2018年9月14日，河北雄安新區管理委員會的大門口。
繼5月份親自催促加快在京機構向河北雄安新區搬遷，習近平6月30日主持政治局會議專門審議支持雄安建設的方案。官方隨即宣布設立雄安綜合保稅區。不過，頻傳爛尾的雄安新區，近期仍然負面消息不斷，在京機構疏解工作也疑似受到抵制。
雄安新區相關工作或受阻習開政治局會議再推
中共新華社6月30日報導，習近平當天召開中共政治局會議，審議《關於支持高標準高質量建設雄安新區若干政策措施的意見》。
會議再強調設立雄安新區，是習親自啟動的所謂「千年大計、國家大事」。會議要求「緊緊圍繞疏解人員利益關切，有針對性地採取支持措施」「持續推進標誌性疏解項目在雄安新區落地建設」，又要求加強「黨的領導」。
據官媒報導，該會除了提及河北省和雄安新區的責任，還稱「有關地方要積極予以支持」。
雄安新區是習近平上台以來主推的國家級重點建設項目，在2017年4月1日正式設立。官方宣稱其是「千年大計、國家大事」，是「繼深圳經濟特區和上海浦東新區之後又一具有全國意義的新區」。但過去幾年雄安新區的建設時斷時續，爛尾一說頻傳。其中，號稱亞洲最大的雄安高鐵火車站，今年1月被視頻曝光站外雜草叢生。
5月10日至12日，習近平帶領李強等三名親信常委到雄安新區，稱自己對雄安新區的決策是「完全正確的」「不能心浮氣躁」。
雄安新區被官方定位為「北京非首都功能疏解集中承載地」，設在北京的一些機構陸續要搬到雄安。但多方消息顯示，有關搬遷受到抵制。
習近平在河北期間，曾主持召開推進京津冀協同發展座談會，督促在京央企總部及子公司加快疏解。他警告，「不能憑自身好惡，需要搬就得搬。不能搞『紙面疏解』『變相回流』，名義上疏解，結果回去了。更不能通過在京設立二級單位等方式邊疏解邊新增。」
據中共官媒報導顯示，這個京津冀座談會，作為龍頭的北京市領導層卻無人到會。
據《河北日報》6月上旬曾報導，中共河北省委書記倪岳峰、省長王正譜連日來進京拜訪中央機構和企業，希望他們謀劃一批二、三級子公司或創新業務板塊疏解到雄安新區。
時事評論員李林一6月16日對大紀元表示，從河北書記進京四處懇求央企、兩院入駐雄安新區的情況來看，說明習近平早前要求北京機構儘快搬去雄安的指示在中共內部正遭到抵制。
雄安新區近期仍負面消息不斷
習近平離開河北近一個月後，親北京的香港《星島日報》6月6日報導，記者在雄安實地採訪，看到高鐵車廂乘客寥寥，站台大廳空蕩清冷，墮胎稀落。車站除兩家餐廳，再無其它商鋪營業。市內的居民安置區、商務中心、市民服務中心等也不見人潮。
有當地人向港媒透露，雄安大規模建設亦傳出資金困頓，推進遲緩。其中，投資逾300億的雄安高鐵站，雖已開通營運2年多，因缺少交付資金，似仍未通過正式驗收。
報導還說，當地一些修建好的道路同樣未獲驗收。記者坐的計程車按照導航行駛，幾次遭遇道路封閉不得不重新規劃路線。
一名北京的「待疏解」高校的老師表示，教師們想法一致，更情願留京「求穩」。青島大學經濟學院教授易憲容受訪時表示，僅靠行政政策驅動，「人才很難流向雄安」，很難說服北京央企和高校搬遷進駐雄安。
當局宣布設雄安綜合保稅區
據中共央視6月30日報導，6月25日，雄安綜合保稅區已正式獲得國務院批覆同意設立。選址位於雄縣朱各莊鎮東側，處於中國（河北）自由貿易試驗區雄安片區範圍內，總用地面積約0.63平方公里。
據報導，保稅區一期占地面積約0.42平方公里，分為海關配套功能區、查驗監管區、檢疫處理區、保稅物流區、跨境電商功能區、保稅檢測及維修區、綜合產業區等七大功能區。目前綜合辦公樓、查驗監管庫、檢疫處理用房等封關驗收項目已基本建設完成。官方稱要打造綜合保稅區發展全國樣板。
雄安新區一直不被看好的原因，包括它位於內陸，沒有經濟基礎，沒有發展經濟的吸引力。另一個更重要的觀點是認為緊靠白洋淀的雄安的選址過於草率，當局把一個所謂「千年大計」的大都市建在一塊華北最低洼的地方。
據時評人士乾元文章中提供的資料，北京地區平原部分的海拔高度是20—60米，天津僅靠渤海，平均海拔高度是5米，雄安與天津距離約100公里，而雄安地區的海拔高度僅為7—19米。正常水位為7米的白洋淀屬於大清河、海河水系，沿著大清河下行100公里才下降兩米到達天津，比降僅為萬分之零點二，真的是下行不暢，如果上游洪水稍微大一點，而洪水又不能通過大清河下泄的話，那立刻就會衝垮堤壩形成洪災。
美國華裔經濟學者李恆青5月11日對大紀元表示，只要中共政權還挺著，它繼續投錢下去，這個遊戲還在繼續玩，直到中共沒錢了，就徹底爛尾了。「因為這是面子工程，只要習近平在位，雄安一定會建，只是花的錢不值得。」
中國問題專家王赫5月15日在大紀元撰文認為，雄安新區是習近平開闢的所謂「馬克思政治經濟學新境界」的產物，先天就有致命缺陷。習要政治豪賭，強行推進，會使中共政局更加波詭雲譎。但只要是雷，就一定要爆的。
