周一（6月17日），中菲船隻在南海發生碰撞事件後，雙方互相指責。美國國務院隨後譴責中共日益不負責任的行為，表示這次升級事件是中共一系列挑釁行為中的最新一次。
周一，一艘中方船隻和一艘菲律賓補給船在南海有主權爭議的仁愛礁附近相撞。菲律賓表示，該國武裝部隊將抵制中共在有爭議海域的行動，這是一系列日益緊張對抗中的最新一次。
中共海岸警衛隊則稱，周一當地時間早晨5:59，一艘菲律賓補給船「非法闖入」仁愛礁附近的水域，發生船隻相撞事件「責任完全在菲方」。
美國國務院發表聲明，譴責中共阻止菲律賓向駐紮在「馬德雷山號」（BRP Sierra Madre）的軍人合法運送人道主義物資的「升級和不負責任」行動，並重申美菲共同防禦條約適用於在南海任何地方對菲律賓武裝部隊、船隻或飛機的任何武裝襲擊。
國務院表示，中共船隻危險且有意地（對菲律賓船隻）使用水炮，並撞擊、阻礙拖曳受損的菲律賓船隻，危及菲律賓軍人的生命，這是魯莽的行為，威脅到地區和平與穩定。
「這次升級事件是PRC（中共）一系列挑釁行為中的最新一次，旨在阻止急需物資送達駐紮在馬德雷山號的軍人手中。」國務院聲明說。
美國國務院還強調中共在過去一年多次無視國際法。聲明寫道，5月19日，PRC（中共）海岸警衛隊騷擾接受醫療後運送的菲律賓軍人，並非法扣押空投的物資。此外，在過去一年中，中共多次使用水炮和危險動作來對付菲律賓的例行補給任務。北京行動反映出其一貫無視菲律賓人的安全以及南海國際法。
美國駐菲律賓大使瑪麗凱‧卡爾森（MaryKay Carlson）也在X的帖文中譴責中共「咄咄逼人、危險」的行動，並說碰撞「造成人身傷害」。
幾個月來，中菲船隻在仁愛礁附近多次交鋒。仁愛礁是菲律賓200英里專屬經濟區（EEZ）內的環礁。北京聲稱對該地區擁有主權。
北京聲稱對幾乎整個南海擁有主權。南海是每年超過3萬億美元的海上貿易通道，包括菲律賓、越南、印度尼西亞、馬來西亞和汶萊均聲稱對南海部分海域擁有主權。
2016年7月，國際法庭一致裁定，中華人民共和國（中共）對仁愛礁周圍水域沒有合法的海事主張。美國國務院聲明也提到這一裁決，聲明說，仁愛礁是低潮地貌，明顯位於菲律賓專屬經濟區內。根據1982年《海洋法公約》規定，該裁定為最終裁定，對中華人民共和國（中共）和菲律賓均具有法律約束力。
中共海警表示，菲律賓運輸補給船無視多次警告。
菲律賓南海特遣隊反駁說，中共船隻對菲國船隻進行撞擊和拖曳，危及生命並損壞船隻。菲律賓國防部長吉爾伯托‧特奧多羅（Gilberto Teodoro）在一份聲明中表示：「菲律賓武裝部隊將抵制中國（中共）在西菲律賓海的危險和魯莽行為。」
「中國（中共）的行動是南海和平與穩定的真正障礙。」聲明說。
中共則警告菲律賓不要侵入其所宣稱的所謂領海，並發布新規，該規定於6月15日生效，執行2021年的一項法律，允許中共海警局在其聲稱擁有主權的水域對外國船隻使用致命武力。
新規定允許中共海警拘留所謂涉嫌非法入侵者60天，且無需審判。
作為回應，菲律賓海岸警衛隊周一表示，已下令部署兩艘船隻在黃岩島巡邏，確保菲律賓漁民的安全。黃岩島是第二個中菲交鋒熱點，距離仁愛礁約640公里（345海里）。
另外，美國太平洋艦隊周一在一份聲明中表示，美軍與加拿大、日本和菲律賓軍隊在南海菲律賓專屬經濟區內結束了為期兩天的聯合海上演習。
（本文部分參考了路透社的報導）
