阿波羅網摘自
成都晚報8月30日訊 昨日，記者從中鐵二院了解到，新建鐵路川藏線成都至朝陽湖段環境影響報告書正式對外公布，首次披露了該鐵路的建設規模、線路走向、站點設置等。據悉，川藏鐵路起於成都經蒲江、雅安、康定、理塘、左貢、波密、林芝到拉薩，全長1629公里。該鐵路預計將於今年9月動工開建，建成後從市區坐火車到蒲江只需半個小時，到拉薩只需8個多小時。
走向：成都經雅安到拉薩
據了解，川藏鐵路成都西至朝陽湖段（成都段）起於成都，經溫江、邛崍至蒲江、朝陽湖。根據規劃，川藏鐵路出朝陽湖後將繼續向西，經過雅安、康定、理塘、左貢、波密、林芝等地延伸到達拉薩。形成一條川渝地區連接川西北旅遊圈和西藏地區，乃至我國西南地區一條東西向重要通道。
據悉，川藏鐵路全長1629公里，其中四川境內約650公里。川藏鐵路按單I級電氣化鐵路建設（其中成都段一次新建雙線）；設計速度目標值200公里每小時。
用時：8個多小時到拉薩
據悉，該項目預計將在9月動工開建，建成後從成都市區坐火車到拉薩只需8個多小時。據了解，目前成都到拉薩主要有兩條路：一是公路國道318線；二是鐵路經寶成線、青藏線到達拉薩。經公路到拉薩耗時3天，乘坐成都至拉薩T22次列車，單邊耗時近45個小時。
川藏鐵路成都段
將建5個高架車站 半小時到朝陽湖
根據環評報告顯示，川藏鐵路成都至朝陽湖段（成都段）本線工程近遠期將新建車站11個，改建車站1個，其中包括江安、溫江、崇州、大邑、邛崍5個高架車站，其餘均為落地車站。作為配套工程的西環線成都南至安靖站（原郫縣站）增建二線工程也將改建車站2個。橋涵方面，全線將新建橋樑31座。
線路將串連起陸游祠、崇州文廟、九龍溝、白塔湖、安仁古鎮、西嶺雪山、天台山、文君井、朝陽湖、西來古鎮等旅遊景區。為了確保景區環境保護，線路方案將儘可能繞避環境敏感區域，採取「以橋代路」的方式減少影響，站房建築、站前布置也將與當地自然、社會環境協調。該段建成後，成都乘火車前往朝陽湖最快只需30分鐘。