周二，乘坐坎昆至多倫多航班的乘客經歷了一次驚心動魄的飛行，Flair航空公司的飛機宣布在飛行中出現緊急情況，並被迫改航線，前往佛羅里達（Florida）。
Flair航空公司的F82615航班於2月7日離開墨西哥坎昆國際機場，正當爬升到37,000英尺的巡航高度飛行後，出現了機艙增壓問題。
機艙內部署的氧氣面罩也隨之掉落，給波音737 MAX-8飛機的乘客帶來了巨大的驚嚇，並迫使飛機猛烈下降到10,000英尺（整整下降了2萬7千英尺！），後來又下降到7,700英尺。
可以看到視頻截圖中，乘客們都已經戴上了氧氣面罩；不知是拍攝視頻的男子也慌亂還是飛機在劇烈晃動，連帶著鏡頭也在搖晃！
視頻中還能清楚地聽見一些旅客們撕心裂肺的尖叫聲，真是讓人揪心！
來自飛機追蹤網站flightradar24.com的數據顯示，這架客機在墨西哥灣上空上升，並向東轉彎，開始向佛羅里達州的勞德代爾堡好萊塢（Fort Lauderdale Hollywood）國際機場緊急下降。
機組人員立即呼叫並使用了代碼7700（表示一般緊急情況）來提醒空中交通管制員當下的情況。地面人員立即給予飛機在勞德代爾堡好萊塢機場降落的優先權。
任何涉及737 MAX-8飛機的事件都會引起質疑，因為發生在該飛機型號上的空難已經不止一次，而且次次慘重。2019年波音737墜機事故後，機隊隨後被停飛，並且之前和現在的悲劇都與機艙減壓有關。
自2021年6月以來，Flair公司就一直在運行這架飛機，在上述停飛的近兩年前，這架飛機首次飛上天空。
截至周五，該飛機仍在勞德代爾堡停飛。而在一段時間內，該航班的乘客也被滯留在美國的一個非計劃停靠點。
Flair航空公司的發言人Mike Arnot向媒體證實，"F82615轉到勞德代爾堡-好萊塢國際機場，當時飛機出現了減壓現象。"
"機組人員應對得很好，航班降落時沒有發生進一步的事故。乘客得到了住宿安排和食物，"Arnot說，並確認滯留的乘客"在第二天和今天被Flair航空公司重新安排到其他航班上，返回多倫多。"
儘管發言人這麼說，但有網友站出來表示，事實似乎有所不同：「我的妻子Carroll昨晚在這趟航班上。這架飛機在墨西哥灣上空失去了氣壓，並緊急降落在勞德代爾堡。乘客們整整戴了1.5小時的氧氣面罩！！」
「所有乘客都是又驚慌又心煩，包括我的妻子在內。最後，他們收到了一張酒店代金券，並且需要自行到達酒店。」
「Carroll是一個脆弱的老年人，她現在非常心煩意亂，酒店把她鎖在了門外，她的行李還在房間裡。而且，根據我所看到的新行程，她將於2月9日飛往多倫多西邊的滑鐵盧機場。可是我們住在多倫多東邊150km的地方！這樣的航班還讓她等待了2天！！真是一團糟！！」
儘管是廉價航司，Flair這樣的處理方式也實在是讓顧客們心寒。
真是太嚇人了！旅客們真是又遭罪又浪費了時間。不過萬幸的是最終平安降落了！
