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杭州地陷地鐵線路不經鬧市通豪宅早有貪污舉報

杭州地鐵工程意外,死亡人數已增至4人,仍有17人失蹤。有當地居民懷疑,政府官員決定把總投資額達220億元的地鐵一號線偏離人口旺區,向人口稀少的地段發展,明顯是向豪宅發展商的利益傾斜。杭州居民又質疑,當局批准在土壤鬆軟的湖區建地下鐵路,加上對工程的監管不力,才會釀成巨禍。

發生地面坍塌的杭州市湘湖區屬"湘湖風景區"一部分。許多豪宅樓盤,包括"奧蘭多小鎮"、"威尼斯水城"等項目,都在這一帶發展。有居民透露,湘湖區在行政上屬於蕭山範圍,但由於市政府在規劃該條地鐵線時,不把地鐵開去蕭山的市中心,而去人口稀少,且土壤鬆軟的湘湖區,所以一直惹來很多批評。

土質鬆軟區興建監管不力釀禍

而杭州《錢江晚報》16日也引述上海隧道工程股份公司總工程師楊國祥的話稱,杭州的地下水非常豐富,流沙地質易致基坑坍塌。


有當地居民懷疑,政府官員決定把總投資額達220億元的地鐵一號線偏離人口旺區,向人口稀少的地段發展,明顯是向豪宅發展商的利益傾斜。(資料圖片)

湘湖區位處錢塘江三江交匯口的東側,附近又有一個白馬湖,水位偏高和土質鬆軟並不是秘密。一名當地居民質疑,這條地鐵線應該是在勘察或者施工時出現問題,才會出事。《中國青年報》曾於今年4月18日報導,杭州地鐵招標,有人曾舉報出現貪污問題。據報導,"一家設備簡陋的企業","在杭州地鐵招標過程中,通過了有關項目專家和部門的評審而順利中標"。

這名害怕遭報復而不願具名的杭州市民對本報表示,該市領導"為了帶動房價發展,不惜妄顧普羅市民利益,不讓地鐵線經過蕭山人口密集的旺區,反而向人口稀少的別墅豪宅區發展,是為了推動樓價上升而妄顧了基層的交通需要,是利用公帑補貼地產商"。

而在網上,有不少杭州網民留言,要求杭州市委書記王國平等官員應為事件負責而下台。

阿波羅網責任編輯:zhongkang

來源:明報

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