J.D.Power作為頗具權威性的評價機構，其發布的各種排行榜一直頗受關注。而近日J.D.Power又發布了2022中國新車質量研究報告，數據顯示豪華品牌中保時捷斬獲第一，力壓雷克薩斯，路虎、奧迪、凱迪拉克位居前五，而寶馬與奔馳卻退居幕後。而主流品牌中，奔騰、別克、豐田、長安則進入前五之位，同樣和消費者的一般認知有所出入。
下面我們對具體排名進行簡要梳理。
豪華品牌質量排行中保時捷斬獲了第一，作為領先於BBA的超豪華品牌，保時捷的品質表現似乎和自己的售價也成正比，至少比動輒投訴召回的奔馳、寶馬要強上不少。
雷克薩斯作為進口品牌，其銷量和品質在國內也頗受消費者認可，其耐久性、可靠性在北美市場同樣有口皆碑，而在國內市場其落後於保時捷卻同樣領先於BBA，這似乎同樣沒什麼可以質疑的。
排在第三位的路虎則有些讓人看不懂，主要原因還是路虎在國內不僅銷量較低，而且品質問題頻發，前些年更是315的常客而逐步被淘汰，如今進入2022年新車質量研究豪華品牌前三之列，說實話，筆者是有些費解的。
至於奧迪、凱迪拉克同樣進入了前五，其排名領先於奔馳、寶馬、沃爾沃等品牌，成績位於平均值之上，同樣值得我們肯定。
主流品牌的表現同樣有些超出我們認知，從結果來看，廣汽本田、東風本田分列第1、2位，力壓一汽豐田、廣汽豐田，而別克則位居第三，同樣反超了豐田。事實上，從銷量和一般口碑來看，豐田是要領先於本田和別克，尤其是別克眼下銷量更是已經走起了下坡路，產品品質表現也一般，但從J.D.Power的排名來看，顯然這種眼光需要改改了。
長安汽車位居第五，僅次於一汽豐田，同時領先於長安福特，這也是自主品牌中表現最好的品牌，力壓吉利、長城、比亞迪等一線合資廠商。至於上汽大眾則位列第8，落後於廣汽豐田，但是領先於馬自達等品牌。
此外，位於主流車品牌平均得分線之上的車型還有奇瑞、傳祺、馬自達、吉利、雪佛蘭、東風風光、領克等品牌，這些車型也可視為自主品牌的佼佼者。
從豪華車品牌排名及主流車品牌排名來看，日系車整體排名還是較為靠前，包括雷克薩斯、豐田、本田等都有上榜，同時自主品牌的崛起也不容忽視，尤其是相比於很多合資品牌，其品質表現已經有了明顯提升，對於消費者而言，入手國產品牌的性價比還是很高的。
寫在最後：
某種程度上說，這份榜單雖然在和各品牌的銷量表現有所差距，但是卻對消費者購車具備一定的參考意義，銷量好的車並不一定品質好，而品質高的也不一定銷量好，對於消費者而言，在購車前詳細了解自己有意入手的車型和品牌，則能夠在很大程度上避免買車容易、養車難的煩惱。
