記者劉漢澤 襄樊市漢江北路全長2.3公里，造價4200多萬，通車一年多來，已破損不堪，頻頻引發事故。而與之相交接的另兩條道路,通車時間較之早,至今卻完好無損。
漢江北路為何如此「短命」？到底是什麼原因？在記者的採訪中，襄樊市相關部門對此忌諱莫深。
破損路面引出離奇事故
5月29日晚11時許，襄樊市漢江北路出現一起離奇的行車事故。當時，市民朱先生駕駛一輛北京現代伊蘭特轎車行至此處，由於不知路面破損，快速行駛的轎車突然跌入破損的路面坑中，在巨大的衝擊力下，轎車前排的兩個安全氣囊爆開，擋風玻璃被震碎。
襄
樊市計程車愛心車隊負責人介紹，今年以來，在漢江北路上，先後有兩輛計程車出現同類事故。
雖未受傷，修車費也由保險公司負責，但朱先生對此卻提出質疑，該路段通車僅一年多，路面為何損壞如此嚴重？城區道路破損如此嚴重，為何沒有相關部門負責維修？
破損路段是「獻禮工程」
漢江北路全長2.3公里，於2006年9月16日通車，它與建成多年的漢江路連在一起，是襄樊城區僅有的兩條南北交通大道之一。
昨日上午，記者來到該路段，慘狀已不能用破損來形容，整個路段已破成一塊一塊，每隔約兩百米，就會有一處破損的大坑（如圖），深可見到路基。過往車輛無不小心翼翼地開過，有的小車只好從非機動車道上通過，但人行道也有部分破損。
附近居民介紹，這條路從去年夏天就開始出現破損，現在越來越嚴重，時常有摩托車摔倒，大貨車側翻。一名的哥感嘆，在城區出現這種嚴重破損的路面實在是影響市容。
記者查閱到當地媒體關於通車儀式的報導：「漢江北路總投資4200多萬元，是該市迎接省十二運會的一項重點工程，雖然總里程不長，但建設難度大。在工程建設中，市政府投資中心、高新區管委會和樊城區政府克服施工地形複雜、建設資金緊張等重重困難，優質高效地完成了工程建設任務。」
計劃花2000萬維修
漢江北路為何如此破損，有一說法是重型貨車過多。
然而,不少人指出，漢江北路北與2003年完工的鄧城大道相交，南與漢江路相連，鄧城大道和漢江路建成通車的時間均早於漢漢北路，但這兩條道路卻沒有出現破損的情況。
襄樊市建委工程科負責人武軍稱，漢江北路是襄樊市高新區管委會負責修建的，目前尚未劃轉移交。
襄樊市高新區管委會建設局局長李天福稱，當時負責修路的是原高新管委會，但現在高新和汽產兩管委會已合併，他以前在原汽產區工作，具體情況也不清楚。他稱，目前高新管委會正準備對此路進行維修，計劃費用在2000萬元以內，維修工程相關手續正在審報。
得知道路可能維修的消息，一直關注此事的襄樊市政協委員張作東說，相關部門應該在設計和施工過程中，加強監管，防止出現這種短命路，防止類似的重複建設、短期維修。