油罐車事件持續發酵。
就在前兩天，當油罐事件被傳得沸沸揚揚的時候，就有大V利用「油罐車軌跡查詢功能」，查到了《新京報》報導中一些油罐車裝油之後途經的軌跡，然後詳細扒出了這些涉事油罐車具體到了哪些地點：
而值得注意的是，在大V扒出的罐車卸貨點中，還出現了陝西的某家著名油企的工廠。
針對這份軌跡，一些著名油企也發布聲明回應稱，集團內組織了全面自查，自查結果顯示：集團各企業在散裝食用油安全運輸中充分履行了監管責任，運輸車輛都進行了嚴格的查驗、檢驗手續……
而且不止著名油企，當油罐車事件持續發酵之後，很多單位都進行了自查自糾，但當他們自查自糾之後，最終得出的結果，也都是自己都沒問題。
然而，就在事情推進到這一步的時候，有意思的一幕出現了。
什麼有意思的一幕呢？
那就是在剛剛，據多家權威媒體報導，當初大V利用的那個能扒出貨油罐車卸貨地點的「油罐車軌跡查詢功能」，被下架了：
這我就納了悶了。一個貨車軌跡查詢功能而已，既然之前它存在那麼久了都沒問題，為什麼偏偏就在這個節骨眼上被下架了呢？
一個存在那麼久的功能被下架了，那肯定是存在某種壓力，才導致它被下架的。
那麼，到底是因為什麼壓力導致它被下架的呢？
①難道近期油罐車事件發酵過快，導致很多人去訪問這個功能，導致它無法承受那麼多的瀏覽壓力，所以被下架了？
②還是因為它給出的一些油罐車的途徑地點存在誤差，或者是錯的，所以才被下架的？
③還是因為它受到了某些油企的壓力？畢竟一些油企並不想被曝光，也不想捲入這個事件。
④還是因為它受到了某些貨車司機群體的壓力？畢竟貨車司機遍布全國各地，他們並不想自己的軌跡被查到。
⑤還是說，它受到了其他組織機構的壓力？例如某些機構跳出來警告他們，讓他們近期多一事不如少一事，還是保持低調點好……
對於以上的五個可能的「油罐車軌跡查詢功能」被下架原因，到底是哪一個更接近真相，我也不得而知。
但是就在多部門宣布要下場徹查油罐車亂象的這個時間節骨點上，這個功能被下架了，不得不說這其實還是有點微妙的。
一個查詢油罐車軌跡的功能就在這個節骨點上被下架，這讓很多網友也都懵了，因此在各大平台的評論區，被頂得最高的，也都是這樣的評論：
我知道，油罐車事件最近被關注的熱度極高，而且牽扯到的各方大佬也很多，所以很多相關企業或者單位對待此事的態度也非常謹慎或者說害怕，這點我理解。
然而雖然這件事牽扯到的大佬很多，你們都不敢去得罪這些大佬，但是實際上，不管這件事牽扯到多少大佬，其實這件事背後的一個最大的大佬，難道不應該是我們每一個老百姓嗎？
你們害怕得罪那些大佬，難道就不害怕得罪客戶？就不害怕得罪老百姓？
即便你們不害怕得罪老百姓，可是一旦這些油流入市場，難道你們就不怕你們的家人孩子也吃到這種油？你們的家人孩子，難道永遠都不去外面吃東西了？
別以為自己吃著自己家的油，就可以高枕無憂了。你孩子吃的零食，你下館子吃的飯菜，這些油其實你們都壓根不知道它來自哪裡。
為節省成本，就用裝食用油的罐車拿來和工業液體混裝，這本來就是很缺德的一件事。
把這件事曝光出來，讓大家一起監督到底哪些企業或者單位可能有問題，這有何不可呢？為什麼要把一些東西屏蔽掉呢？
裝垃圾的車都分類了，裝油的車竟然還沒分類，這究竟是不是在搞笑？
身為一個普通人，我只關心我吃的油到底安不安全。
所以，身為一個普通人，不管這件事背後到底藏著多少大佬，對於這件事，我還是希望我們每一個普通人都能站出來對這些行為說不。
我們要學會把自己變成大佬，敢於和一些躲在黑暗裡的大佬硬剛。
所以此時此刻，千萬不能把希望寄託於一些為我們出頭的人。
如果我們人人都把希望寄託於「出頭鳥」，那麼很有可能，最終我們人人都會變成「待宰雞」。
面對黑暗，掩蓋真相、掩耳盜鈴是沒有用的。
面對黑暗，我們普通人必須都得變成老虎，因為你只有硬起來，敢於跟黑暗搏鬥，你渴望的公平正義才能得到回報；而如果面對黑暗，你選擇做綿羊、選擇逃避、選擇多一事不如少一事，那終有一天你會被黑暗視為懦弱，而一旦你選擇了懦弱，那最終你渴望的公平正義，也必定會被黑暗吞噬。
