觀眾朋友好歡迎收看阿波羅網政經熱點。今天是美國時間1月2號，星期二。今天的主要內容有：
真的殺瘋了！上千億資金，正快速湧入這些地方，習近平試圖重走過去20年的老路救經濟，能奏效嗎？
中共真的減持美國國債了嗎？真相出乎你的意料。
被稱為「中國皮革之都」的河北辛集如今面臨各種困難和挑戰，如代工訂單向東南亞轉移，工人減半缺乏年輕人。
中國經濟每況愈下，究竟是什麼原因造成的？史丹福大學學者許成鋼的分析，可謂是一語中的。
日前中共決定，探索建立糧食產銷區省際橫向利益補償機制，這是又一個殺富濟貧的政策嗎？
下面請看詳細報導
1被人識破！北京這招是在「耍花槍」
美國財政部最新數據顯示，截至10月底，中國持有的美國國債餘額進一步下降至7696億美元，較9月減少85億美元，為連續第七個月下降，也是連續第19個月低於1兆美元。2023年全年中國的美債持有量總計減少975億美元。
自2013年底達到峰值以來，中國減持美國公債一直是長期趨勢。中國黃金儲備同期持續上升，9月底達到7046萬盎司，較2013年底增加一倍以上，就是中國優化外匯存底資產結構的長期措施之一。
分析師指出，這股趨勢也正顯示出，由於擔心美國政府不斷上升的聯邦赤字，以及全球去美元化趨勢，海外投資人對美國國債的偏好正在減弱。
國際貨幣基金(IMF)警告，在高利率和企業違約率上升的壓力下，美國債務日益不穩定，財政赤字在2023年持續惡化。根據國會預算辦公室(CBO)預測，到2052年，美國聯邦債務規模將達到GDP的185%。
美國財政部的官方數據，僅反映外國在美國託管機構或保護資產的金融機構中的持股，如果計入北京在比利時和盧森堡等離岸託管機構持有的美國國債，中國的美國資產持有量，基本上穩定在1.8至1.9兆美元之間。
此外，美國政府數據也未能反映第三方管理的美國資產持有情況。眾所周知，中國國家外匯管理局在全球債券和對沖基金以及私募股權公司也都擁有帳戶。即使中國減少了美債持有量，但以其他形式而有所增加，比如說買進機構債券。
根據粗略估計，2022年全年，加上2023年前六個月，中國買進超過1000億美元的機構債券，僅出售了400億美元的美國國債。
而且若以人民幣計價，中國拋售美國國債更沒那麼嚴重，因為自2013年11月以來，人民幣相對美元貶值約20%。以此計算，中國持有的美債只減少近27%。如果再加上國際託管機構持有的美債和持續買進的機構債券，中國的美債持有量10年來僅減少5%。
這也正是美國財政部長葉倫並不擔心中國減持美國國債的原因。她在今年中共國家主席習近平訪問舊金山之前表示，如果中國減持美國國債以支持人民幣匯率，「這並不令人意外」。
支撐人民幣匯價就是中國減持美債的理由之一，出售美債是獲得美元的快速方式。
另一種說法是中國為了貿易因素而放棄美債。前總統川普任內設立的貿易壁壘，在拜登總統任內並沒有拆除，中國經由出超賺取的美元減少了，因此靠拋售美國國債來換取美元。
2真的殺瘋了！上千億資金，正快速湧入這些地方
上千億資金，正快速湧入這些地方。
2023年遼寧4季度有1100多個新項目實現開工，總投資超1600億元。
此前安徽第4批重大項目開工，共有1089個項目，總投資7074.6億元。
去年4季度以來，還有河南、福建、廣東、江蘇、湖南等多地都有重大項目密集開工。
總投資規模大都近千億元，有些甚至數千億元！
湖南岳陽最近重大項目建設吹響4季度衝刺號角。
同時還提前儲備了明年中央預算內投資項目的申報。
截至目前，項目個數、投資規模、擬申報資金都比今年有很大提升！
廣東關於2024年重大項目經費安排計劃（第一批）的公示中，93個省重大項目也來了。
深圳早在今年8月就啟動了2024年重大項目申報工作。
這些年來，中共預算內投資規模一直都在增長。
今年整體規模已經達到6800億元，明年更是有望超過7000億元。
近年來最高水平！
毫無疑問，今年又是一個基建大年！
在這樣的大背景下，中共央行只能進一步放水。
中央財政也在今年4季度增發了1萬億特別國債。
初步考慮在2023年安排使用5000億元，結轉2024年使用5000億元。
阿波羅網評論員楊旭表示，中共地方債頻頻暴雷，很多地方政府收入甚至連利息都還不上，只能靠借新債換舊債，根本沒錢投資。
過去多年的很多投資沒有產生預期收益，很多都是賠本賺吆喝，為中共塗脂抹粉。全國高鐵只有少數幾條在盈利，大部分都是靠補貼營運。
這種情況下，中共靠發債借錢搞基建投資，拉動經濟，實在是沒有辦法的辦法，重回過去20年的老路。
3中國車企面臨殘酷淘汰，德媒：僅1成能存活
《德國之聲》引述德媒《經濟周刊》報導說，2023年中國汽車製造量超越了德國和日本，成為全球最大的汽車出口國。
然而2023年也是中國汽車業的危機之年，它可能為一場汽車工業歷史上前所未有的殘酷淘汰拉開了序幕。中國國內的價格戰異常激烈，最後或許只有1成的汽車製造商能夠在這場殘酷的競爭中生存下來。
