鄭州市交警、城管執行違停重罰運動,當地媒體報導,措施實施前的20天宣傳期,已發逾74萬提示單,即使當局澄清非罰單數字,也難以平息網民的質疑熱議。
鄭州市交警、城管執行違停重罰運動,當地媒體報導,措施實施前的20天宣傳期,已發逾74萬提示單,即使當局澄清非罰單數字,也難以平息網民的質疑熱議。有評論表示,鄭州停車位不足的問題,存在已久,在經濟不景氣下,政府用不同名義向民眾罰款,相信與政府缺錢需要創收有關。評論又說,地方政府為解財政困境,以殺雞取卵向民眾開刀,也難以解決根本問題。
"前面又亂停車了,真是給我大鄭州添堵了,公安交管城管聯合執法整治車輛亂停亂放來了!"
河南鄭州市城市管理局製作視頻,宣傳交警、城管由8月21日開始聯合執法,嚴厲打擊違規停車問題。鄭州市城管從本月初開始,已試行計劃,在市內27個區的次幹道和支路,發現有違規停車時,如車主沒有在10分鐘內把車開走,城管發「貼條」要求罰款。在新做法落實前,有20天的緩衝宣傳期,執法的城管只對車主發提示單,不會上報交警部門的系統收取罰款。
鄭州市實施違停重罰(微博視頻截圖)
根據中國媒體報導,在宣傳期的首天,城管已發放1萬2千張提示。鄭州當地媒體在宣傳期完結前,以"不到20天,鄭州城管貼出74萬張溫馨提示單"為題,表示截至8月19日,共發出74萬張提示單,以及22萬份"文明停車倡議書"等,數字引起網民高度關注,質疑鄭州市為何有如此大量的違停車輛,認為當地政府是借罰款創收入等,"網傳鄭州城管20天貼74萬張違停單"一度成為微博最熱門的討論話題。
有中國媒體在周三(8月24日)致電相關部門,引述鄭州市城市管理局宣傳處人員的回應,表示74萬張罰單的說法,沒有依據,強調宣傳期間城管人員張貼的不是罰單,又說,行動的目的不是為罰款創收。但官方的回應,沒有減低網民對事件的討論度,同時引發支持和反對違停行動的爭論。
政府借罰款巧立名目向民眾收費加劇官民矛盾
河南的時事評論員李法天對本台表示,鄭州市政府不是第一次,以不同的理由,向民眾收取罰款創收。例如早前以防疫為由,創"不戴口罩罰單"的做法,城管巡查餐廳後,向沒有戴好口罩的員工和市民,收取每人50元的罰款。
他表示,這次當局再借用處理社會民生問題的名義,以罰款向民眾收錢,即使官方的原意,不是要創收,也不會取得民眾的信任。
鄭州市實施違停重罰(微博視頻截圖)
李法天:"實際的情況是,市面有500萬輛車,卻沒有那麼多車位,必然有很多車輛必須違規,而政府掌握很多信息,是知道有停車位不夠的情況。如果這樣執法,政府每天都會有很多來自罰款的收入,可以進帳,如果提示單全都收的話,每個200元已是一個多億的罰款。當政府財政收入不足,大家都自然會想到政府想要創收,增加官民之間的矛盾。"
李法天表示,相信相關部門因為這次違停罰款事件,會引起廣泛討論,暫緩執行或放寬執法力度。但估計,吸收這次經驗教訓,如果當地政府再想用類似的手法,向民眾開刀,不會再實施宣傳期,以及公布數據,會直接執法罰款,最終受害的都是普通民眾。
地方政府財政收入陷困境 殺雞取卵向民眾開刀
針對地方政府通過罰款創收的問題,早前中共國務院辦公廳曾出台文件,要求各級政府避免亂罰款,禁止用罰款創收等,但仍有地方政府借解決民生問題,通過罰款向民間收錢。時事評論員方原表示,是反映地方政府面對疫情、經濟環境變差,以及難以再透過房地產項目,取得龐大收入等,出現財政困難,被迫向民眾開刀,但這種方式也難以解決問題。
方原:"作為地方政府來說,採取這種罰款的形式以解決當下財政枯竭的燃眉之急,雖然是不得已而為之的方法,但是各種罰款,針對的不是官方而是民間,民間作為國家治理的造血機器,到現在民已沒有利,便採取殺雞取卵的方式,而這種方式是追殺,等同自殺式的治理。"
他表示,用罰款創收事件也顯示,政府缺乏長遠的治理計劃,在經濟環境好時,未有做好財政儲備,在經濟環境差時,導致沒有足夠資金維持運作。