對於同樣擁有眾多人口的大國，而且年齡構成遠優於中國的印度，一味的蔑視不是可取之道。
這裡我們不談大家所熟知的醫藥行業，IT外包等印度優勢行業。我們談一個，大家根本想不到的機械領域。
一般來說，最能能代表一個國家工業實力就是汽車行業。僅次於汽車行業的也有幾個，大飛機，造船，以及摩托車領域。
而印度領先我們的正是摩托車行業。
不談中國和印度的國內市場，在東南亞和非洲，高端摩托車市場由日本品牌壟斷，中低端則是印度摩托車的天下。
上述圖像取自印度閱兵式。國人喜歡用其嘲笑印度，但是否有人意識到，中國根本沒有任何一個廠家的摩托車能承擔此表演任務呢？
印度摩托車口碑和銷量在第三世界國家非常不錯，堪稱物美價廉，熱銷南亞和非洲多國。
中國的摩托車，在這些國家和地區深耕了幾十年，仍然在口碑和銷量上和印度摩托車差距很大。
曾幾何時，物美價廉什麼時候成了印度產品的代名詞了？
也許中國摩托車產業的衰落有國情的因素，例如大城市限摩。但問題是中小城市沒有限制摩托車啊！
本人沒有仔細研究為什麼印度會在摩托車行業對中國形成碾壓，但它背後帶來的信號，絕對不是令人愉快的。
與汽車一樣，摩托車同樣能夠帶動大量的上下游產業鏈發展。
印度的崛起同樣無法抵擋。
