在「人人都有麥克風」的時代，誰都不知道自己會不會成為下一個新聞當事人，會不會在一夕之間變成眾矢之的。
近日，「奔馳商務車排隊登船時插隊」的新聞登上了熱搜。
1月29日，山東日照「七旬自駕奶奶」及其女兒徐女士發帖稱，在廣東湛江徐聞排隊進港坐輪渡時，被一輛河北保定牌照的奔馳車加塞，車上下來一名男子錘引擎蓋罵人，考慮到行程安排沒有報警，選擇忍下這口氣，事後發現引擎蓋被砸癟。
1月30日，老人的女兒徐女士表示車輛已定損，徐聞當地警方也聯繫了他。1月31日，當地警方通報稱，已經對奔馳車主作出行政拘留10日並罰款500元處理。
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這件事的起因並不複雜。
自駕奶奶上傳的視頻顯示，在奔馳車主下車之前，自駕奶奶的白色（奇瑞）汽車和奔馳車幾乎是並排行駛，都在排隊等待登船。直到奔馳車主下車後，站在白色汽車前，猛錘了引擎蓋，然後一張口就是耍無賴的「你撞了我」。
隨即，奔馳車上下來一位女士也加入這次「戰鬥」，二人「並肩作戰」，可謂是戰鬥力十足，滿口都是「你們加的塞兒」「你去報警啊」。撒潑打滾、威脅恐嚇一氣兒呵成，白色汽車車主在這場「嘴仗」上毫無招架之力。
但網友「看得拳頭硬了」。
看了這段視頻的人，無不為奔馳車車主的無理和無賴而憤慨，也不自覺地將自己帶入白色車主的視角，和自駕奶奶共情。
當然，更為微妙的是網友將奔馳和奇瑞品牌進行的對比，加上「七旬老人」的身份，讓「自駕奶奶」成為弱勢角色。再加之，後續又有網友扒出奔馳車主為某高校教師，此時，這兩個與貧富對比有關的場外因素，將該事件的輿論推向了一個新的維度。
奔馳車主仗勢欺人的敘事就此完成，這當然觸動了一些網友的敏感神經。
一些網友加入對奔馳車主的網暴，還有一些網友跑到傳聞中奔馳車主工作的河北農業大學（事後有媒體報導並非該校）的社交帳號下留言，將對奔馳車主的憤怒發泄在河北農業大學上，「有沒有鐵砂掌專業」「我拳頭硬可以當老師嗎」「你好，我想插個隊」……
圖/網絡
這段時間各地文旅部門進行了聲勢浩大的營銷，施展渾身解數，力圖在網絡空間宣傳地方的好形象。一部分網友還將該名砸車男子與河北地方形象掛鈎，藉此以奚落河北文旅。
由此也形成了另一個魔幻的場景——網友在一個高校的官方帳號下嘲諷河北文旅，「夫妻二人車前站，河北文旅又白干」「問：河北旅遊主打什麼？答：主打奇瑞」「去河北一定要把報警電話設置成緊急呼叫」……
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需要認識到的是，「黑白汽車」的矛盾始於公路上的「插隊」，這件事原本如奔馳車主所稱的那樣「就是一個1分鐘」的問題，卻因奔馳車主控制不住情緒「口出狂言」「暴力砸車」，開啟了這場充滿情緒的對話，惹怒了圍觀網友。
雖然最終奔馳車主已為他的行為付出了應有的代價——「被拘留10日，罰款500元」，但網友似乎並不解氣。
網友要「逮著痛處狠踩」，最後演變成對河北農業大學甚至對河北文旅的指責。「人在家中坐，鍋從天上來」的河北農業大學和河北文旅也真是「有苦說不出」。
更加魔幻的是，後面出現的所謂「反轉」。
一些人在所謂「真相」的基礎上進行豐富的演繹，將「道德審判」的矛頭對準了「自駕奶奶」。一些理中客網友稱「經多方分析證實」，白色汽車駕駛員是男性，不是「自駕奶奶」，白色汽車沒有那麼無辜，超載又插隊，認為自駕奶奶應該出面澄清到底有沒有插隊，更有甚者指責她「倚老賣老」。
這場爭議的當事人雙方，在網友的全方位、多角度的審視下都有了道德瑕疵和行為瑕疵：奔馳車車主不該罵人；「自駕奶奶」也不能超載、倚老賣老。
人肉加塞還是交替通行？「插隊砸車」事件奔馳車發出行車記錄視頻
關於這幾天熱搜的奔馳車「加塞」事件，我一開始就知道左邊這個女司機就不是個好人，那種非常自私自利的混帳東西。
網上一邊倒罵奔馳司機，而且他被抓起來關10天
應該立刻釋放奔馳司機，並嚴懲女司機（71歲的女司機），真不是個東西。 pic.twitter.com/2xGz1wid1c
— DRV2024(@DRV2035) February1,2024
圖/網絡
網友將雙方的行為裝在一個簡單的道德框架里，早已脫離了真實情景的複雜性。這樣道德「審判」結果本質上恐怕不是出自所謂「正義」，更多的是出於某種情緒的宣洩。
這也早已掩蓋了本應該關注的「路怒症」這一公共議題。到頭來，此事最後的贏家好像就只剩下為「自駕奶奶」送代步車和果籃的汽車公司了，這對現實無疑也是一種莫大的諷刺。
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事已至此，「奔馳商務車排隊登船時插隊」，早已不是一張警方通報就能夠終結的討論，它單純地淪為了網友在道德輿論場上站隊的依據。
雙方當事人的行為被逐幀審判，繼而演變為一場對於雙方當事人的網暴，而後續網友又將對奔馳車主的道德譴責又上升到對一所高校名譽的評判，甚至上升到對一個地區的形象優劣的評價。這時候，在事實上已擴展成為一場更大範圍的網暴。
「未來，每個人都有可能舉世聞名個15分鐘」，這個常被誤認為是安迪·沃霍爾所說的金句，也成為賽博時代網絡現象的註解。在「人人都有麥克風」的時代，誰都不知道自己會不會成為下一個新聞當事人，會不會在一夕之間變成眾矢之的。
從這個角度來說，人人可能都是潛在的網暴受害者。
圖/圖蟲創意
而基於該事件輿論擴展的魔幻程度，這裡恐怕還要再補充一句，某一機構甚至某地的地方形象也可能是潛在的網暴受害者。畢竟，河北文旅恐怕怎麼也沒想到，發生在湛江徐聞的一個路怒症事件，直接影響到了河北文旅乃至河北省的名聲。
說到底，「奔馳商務車排隊登船時插隊」終究是一個普通得不能再普通的個案，車主或多或少都經歷過類似的事件，「路怒症」最重要的是控制情緒，而不是「耀武揚威」。
因此，不妨就這件事的輿論止於這張警情通報，別再掀起新一輪的網暴了。
