新聞 > 軍政 > 正文

中國出大事 央視隻字不提 海外已經沸騰

—中國央視對「中國尊」撞機事件隻字未提

小型飛機撞上北京最高樓「中國尊」,官方時隔近一天後才做了證實。法國《快報》(l'Express)28日發表一篇題為「飛機撞入北京最高摩天大樓,事故原因成謎「的文章。文章表示,中共官方對社交媒體迅速實施審查;而此事很可能再次引發中共中央政治局內部的焦慮。

小型飛機撞上北京最高樓「中國尊」,官方時隔近一天後才做了證實。法國《快報》(l'Express)28日發表一篇題為「飛機撞入北京最高摩天大樓,事故原因成謎「的文章。文章表示,中共官方對社交媒體迅速實施審查;而此事很可能再次引發中共中央政治局內部的焦慮。

文章表示,中共當局正在調查周五發生在首都中央商務區的一起事故,事故造成一人死亡,十三人受傷。對受嚴格航天管制的北京來說,引發了人們對航空安全漏洞的一系列質疑。

法國《快報》表示,6月26日下午,一架小型觀光飛機似乎躲過了世界上最嚴格的空中交通管制……隨後撞入北京最高摩天大樓——中信大廈,導致一人死亡,另有十三人受傷。玻璃碎片和飛機殘骸如雨般落下,引發了首都街頭的恐慌。

法國記者表示,目前尚不清楚這起事故是意外還是蓄意為之。根據航班追蹤網站Flightradar24的數據,目前已知的情況是,這架雙座的Sunward Aurora SA60L飛機從北京石佛寺機場起飛後,突然偏離航線,朝著市中心方向飛去,最終撞上了高達522米高的標誌性建築。

警方對曾營運該飛機的東時雙悅通航使用的機場進行了檢查,重點關注一輛登記在劉俊華名下的車輛。據《金融時報》報導,劉俊華被懷疑是駕駛員。劉俊華的名字也屬於中信集團旗下子公司的一名員工,但目前尚無法確認兩人是否為同一人。法國《快報》表示,如這家英國報紙指出的,涉事子公司中信財富發表的聲明似乎表明,該公司否認其員工與此次墜機事件有任何關聯。

《快報》特別強調說,中國政府等了24小時才公開承認發生了一起事故,公布了傷亡人數,並解釋說正在進行調查。然而,包括總部就在墜機地點對面的中央電視台在內的官方媒體,卻對此事隻字未提。與此同時,社交媒體迅速實施了審查。

Chine: Un avion se crashe sur le plus haut gratte-ciel de Pékin: le pilote tué, treize personnes blessées La tour Citic(528 mètres de haut) aété endommagée© Sipa/AP/Han Guan Ng

中國空軍對飛機撞擊事件無動於衷

在墜機地點附近,一位接受《費加羅報》採訪的母親向女兒解釋說:「飛機在那邊墜毀了。你在中國找不到這樣的信息;你得去國外網站查一查。」

對於目擊者來說,許多問題仍然沒有答案,而在本地版的X或TikTok上搜索「北京飛機墜毀」也搜不到任何結果。

當局之所以封鎖信息,是因為這次墜機事件引發了中國共產黨內部對安全管理的嚴重擔憂。飛行員是如何飛越戒備森嚴的中國首都天空,按理說在北京上空連無人機飛行都被嚴格禁止?

一位對中國人民解放軍有著深入了解的前西方軍官向《費加羅報》解釋道:「空軍對此次入侵事件的無動於衷令人驚訝。中國沒有民用空中交通管制;空軍負責審批飛行計劃並控制空域」。鑑於中國政府目前已處於高度戒備狀態,並正在實施一系列措施,其中包括表面上旨在打擊腐敗、實則意在清除習近平政敵的軍事清洗,這一點尤為重要。法國記者表示,此次事件很可能再次引發中共中央政治局內部的焦慮,而政治局一向以維護穩定為己任。

美國有線電視新聞網(CNN)指出,在中國致命事件發生後,官方媒體有時會保持長達數年的沉默。例如,中國東方航空公司一架波音737-800客機在廣西墜毀,造成132人死亡,是近幾十年來中國最嚴重的空難,事隔一年,中國民用航空局才做了一個」飛行事故調查進展情況的通報「,但通報中沒有說明事故的原因,僅表示「調查還在持續深入進行中」。

責任編輯: 方尋  來源:RFI 轉載請註明作者、出處並保持完整。

本文網址:https://tw.aboluowang.com/2026/0629/2401522.html