中國 China GT上海站賽事驚傳嚴重事故。據《澎湃新聞》5 日報導，賽事期間一輛賽車發生撞擊後起火，車手一度受困車內，現場救援過程卻引發爭議。有現場說法指出，救援人員在火勢出現後一度放下滅火器並離開，而其他車手則冒險停賽加入救援。
事故發生後，現場一度陷入混亂。據相關說法，受困車手遭火勢包圍之際，部分救援人員因現場情況危險而撤離；反觀正在參賽的 610 Racing 車隊 33 號車手楊百傑及其他車手，則選擇停下比賽並協助救援。
其中，24 歲荷蘭車手哈托格（Hartog）成為此次事故中備受關注的人物。他在賽車起火後拿起滅火器沖向事故車輛，協助將受困的英國車手救出。據現場說法，救援過程中一度主要由哈托格單獨協助救人。
哈托格為此直接放棄比賽，意味著他無法取得原本可能爭取的名次與積分。但在事故發生後，賽車競賽的勝負顯然已被擺在生命安全之後。
救援結束後，哈托格返回 P 房，情緒疑似受到巨大衝擊，一度崩潰痛哭。相關畫面在網絡上流傳後，引發外界關注，不少網友對這名年輕車手在危急時刻選擇救人的行為表示敬意。
然而，事故本身之外，賽事主辦方的處置及事後說法也引發更大爭議。據相關說法，賽事直播在事故發生後曾播報「車手自行離開賽車」，但現場流出的資訊與此說法存在落差。
受困車手所屬的 FIST AUTO 車隊隨後發布聲明，對賽事主辦單位的處置表達強烈抗議，要求賽事組委會對事故經過展開徹查，並正式道歉。車隊同時宣布，未來將退出所有 China GT 系列賽事。
楊百傑事後也公開談及事故處理問題。他表示，自己對賽事仲裁方面的初步處理方式感到震驚，認為對方曾試圖將事故責任轉嫁給車手，以降低事件對主辦方造成的負面影響。
「我很震驚仲裁的第一反應是嘗試把責任推卸給我們，他們和我們溝通能否將輿論推向我們而去減輕他們的負面影響。」楊百傑說。
面對外界質疑，China GT 當天也透過官方微博發布情況聲明，除向相關車手及車隊致歉外，也表示此次賽事按照國家級賽事配置執行，但在細緻化管理方面仍有提升空間。
24 歲荷蘭車手哈托格（Hartog）成為此次事故中備受關注的人物。他在賽車起火後拿起滅火器沖向事故車輛，協助將受困的英國車手救出。 圖:翻攝自X帳號@serpentza
受困車手所屬的 FIST AUTO 車隊隨後發布聲明，對賽事主辦單位的處置表達強烈抗議，要求賽事組委會對事故經過展開徹查，並正式道歉。車隊同時宣布，未來將退出所有 China GT 系列賽事。 圖:翻攝自X帳號@hlxf99
