美軍發射愛國者飛彈。圖:翻攝自洛克希德馬丁公司官網
阿波羅網王篤若報導/烏克蘭想產愛國者？美軍火商卻把話說了一半——真正藏話的可能是媒體！
美國軍工企業正對烏克蘭可能獲得"愛國者"（Patriot）防空系統攔截彈生產授權表達強烈顧慮。反川普的《大西洋》雜誌近期報導指出，負責生產該系統的雷神與洛克希德·馬丁表面上以智慧財產權與技術外流風險為由反對，但核心擔憂在於：烏克蘭憑藉其軍工創新與戰時生產經驗，可能改進攔截彈設計，並以更快速度、更低成本實現大批量生產，從而衝擊美國現有產線與市場地位。
烏克蘭總統澤連斯基與美國總統川普已多次討論授權事宜，但美方目前態度謹慎。美國因與伊朗衝突大量消耗攔截彈，庫存緊張，盟友需求也高企。這一爭議凸顯了現代軍工合作中的複雜利益考量。
阿波羅網評論員王篤然分析：不是軍火商藏話，是媒體只報了一半
王篤然指出，軍火商擔憂武器技術外流，這個顧慮本身是有道理的、有前車之鑑的——問題不在軍火商，而在報導這件事的媒體陣營。"目前能查到的關於這件事的英文報導，幾乎清一色出自CNN、紐約時報、《大西洋》這類長期批評川普的媒體，它們講的故事情節都很一致：川普答應給烏克蘭生產授權，後來又變卦、又反悔，暗示美國軍火商是出於商業私利在阻撓盟友。軍火商顧慮技術泄露、擔心利潤受損，這或許都是真的、也說了一半，但這批媒體完全沒有提到烏克蘭的黑歷史——過去幾十年，烏克蘭把多少蘇聯時代繼承的頂尖軍事技術，賣給了中共。"
她梳理道，蘇聯解體後，烏克蘭繼承了大量蘇聯軍工遺產，1990年代至2010年代因經濟困難，成為中共獲取關鍵軍事技術的重要來源之一：
航空母艦與艦載航空——1998年烏克蘭以"賭場船"名義、約2000至3000萬美元將未完工的"瓦良格"號出售給中國，後改建成中共海軍首艘航母遼寧艦，烏克蘭還提供了蘇-33原型機、阻攔索系統，並協助建設類似"尼特卡"的艦載機陸地訓練設施。
艦用燃氣輪機——烏克蘭曙光-機器設計科研生產聯合體向中共出售並轉讓UGT-25000艦用燃氣輪機技術與生產許可，這款發動機廣泛用於中國052C/D型驅逐艦，直接解決了中共海軍動力系統的"心臟病"問題。
有源相控陣雷達——2000年代烏克蘭量子設計局向中共提供C波段雷達原型與設計資料，協助發展"中華神盾"等艦艇的雷達系統。
航空發動機——馬達西奇等企業向中共供應並協助多種航空發動機技術，中共還曾試圖收購馬達西奇股份深化合作，後因安全審查受阻；安東諾夫設計局也參與過運輸機與教練機技術合作。
坦克發動機與登陸裝備——烏克蘭提供6TD系列柴油發動機技術，2009年前後中共採購"歐洲野牛"級大型氣墊登陸艇並獲得技術資料自行建造部分船體。
飛彈相關系統——公開報導提及空空飛彈導引頭技術，以及個別巡航飛彈Kh-55非法轉移案例，南方設計局在火箭飛彈領域也有技術交流紀錄。
王篤然總結："這些合作多發生在1990到2010年代初，烏克蘭以出售裝備、轉讓生產許可、專家指導換取外匯，中共則藉此加速海軍、航空與防空體系現代化。這段歷史不是秘密，是公開可查的資料，可是《大西洋》這類反川普媒體在報導這次愛國者爭議時，選擇只呈現'軍火商為了賺錢阻撓川普對烏克蘭的承諾'這一面，完全不提烏克蘭過去把這麼多頂尖技術賣給中共這個背景。這不是軍火商在講一半的故事，是這批媒體本身就只想讓讀者看到一半的故事。"
