12月21號是冬至，一年中日照最短的一天，大溫於一場暴雪之後迎來北極寒流，零下十多度的天氣，溫哥華國際機場YVR絲毫沒有從昨天的「大混亂」中緩過勁來，今天直接宣告了一個令乘客崩潰的消息——限流！
今天一大早，溫哥華國際機場YVR再發緊急通知，由於冬季風暴造成大面積航班延誤和取消，因此「大量」飛機留在機場，導致機場擁擠。
因此，溫哥華國際機場決定：限制國際航班入境至少2天，到周五早上為止。
「我們的重點是讓飛機離開機場，讓機組人員和乘客安全上路。因此，從12月21日星期三早上7點到12月23日星期五早上5點，我們將暫時限制抵達的國際航班大約48小時，」機場表示。
機場估計，約30個國際航班受影響，包括全日空、國航、法航、印航、紐航、英航、國泰、中華航空、歐翼航空、長榮航空、海南航空、日本航空的所有航班、大韓航空、菲律賓航空、澳洲航空、新加坡航空、土耳其航空。
今天一大早，朋友圈裡有網友爆料：「今天北京飛溫哥華的飛機到瀋陽折返了。」
此消息暫未經官方證實，但小編在查找今天實時的飛行軌跡追蹤時，沒有看到相關航班在途。
而在另一個追蹤網站上，該航班原本21日周三起飛的時間已經用線劃掉，改成了12月23日周五。
從溫哥華機場發布的「限流」公告來看，從今天起到周五，國航和海航，原定的來溫航班都將暫停，這也意味著本周國航和海航的回國航班或將同樣受到影響。
與此同時，已經確認的是，12月19日加拿大航空公司AC25溫哥華-上海浦東航班延誤後取消。回程12.21上海-溫哥華也取消了。
不得不說，溫哥華國際機場YVR，作為「世界最佳機場」之一和「北美第一機場」，昨天在大雪的考驗下還是暴露了其重大缺陷。
昨天，YVR共有210個航班取消，近萬名乘客因故滯留機場。廊橋上到處是和衣而睡的旅客，羽絨衣蓋身上就是被子。
半夜抵達機場的乘客，於黑暗的機艙里等候十多小時才得以下機，
下了飛機等行李又是5小時起。絕望等待中，有旅客就抱著孩子，在長椅上這樣和衣而睡，場面辛酸。
出發的旅客同樣悲催——有人凌晨3點多過來趕7點的飛機，最後變成「機場一日游」，
更難過的是，行李都已經託運了，人飛不了，行李也不見了。
只能無奈抱頭，躺在行李帶上思考人生。
「我只想老老實實地哭。這不是我預訂航班時想像的那樣，我真的很興奮能去度假，現在這只是一場噩夢，」一位走YVR中轉的旅客，沮喪地表示，過去幾個小時裡，她一直睡在地板上，沒有航班，沒有。
「我甚至不知道我是否能夠離開這個機場，一切都在延誤、延誤和取消。」
西捷航班，因為暴雪，短短几天時間共取消了300+趟航班，早早計劃好聖誕旅遊的乘客，最終只落得一場空。
對航空出行的旅客來說，這一年的旅程實在是太不容易了，政策的變化、不時取消的航班，貴上天的機票，各項防疫檢測，熬過了所有的一切，一場暴雪又帶來嚴峻考驗。
還有好不容易起飛了，卻又因故緊急迫降，中途折返，又是另外的驚心動魄了。
12月20日，據香港多家媒體報導，美國聯合航空一架香港飛往關島的客機UA2831引擎發生故障，緊急降落香港國際機場。
據報導，該客機在飛行途中疑被飛鳥撞擊，致右邊一個引擎起火，
航班追蹤平台flightradar24顯示，聯合航空UA2831不斷在南丫島對面海域兜圈，疑是釋放燃油。
香港警方及消防人員11時7分接報，消防處派出5輛救護車在場戒備。
客機最終安全降落。
而在前不久夏威夷航班上，因為急遇氣流，沒有來得及系好安全帶的乘客直接被甩飛到天花板上，有人頭破血流；而繫上了安全帶的一些乘客則被不斷掉落的行李砸中。
全機有10多名旅客受傷，包括嬰幼兒！
實在太驚險了。
這一年，是大疫第三年。多少人期待著即將到來的2023，新冠大流行可以正式終結，我們想去哪就去哪，想飛哪就飛哪。
然而，總有一些始料未及的事在改變著我們的計劃，此時我們才發現，觸手可及的幸福也是如此彌足珍貴。
冬至，經過最漫長的黑暗，我們一起來迎來接下來更明亮的每一天。
