在烏克蘭東部頓巴斯地區,俄羅斯軍隊的攻勢已持續 10 個月,據X帳號「@NOELreports」的報導,烏克蘭第 79 空中突擊旅在庫拉霍沃地區擊退了俄軍的進攻,且摧毀了 2 輛裝甲車、2 輛坦克,並殲滅了 25 名俄軍士兵,其中 30 人受傷。

在米哈伊利夫卡附近,俄軍一些從山頭上下來的「攀登者」試圖靠近塞利多夫,但隨即被烏軍突擊旅「Lvut」的無人機和炮火襲擊,行動皆以失敗告終。此外烏克蘭國家衛隊第 13 旅「Khartiya」先前摧毀了俄軍無人機操作指揮部,並利用反坦克地雷和無人機摧毀了俄軍一支裝甲縱隊。

烏克蘭國家衛隊第 13 旅「Khartiya」。 圖 來源:X帳號@NOELreports

同時,頓巴斯地區的戰況持續膠著,俄軍的進攻雖然獲得了部分戰術上的勝利,但自身卻也損失慘重。根據美國戰爭研究所(ISW)報告,自去年 10 月 9 日以來,俄軍在阿夫迪夫卡戰爭中雖成功推進 40 公里,卻損失了 5 個機械化步兵師的重裝備,包括:約 1,830 輛坦克、裝甲車和步兵戰車。特別是在頓涅茨克地區,俄軍裝甲車輛損失尤為嚴重,部分部隊的損失率高達 90%。

根據美國國防部的估計,俄軍總傷亡已超過 60 萬人,並且黑海艦隊的 32 艘軍艦以及戰前三分之二的坦克儲備均已被摧毀。俄羅斯的軍火產能受限,這些消耗主要來自現役裝備和蘇聯時期的庫存。據英國國際戰略研究所的數據,俄軍每年在整個戰線上損失約 3000 輛裝甲車輛。

雖然俄軍目前仍具備一定的進攻能力,但其長期持續戰事的可能性不足,目前俄羅斯已逐步轉向步兵為主的作戰方式,並依賴步兵滲透作戰奪取陣地。

然而,俄軍的作戰模式損耗高,且其戰略上的脆弱性和裝備損失也對未來的戰事走向產生重大影響,俄烏戰場上「損耗戰」勢必到來。

至於西方是否會繼續支援烏克蘭裝備已度過戰場「嚴冬」,也成戰事關鍵。

俄軍「攀登者」試圖靠近塞利多夫,卻遭烏軍無人機和炮火襲擊,行動皆以失敗告終。   圖 來源:X帳號@NOELreports