中國蔬菜產地菜價大跌，但是民眾吃不到便宜的菜，原因是物流費用太高，中國的物流成本比已開發國家高一倍左右，山東、河南等地部份賣不出去的菜，農民只好忍痛推掉。
國家資訊中心預測部主任范劍平指出，中國的物流成本是已開發國家的一倍左右，已開發國家社會物流總費用與GDP的比率在10%左右。
湖北荊州梁先生表示，目前菜價偏高的原因是物流費用太高。
梁先生【錄音】:捲心菜一斤賣六分，去年賣六毛，虧本很不好賣，我們這裡還有十多萬斤，我們這個村民小組，田裡有的已經毀掉了一部分，賣不出去，現在種棉花、種西瓜，種花生、種黃豆，我們這邊包菜和蘿蔔和萵苣，現在價格都不好，運費、人工，那個工商管理之類的費用高了。
據農業部監測，26日中國28種菜價平均為每公斤2.90元，與4月初相比有23種下降，降幅22.3%。降幅較大的主要是高麗菜、芹菜、菠菜、 萵 筍等葉菜。
山東濟南農民劉先生表示芹菜產地價一毛錢，市場零售價五毛錢，今年菜價大跌但消費者卻吃不到便宜的菜，原因是菜價構成中流通費用占了大部分。
劉先生【錄音】:一毛錢，不值錢菜沒人要，還在跌，去年七八毛錢、八九毛錢，在市場上，別人都賣五毛錢，現在拿采也少了，全都推掉，僱人挖菜，還要五六百快錢。
山東壽光農民楊先生【錄音】:菜便宜不正常，這個費用太多，農民很困難，拿菜的人控制菜，農民根本就無法出售，天災也沒有補助啊。
發改委資料披露，今年一季度社會物流總費用占GDP比例17.9%，也就是說100元的GDP中有17.9元是物流成本，物流總費用中，包含了運輸費、保管費和管理費三部分。這三項費用分別增長13.6%、24.2%和20.8%。由於運輸費在物流總費用中占比超50%，因此汽油價格上升是物流費上升的重要原因。
希望之聲國際廣播電台何雯、特約記者熊斌採訪報導