最考公共交通司機的塞車點 天河北-五山路,天河城-崗頂 |
路況:2公里路設10個交通燈,公共汽車如泥鰍般擠在一起。 這段路,全長2公里左右,道路還算寬闊,雙向8車道,交通是不成問題的,但近年來,該路的交通確實讓不少司機頭痛。有人說「廣州公共汽車司機的開車技術是全球最好的」,日前記者在崗頂目睹了公共汽車司機將一輛輛龐大的公共汽車指揮得像泥鰍般靈活見縫插針停車而後突出重圍後,真正體會到這話說得一點也不誇張。 |
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司機最難熬的塞車點 鶴洞大橋-昌崗路-江南大道 |
路況:上千米車龍動不了,下橋用足一小時。 在鶴洞大橋的由西往東方向車道,記者所乘坐的車也無奈地陷入茫茫「長蛇陣」中。從晚上8點46分到8點51分整整5分鐘之久,整條長達上千米的「車隊」一步也挪動不了。 | |
最影響住戶的塞車點 工業大道-新滘南路-南田路 |
路況:車多燈慢夜夜塞車,煩躁司機頻頻按喇叭。 剛進工業大道還不覺得有問題,但車子走到金碧花園的正門時,路上的車明顯地多了起來而且速度變得十分緩慢。梁師傅告訴記者,這主要是有兩個紅燈設置不合理造成的,等過了這兩個紅燈,就不會塞車了。果然,20分鐘後,過了師傅所說的兩個紅燈口,車龍馬上就消失了。 車子走到工業大道兩個內環入口的分叉處,車輛又堵了起來,梁師傅告訴記者,這個點是工業大道轉南田路,由於車多燈慢,所以常常可以從工業大道就一直堵到江南大道,甚至一直到家樂福的門口處。 而住在金碧花園的方先生則表示,自從工業大道改造後增加了兩個紅燈口,車龍就天天擺到了家門口,無論是白天上班,還是晚上下班,感覺沒有一刻是不塞車的,特別是晚上。 | |