美國「Military Watch」網站相關文章截圖
數日前，美國「Military Watch」網站撰文，就當下俄羅斯空天軍戰鬥機型號、規模、性能，做了一個簡單排列。在一窺俄羅斯戰鬥機部隊大致建制的同時，也暴露了其存在的幾個問題。這對於深刻理解俄軍在戰場上的表現，尤其是在基本控制空中戰場的情況下，一直未能打出外界期待的效果，給予了很好地詮釋。
排在第一位的當然是10架蘇-57，作為當下俄軍單機性能最出色的戰鬥機，蘇-57是俄空天軍未來的希望。其雖然隱身性能略遜，雷達和光電搜索系統也存在缺陷，但高度重視遠程空中打擊和複雜武器的搭載。當下改進型蘇-57M已經首飛，預計將在2024年取代基礎型進入量產，假如公開的76架蘇-57生產計劃能如期實現，那麼至少應對西部方向非隱身戰機的威脅，沒有太大問題。從俄羅斯國防部的流出的消息來看，蘇-57已經切實加入烏克蘭戰場，並完成了防空壓制、對空作戰等任務，不管其和其他隱身戰機的性能對比如何，當下和未來的俄空天軍，都迫切需要這款重型隱身戰機站到屬於自己的位置。
蘇聯時期生產的米格-31系列，在戰爭爆發後表現出色，按照用途和編號改進，俄軍米格-31編隊可以分為兩支。其中105架米格-31BS/BSM，可以認為是米格-31原定設計方案的現代化改進隊伍，本質上依然作為一款重型截擊機存在。優異的作戰高度、速度數據，以及強悍的雷達和飛彈搭載能力，使得其遠程對空作戰效果獨樹一幟。按照美媒報導，一架米格-31BS/BSM在數月前，使用理論最大射程300千米（一說400千米）的R-37M超遠程空空飛彈，在200多千米距離上，擊落了烏軍一架蘇-24戰鬥轟炸機，開創了全球實戰中最遠空戰記錄。相比之下，32架米格-31K/I則是為滿足「匕首」搭載需求的改進型號，其中米格-31I是強化航電系統的最新版本。之前的實戰表明，其掛載的Kh-47M2「匕首」高超音速飛彈，能夠有效突破「愛國者」的攔截，是當下俄軍最具威懾的戰術攻擊力量。
蘇-57對俄羅斯空天軍至關重要
米格-31作為截擊機使用時載彈量很大
114架蘇-35S的名氣同樣很大，這款設計思路源自蘇聯末期的單座多用途戰機，在2014年正式投入使用。雖然外界總是將目光放在，其對外出口時的種種故事上，但俄軍在烏克蘭戰場上的高頻使用，證明了蘇-35S的意義。經過強化的矢量推力發動機、號稱無源相控陣雷達極限的「雪豹-E」，甚至是光電探測和翼尖搭載的輔助雷達系統，賦予了這款戰機在俄羅斯軍工體系下的極限戰力。在地面防空系統的支援下，蘇-35S雖然也損失數架，但其擊落的烏軍戰機遠超於自身損失數量，甚至很有可能是冷戰結束後單場戰爭空中擊落的最高數字。
外銷艱難是蘇-35S最大的痛點
130架蘇-34同樣是基於蘇聯末期項目演變而來，這也是冷戰結束後，俄羅斯空天軍採購數量最多的一款子型號。作為「全球最後的戰鬥轟炸機」，蘇-34開始量產時，連中國殲轟-7A的生產都已經接近尾聲。俄軍之所以斥重金髮展這款並列雙座重型機，是因為其是蘇聯經典的前線遠程打擊學說代表。俄空天軍雖然經歷了數次軍改，裝備規模和性能也與蘇聯空軍區別很大，但骨子裡依然是繼承蘇聯軍事思想發展而來。蘇-34的戰鬥定位並沒有什麼問題，歐洲平原的特殊作戰環境，也利於發揮遠程超音速戰鬥轟炸機的優勢，其本身性能也基本做到了「側衛」機體的極限。只不過俄軍防空壓制體系未競全功，殘餘的中遠程防空系統對蘇-34造成重創，降低了外界對這款戰機的評價。現在改進了航電和火控系統的蘇-34M已經開始交付，新的征程即將開始。
113架蘇-30SM/SM2是款很傳奇的型號，其技術源自俄羅斯對印度出口的蘇-30MKI，雙發雙座的設計使得其對地攻擊效果不俗，在實戰中往往與蘇-34並肩作戰。得益於蘇-30MKI成熟的生產體系，蘇-30SM系列最大的優勢是造價低廉，實際性能並不突出，實戰表現也沒有特別亮眼的地方。但它本身「什麼都能幹」的特性，又使得應用領域非常廣泛，真實詮釋了現代作戰體系中多用途戰機的萬金油特質。由於蘇-30SM發展時間較早，其也是唯一在戰前列裝改進型蘇-30SM2的量產裝備，只可惜蘇-30SM2的改進主要集中在發動機上，並且數量也很有限，並沒有徹底改善蘇-30SM系列的作戰環境。
首批交付的4架蘇-30SM2戰機
在這些戰機之外，俄空天軍還有像蘇-27SM系列、蘇-30M2（從蘇-30MKK上演變）、米格-35、米格-29SMT/UBT、蘇-24以及最基礎的蘇-27S和米格-29/UB等零零散散大約250餘架戰機。這些戰機中不少也號稱經歷了現代化改裝，但由於烏軍防空系統性能不俗，威脅甚大，因此基本沒有加入前線戰鬥，即使有些戰機就部署在克里米亞半島機場。
換句話說，在約750架現代化戰鬥機隊伍中，有三分之一其實只能在後方執行輔助任務，無法抵達前線，剩餘戰機在滿足其他方面需求，又分出輪換、後備機隊的情況下，很難完全控制廣袤的戰場。而像米格-31這類蘇聯時代生產的型號，雖然性能可觀但保障條件有限，頻頻在訓練中失事。再加上大部分戰機航電、機載武器和火控系統都落後時代，針對性強化的改進型號直到戰爭開始後才提上日程，最終呈現的就是明明享有戰術優勢，卻始終無法徹底控制空中戰場的一幕。
