根據土耳其《阿納多盧通訊社》今(19)日報導，以色列軍隊已完成對加薩走廊發動地面攻擊的準備工作，而在加薩，已經有一支哈瑪斯部隊等著和以軍開戰。
以色列徵召了36萬預備役軍人，占總人口的3.8%，以軍已經做好重大行動準備，那就是打地面戰，逐條街道、逐棟大樓清除巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動（哈瑪斯）。
雖然哈瑪斯沒有坦克、火炮、戰鬥機等重型裝備，只能依賴輕武器和簡易火箭，但加薩城是其經營了15年的根據地，擁有規模驚人的隧道網絡，地上地下全是陣地。更何況，哈瑪斯還扣押了約200名以色列和外國人質。
創立於1992年的哈瑪斯下屬軍事組織卡桑旅（Izz ad-Din al-Qassam Brigades），是這次在7日突襲以色列「阿克薩洪水」行動的絕對主力。
卡桑旅估計約有1.5萬到4萬人之間。穆罕默德·德伊夫（ Mohammed Deif）是卡桑旅的創始人之一，也是「阿克薩洪水」行動的指揮官。
卡桑旅崛起後擁兵自重，最重要的是哈瑪斯一開始就設計了軍事和政治分離的政策。如此一來，哈瑪斯就能成為和平談判的最佳代表，武裝攻擊的責任則一概由卡桑旅承擔。
大批以色列坦克集結在加薩附近，準備展開地面作戰。圖:翻攝自騰訊網/亞男視界
哈瑪斯卡桑旅現任指揮官穆罕默德·德伊夫。圖:翻攝自推特
Mohammed Deif: the Mastermind Behind the October 7 Massacre
— Israel Defense Forces (@IDF) October 19, 2023
With the blood of thousands on his hands, his name will live in infamy. pic.twitter.com/u3DfDwc5uH
卡桑旅的老大成為以色列最重視的定點清除目標。首任指揮官葉海亞·阿亞什（Yahya Ayyash）1996年1月被以色列特工暗殺。第二任指揮官薩拉赫·謝哈德（Salah Shehade）2002年7月死於以色列空軍 F-16投下的炸彈。就此，德伊夫成為卡桑旅的第三任指揮官，他的任期超過20年。
德伊夫自1995年以來就成為以軍的頭號通緝犯，在20多年裡躲過7次暗殺，失去了一隻眼睛和一段手臂。2014年的一次空襲讓他的妻子、7個月大的兒子、3歲的女兒殞命。2015年9月，美國國務院將他列入「特別指定的全球恐怖分子」（SDGT）名單。
準備在加薩和以軍展開決戰的哈瑪斯卡桑旅。(資料照片)圖:翻攝自3號觀察室
除了卡桑旅，以色列對加沙發動地面戰的最大阻礙，恐怕是哈瑪斯的地下隧道，以軍稱之為「加薩地鐵」（Gaza Metro）。這些隧道通往每一棟位置關鍵的鋼筋混凝土樓房，形成絕佳的防禦陣地
加薩走廊的隧道傳統要追溯到1979年。埃以和平條約在這一年簽署，加薩走廊南部的拉法鎮被一分為二，分成埃及部分和巴勒斯坦部分。
出於安全原因，拉法建起緩衝區，許多居民被迫遷走，房屋和果園被推土機推平。邊境地區滋生走私，隧道成為最佳通道，隧道網絡應運而生。以色列首次發現隧道，是在1983年。
而從2007年掌控加薩走廊後，哈瑪斯建起一個複雜的隧道網絡，主要用於輸送軍民物資和人員。哈瑪斯2021年稱，在住有200多萬巴勒斯坦人、占地約34平方英里的加薩城地底，已經修建了長達500公里的隧道系統。
依託隧道及地下工事，哈瑪斯遭空襲時能夠保護自己，發動攻擊時還能神不知不覺地攻擊以色列的哨所和巡邏隊。火箭彈平時也隱藏在隧道里，待發射前夕搬出地面、迅速點火。
巴勒斯坦前總理、哈馬斯政治領袖伊斯梅爾·哈尼亞曾將隧道稱作「對抗以色列的新戰略代表」。
在加薩地道中的哈瑪斯卡桑旅士兵。圖:翻攝自3號觀察室
以軍之前的手段是找到隧道後，從地面或空中摧毀它。相比之下，埃及有效率多了。到了2014年8月，埃軍共摧毀了1,659條隧道。2015年9月開始，埃軍採取更簡單粗暴的手段，直接將地中海的海水抽入隧道，將其淹掉。
巴勒斯坦總統阿巴斯也同意摧毀這些隧道。他認為這些隧道被用來走私武器、毒品、現金、偽造文件的設備，滋養了1,800名罪惡的百萬富翁。
一旦以軍進入加薩走廊，卡桑旅必然會利用隧道進行防禦和反擊。以色列固然有長期跟隧道打交道的經驗，但此地隧道的深度和規模，或許遠超以軍的能力。加上隧道里往往住有平民，甚至有人質，一旦被摧毀，勢必會帶來一場浩劫。
美軍中央司令部前司令麥肯齊說：「我覺得他們（以軍）這次會下重手，這對所有人而言將是場浴血大戰。」
哈瑪斯卡桑旅計程車兵，多以輕型武器為主。圖:翻攝自3號觀察室
有加薩地鐵之稱，長達500公里的隧道系統。圖:翻攝自3號觀察室
待命對加薩哈瑪斯展開攻擊中的以軍。圖:翻攝自3號觀察室
