費是根據當時市場行情定價。目前，經過跟涉事的民間救援公司再次協商，已將費用降低至12600元。涉事公司長治縣誠達吊裝有限公司相關負責人則稱，公司根據市場行情定價，「拿豬肉價格來說，最貴的時候還賣30多一斤呢。」
「我按照新規標準大概計算了一下，收費在8000元左右是比較合理的，12600元還是讓我無法接受，我將會採取合法手段繼續維權。」張先生表示。
貨車高速遭遇側翻
處理事故時「傻了眼」
去年4月2日凌晨，張先生一輛運輸石灰的貨車在山西長晉高速公路出事翻車。司機師傅報警之後，交警和清障救援人員很快到達現場進行處理和施救。由於司機師傅當時受了傷，被緊急送往醫院救治，所以救援之事全部由長晉高速清障救援服務中心進行處理。事故車輛在經過一番清障後，被拖進附近一家停車場內。事後，張先生從焦作趕到長晉高速清障救援服務中心辦理領車手續，領到了一張537元的交費票據，上面標註著「清障施救費」，收費方為山西長晉高速公路有限責任公司。正當張先生驚喜收費竟如此「便宜」之時，到了繳費窗口後卻又「傻了眼」，窗口工作人員表示這是最後的繳費環節，在此之前得先把民間救援費用結清，其中吊車、裝載、轉運等費用共計18000元。「工作人員特意強調說，這筆錢不是清障中心收的，並讓我自己對接民間救援公司，還表示民間施救費是社會標準，費用雙方可以再協商。」
張先生告訴記者，工作人員給了他一個長治縣誠達吊裝有限公司負責人萬某的電話，他之後跟萬某取得聯繫。在經過雙方一番討價之後，萬某最後答應只收取16000元，價錢不能再低了。
「對方不但拒絕再還價，也不公開收費明細標準，態度很強硬，表示就這麼多錢，愛交不交，不交你就走不了。」張先生說。根據張先生提供的一段錄影顯示，長治縣誠達吊裝有限公司一位負責人告訴他：「起訴你也起訴不了我，起訴也是起訴清障中心，我是一直按照清障中心的費率收的。」
無奈之下，張先生又再次找到長晉高速清障救援服務中心，希望他們能幫忙協調處理，卻遭到對方的婉拒。「他們說這事兒不歸他們管，讓我們自行協商，交完費用後領著單子車輛就能放行，否則無法正常放行。可是，民間救援公司是他們自己找的，怎麼能說不管就不管呢？」
討價還價一年多後交了2萬元才提走車
「因為對方拿不出詳細收費標準，這價錢我又覺得太高了，所以雙方一直沒談妥，車輛也一直放在停車場。」張先生說，過去一年多時間，他從焦作去了長晉高速清障救援服務中心四次，希望能少交一點儘早提車，對方卻始終咬住16000元價格不鬆口。然而，車輛多停放在停車場一天，每天就要多繳納數十元的停車費。無奈之下，張先生妥協了，今年6月7日，在給長治縣誠達吊裝有限公司交了16000元後，終於才提走了車輛。「好在停車場老闆給打了折扣，只讓我交了4000塊錢停車費，這樣前後總共交了2萬多塊錢。」
根據《通知》新規下的吊車收費標準顯示，吊車服務按次計費，上限收費標準最低800元/車·次，最高2600元/車·次。在一次車輛救援服務過程中，被吊車輛超過1台吊車施救能力，經協商必須使用兩台吊車配合施救的，吊車總費用不得超過被吊車輛規決標準的180%，夜晚救援，收費上浮20%（不得累計上浮）。起吊高速公路路基以外的車輛或動用50噸以上吊車的，收費由雙方協商確定。「僅吊車費用就收取了9000元。」張先生說。
被質疑「過度救援」
網上投訴後降至12600元
長治縣誠達吊裝有限公司究竟是如何展開救援服務的？根據張先生事後要來的一張收費單顯示：當時救援公司一共出動了兩輛吊車，一輛55噸，收費5500元，另一輛35噸，收費3500元，兩輛砂石車，一共4000元，一輛裝載機，收費2000元，五個清障工人，一共1000元，合計收費16000元。
「首先，車輛本身16噸重，連同石灰一共49噸。貨車在側翻後，被砂石車一卸貨後更輕了，按常理來說一輛吊車就夠了，有必要出動兩輛嗎？還要出動一輛50噸以上的吊車？」
這顯然有點「過度救援」了。其次，從他當時看到的救援錄影顯示，貌似現場只有一輛砂石車。張先生表示，即使按照對方配備的救援力量，每一項救援費用也遠高於市場價格。「如果按照新規標準來看，即便算上上浮20%，兩輛吊車最高費用按規定也應該是5616元。按照我們河南收費標準，砂石車每輛1000元就很高了，裝載機1000元就是天價了，即使人工費用不變的話，總收費7916元是比較合理的，實際收費明顯貴了一倍。」
