昨天，南航第六屆空姐新人秀南京選區的海選在奧體中心拉開帷幕。8點不到，體育館門口便排起了長龍，女空乘的號已經排到了1000。據了解，這次共有 4000人從全國各地來南京參加海選。這已經是南航第六年採用「選秀」這種形式進行空乘招聘，也是應聘者進入南航成為空乘的唯一渠道。
「兩臂伸平、五指併攏，下放至腰部齊平。」「保持手臂動作，轉為掌心向上，查看手臂有無疤痕、畸形。」「挽起褲腳，露出膝蓋和腳踝關節。」簡單的啟動儀式後，選手們十人一組上台接受評委們的目測。而上台之前，選手們都已經經歷了嚴格的身高測量和學歷驗證。
在測量身高處，工作人員在牆上貼好了標準尺，用三角板對每名選手認真測量。個別身高不足的姑娘要是想在襪子裡放鞋墊兒、踮腳尖或者盤高頭髮「矇混過關」，可惜無一例成功。因為甚至連絲襪都被要求取下。「腳跟著地，抬起腳尖。不對，你這個明顯踮腳了。」在現場，一位工作人員手拿三角尺，對選手身高做出測量，另一人手拿標尺在選手腳後跟處，如果標尺能塞到選手的腳後跟，就說明選手踮了腳。「讓我再測一次吧，行嗎！」測了兩次都是1.628米，來自湖南的卓婷婷快急哭了。不過，第三次，數據還是1.628米，離1.63米差了0.2公分。記者在現場看到，不少選手都是因為身高不達標，剛進門就被「刷」 了下去。
在驗證處，兩台電腦一字排開，工作人員正對每名選手的學歷情況進行檢查，一名拿著某民辦高校畢業證的女孩正轉身離場。一名工作人員對記者說：「個別民辦高校為了收取費用，對入學者謊稱自己學校已經獲得國家教育部承認，真是害人不淺。」
現在整容面試空姐，從海南專程飛來考空姐，為考空姐專門拜師學才藝這樣的事例，都不新鮮了。在現場，記者碰到了一些職業「考乘族」。1988年生的彭媛媛，自從08年畢業後，就踏上了空姐的面試征程，「四年來一直在面，面過至少5家航空公司了。」儘管屢戰屢敗，但小彭並不打算放棄，因為她說「特別喜歡飛的感覺」。按照要求，再過兩年，小彭由於年齡限制，就無法再參加面試了，對於以後的出路，小彭說「還沒想好」。
商晨是從武漢賽區「殺」過來的。「武漢賽區複試的時候被刷下來了，所以就趕到南京來再面。」為了考南航的空乘，小商「十八般武藝」都學了個遍，古箏、跳舞、唱歌樣樣都會，最拿手的是豫劇，「複試有才藝展示嘛。」記者了解到，過了海選，還有複試（才藝展示、小組討論等）；然後是筆試，考英語和行政能力，包括邏輯思維等。然後是專業複試，包括才藝展示等，接下來還要再通過體檢，最後一關是職業形象展示。通過這五道難關要花一周左右，而選手很可能倒在任何一道關口被淘汰回家。
據了解，除了空姐之外，今年南航還將在十大選區招收男性乘務員500人。今天，「准空少」也將走上舞台，向評委展示。學歷要求與空姐一致，身高要求為1.75米至1.85米。評委將側重於參選空少的體質、反應能力以及安全意識。
南航2006年開始採用現場海選、電視選拔、社會媒體全程跟蹤的形式招聘空姐。「儘管南航每年在招聘簡歷上都寫著，招聘1000-1500人，但最終進入南航的，只有200-400人。這樣的選拔，更多的是不是只是想宣傳航空公司，卻很少從選手的角度去考慮，這到底是作秀還是招聘?」業內人士向記者透露，每年的選秀，戰線拉得都特別長，起碼要三個月。南京是今年的第三站，此前已經在武漢、烏魯木齊舉行過兩站海選，下面還要去廣州、北京、長沙、哈爾濱、西安、鄭州、重慶，共十大選區。
針對這種質疑，南航文化傳媒公司的工作人員介紹，南航通過大眾媒體推廣招聘活動，是想更好地吸收人才。當然在傳播運作的同時，特別是海選和電視選拔階段，媒體全程跟蹤是南航經營自身形象和企業品牌宣傳的一個重要內容，也讓大眾更加了解南航。不過在選拔過程中，南航招募活動都嚴格執行民航總局空中乘務員招聘的相關標準，「所以對參選人員來說這是場徵才會。」
「即使通過複試，還要培訓三五個月，得交8000到15000元，這是不是太黑了點？」昨日，記者在招聘登記區看到，幾位家長正在詢問招聘方工作人員培訓費的問題。一位許姓家長認為：交吧，培訓期間如果不合格刷了下來，交了太虧；不交，孩子好不容易複試合格，難道就此功虧一簣？
「在培訓時，除了針對英語進行訓練外，在待人接物、服務意識、形體化妝等方面都會接受相關培訓，因為不同國家的審美觀念不一樣，這是很必要的。」南航的工作人員介紹說，經過複試，最後通知合格的人員將經過為期4個月的專業培訓，如果學員因為自身原因，比如學習跟不上，或者很不遵守紀律，也是會被刷下來的。淘汰率為5%。
記者從業內人士了解到，空姐在級別上，分為實習空姐、普通空姐、國際航班空姐和乘務長等職務。剛一進入航空公司，空姐必須要經過3個月到半年的實習期，在實習期內，一個月只能領到1000元左右的工資,還不享受各種福利。同時，上崗前繳納的8000到1萬多元培訓費,也是由空姐自己支付。
度過實習期，轉正為普通空姐，根據飛行時間，每個月能拿到5000到上萬元不等的工資，而且各家航空公司的待遇也各不相同。空姐的薪酬，包括有基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。可以說飛得越多，工資越高。一般飛國際航線的空姐，月薪都在萬元以上。聽著待遇是挺高的，但工作強度可想而知，一般一個人坐一次飛機都會覺得很累，而空姐一天有可能要飛4班航班，往往深夜才下班休息。像國際航線在天上十幾小時的高強度的工作，一般人真是吃不消。