報導指出，以前中國車企要依靠在本土市場上的高額盈利才能在歐洲等新市場擴張，現在越來越多車企減少開工，甚至宣布裁員。發展最快的比亞迪今年銷售量創下新高，3月份還是在西安和深圳的生產線減少開工，原因是需求的意外縮減。連續數年虧損的蔚來11月初也宣布裁員10%。
報導指出，小鵬汽車總裁顧宏地不久前對《金融時報》表示，從長期看，大約只有10家中國車企能在國際市場上站穩腳跟。從長遠看，一家車企每年至少要賣出300萬輛汽車，才能生存下去。要想進入這個300萬俱樂部，就不能只限於中國，而是要成為一個全球玩家。在這樣一個場景中，必須有將近一半的銷售量來自中國以外的市場。
4中國皮革之都陷困境，代工訂單少又缺年輕人
被稱為「中國皮革之都」的河北辛集如今面臨各種困難和挑戰，如代工訂單向東南亞轉移，工人減半缺乏年輕人。
河北辛集擁有中國最完整的皮革皮草產業鏈條。1月1日，港媒報導稱，辛集鄉傳有3000年制皮革歷史，如今卻面臨各種困難和挑戰。
因為皮革生產有季節性，以往皮革業是後半年生產銷售，上半年沒有訂單，所以有的企業會選擇接其它品牌服裝代工訂單。但是如今，一些國際品牌的代工訂單從中國轉移到東南亞國家。報導稱，這與疫情及工人工資上漲有關係。
疫情前，晴子在某國際大牌代工廠當機工。該廠工資從2007年時200元（人民幣，下同），到2017年漲到2000元。因工資逐年提升，該品牌最終放棄在中國代工，而轉向了東南亞國家。
皮革業的困境除了訂單問題，還有人力來源問題。
報導稱，由於觀念轉變，年輕人對進廠上班存在牴觸情緒，很多青年寧可送外賣，也不想進廠踩縫紉機。
現在的皮革廠員工，大多數是40歲以上的人員。而且很多工廠工人數量已減半。以前工廠內有很多從外地，如河南、安徽、四川甚至廣東來的打工人，如今多數是本地人。
此外，陸媒今年11月稱，曾紅火的辛集皮革業面臨著諸多困境，如市場競爭、環保壓力增大，產品創新乏力，外貿訂單減少，出口利潤下滑等。
5教培之後，習近平又幹掉了一個產業！
名為「stupidwz」的社交平台X帳號發帖稱，2020～2023中國網絡產業市值已蒸發超1.2萬億美元。支付寶被共產！
按美元計價，美團從2236億降至655億，跌70.7%；
百度從1826億跌至418億，跌77.1%；
阿里自6492億跌至1970億，跌69.6%；
京東從1352億跌至454億，跌66.4%；
騰訊從6917億降至3534億，跌49%；
拼多多從2201億降至1944億，跌11.6%。
中共領導人習近平2021年打垮了教培產業，2023年幾乎打垮了網際網路產業，2024年遭殃的會是哪一個行業？
6中共又要殺富濟貧了！
剛剛結束的「2023年中共經濟工作會議」上，有一個重要決策：探索建立糧食產銷區省際橫向利益補償機制。
中國人口紅利終結了，城鎮化、房地產出現了歷史性轉折。「探索建立糧食產銷區省際橫向利益補償機制」，是上述變化引發的財政制度的變革。
「糧食產銷區省際橫向利益補償機制」的建立，意味著黑龍江、河南、內蒙古、吉林、安徽等省區將獲得更多的轉移支付，而買單的主要是廣東、浙江、福建、北京、上海、天津等省市。
轉移支付的名目也越來越多，比如在養老金方面近年建立了「全國統籌調劑制度」，其實就是把廣東、北京、江蘇、浙江等養老金相對充裕地方的錢，調撥給遼吉黑、內蒙等省區使用。
這項政策的前提是，只有大城市的樓市維持健康（慢牛行情），它們的土地、房屋才能賣出，老百姓的錢才能部分轉化為財政收入，也才有能力轉移支付支持落後地區。
如果大城市樓市長期不漲，長期低迷，不僅大城市財政收入會下滑，普通三四五線城市也很難拿到足額轉移支付，整個社會就難以正常運轉。
阿波羅網評論員楊旭表示，過去主政廣東的汪洋主張先把蛋糕做大，然後再分蛋糕，而主政重慶的薄熙來卻主張先分蛋糕，然後再做大蛋糕。這兩種論調曾經針鋒相對，但最終還是汪洋占了上風。
一直以來，普遍有觀點認為，中國經濟的快速發展是中共執政的基礎，但現在經濟陷入困境，民眾對中共不滿情緒與日俱增。既然蛋糕做不大了，那就在國家層面對蛋糕再分配。這項政策，中共的根本目的在於穩定統治，防止百姓不滿情緒高漲。這是中共一貫的做法，和過去搶地主的土地分給農民一樣。
7中共當局突然大規模「圍剿」民營企業中國經濟增長失速
中國經濟每況愈下，究竟是什麼原因造成的？史丹福大學學者許成鋼在接受自由亞洲電台記者採訪時的分析，可謂是一語中的。
他說，我們見到的非常嚴重的問題，一部分是「清零」政策造成的，但是不全是。
但背後最大的那個原因就是「國進民退」。這個現象並不是過去說的「國進民退」，而是突然大規模地去「圍剿」民營企業。那麼這一下子就把企業家的信心大幅度打擊了之後，民企的投資沒有了，然後需求沒有了，內需非常低是和民企受了打擊直接連在一起的。
這是由制度的原因所決定的。所有的這些都使得中國的情況非常象蘇聯進入80年代的情況。蘇聯其實也曾經有過快速經濟增長，但是進入到80年代以後就變成經濟增長非常低了。那麼，中國原本還可以拖一陣子，但是這次的疫情和疫情期間發生的對民企的圍剿，一下子加快了這個速度。
