加州公共事業委員會（Public Utilities Commission）以3比1的投票，決定批准Cruise和Waymo提供全天候服務。圖為示意圖。
儘管意外停車和其它反覆出現的問題，引發了安全擔憂，周四（8月10日），加州監管機構批准了Cruise和Waymo在舊金山全天營運機器人計程車。
加州公共事業委員會（Public Utilities Commission）以3比1的投票，決定批准Cruise和Waymo提供全天候服務。
這將使舊金山成為美國第一個擁有兩支無人駕駛汽車車隊的大城市，它們將與依賴人類操作汽車的叫車，和計程車服務競爭乘客。
這是舊金山官員不希望出現的，主要是因為Cruise和Waymo在過去一年中測試其機器人計程車時，在該市造成了一些麻煩。
但最終，Cruise和Waymo取得了勝利，他們花費了數年時間和數十億美元，來打造這項技術，相信這項技術將徹底改變交通方式。
兩家公司都將舊金山擴張計劃的批准，視為在其它擁堵城市推出類似服務的重要跳板。
他們認為，這些城市將受益於比依賴人類司機的叫車和計程車服務更可靠、更方便、更便宜的技術。
Waymo聯合執行長，特凱德拉·馬瓦卡納（Tekedra Mawakana），在一篇博客文章中表示：「我們迫不及待地想讓更多的舊金山人，體驗完全自主駕駛所帶來的移動性、安全性、可持續性和無障礙性等方面的好處，所有這些都只需按一下按鈕即可。」
公共事業委員會的會議吸引了眾多觀眾，會議召開的禮堂里擠滿了觀眾，這說明了人們對機器人計程車的強烈反對。
與此同時，人們在外面排起長隊，希望在投票前能進去。
在周四的會議上，五個半小時的公開評論中，許多發言者嘲笑機器人計程車，往好了說是令人討厭的滋擾，往壞了說是危險的威脅。
其他人則表達了對舊金山變成「科技遊樂場」，以及相當於隨意進行實驗的「螞蟻農場」的不滿。
機器人計程車的支持者也積極捍衛這項技術，認為這是一項飛躍，將使舊金山保持在技術的最前沿，同時幫助更多無法開車的殘疾人在城鎮裡出行，並減少酒後駕駛帶來的風險。
一位發言者預測，機器人計程車的推出將吸引人們前來旅遊。◇
