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韓寒漸成最賺錢國內車手 一個代言上千萬

——韓寒漸成最賺錢國內車手 賽車年入達7位數

11 日下午,繼2009年後,韓寒再奪中國拉力汽車錦標賽車手年度總冠軍,而在2007年,他還拿到過中國場地汽車錦標賽車手年度總冠軍,他也是中國職業賽車史上唯一的場地、拉力「雙冠王」。自2009年轉戰中國汽車拉力錦標賽N組以來,韓寒在所參加的15場比賽中,13次登上領獎台,兩次拿到年度車手冠軍,毫無疑問這位有著絕對人氣的80後車手已經成為中國拉力賽的領軍人物,甚至稱他是中國賽車第一人也不為過。

  就像許多網友評價的那樣:能同時在兩個毫不相關的行業做到極致,這樣的人,也許是百年才能出一個。

  再獲車手總冠軍,自詡像巴薩一樣「又穩定又厲害」

  11日是2011年中國汽車拉力錦標賽收官戰廣東佛岡站的比賽日,只要韓寒能以第8名以上的成績完成比賽,他就能收穫第二座拉力車手總冠軍的獎盃。

  在比賽中,儘管遭遇了一次爆胎,還因為換胎而晚報到2秒被罰時10秒,但韓寒最終還是第二個抵達終點,順利拿到了年度總冠軍頭銜。

  而在比賽之外,他的言語行為還是一如既往的不羈和犀利,也頗讓人見識了這位80後人氣作家的風采。

  與其他車手在賽前的小心謹慎不同,比賽當天,韓寒居然在早上5點起床,觀看了西甲國家德比皇馬(微博)對陣巴塞隆納的電視直播。「比賽很精彩,雖然皇馬很強,但是巴薩真的是特別厲害的球隊,又穩定,又厲害,就像我一樣。」他這樣評價這場比賽。

  這樣的話語不禁讓人聯想到在今年初,韓寒獲得2010年度「賽車領軍人物」時的獲獎感言———「受之有愧,捨我其誰!」自信、霸氣而又不乏幽默。

  當年連駕照都考了N次,因貪玩而迷上卡丁車

  雖然如今在賽車界闖出了名頭,但韓寒也不是天生的賽車手,微博上有網友曝出了當年韓寒考駕照連考N次都沒有過的「糗事」。

  「韓寒反覆忍受了上課、課程的教條、考試和不及格等等他一直不喜歡的感覺的折磨,好幾次,他跟我說明天駕照考試。然後過幾天跟我說,沒過。然後回去搗鼓他的摩托。」

  韓寒本人也曾在接受採訪時談過自己考駕照的經歷,「考過3次駕照,第一次筆試我看旁邊一哥們的,他選一個我選一個。結果後來我才弄明白,原來他的是B卷,我的是A卷……」

  和許多職業車手一樣,讓韓寒萌生賽車念頭的,也是從玩卡丁車開始。據他身邊的朋友們介紹,與網絡上那個叛逆不羈的文藝青年韓寒不同,現實生活中的韓寒是一個好脾氣、也很貪玩的年輕人。據說當年迷上卡丁車後,韓寒幾乎每天都泡在上海金山石化的一家室內卡丁車館,風雨無阻,「一輛車摧殘一晚上,經常是直到開壞為止。」

  從「玩物喪志」到「全面發展」,他只用了4年的時間

  2003年,當時的韓寒在賽車圈內還只是一個發燒友,而那時他在文壇已經大名鼎鼎。所以當他開始正式參加職業賽車比賽時,幾乎所有人都把他當做是玩物喪志的典型,認為他是拿著自己寫小說換來的錢當成油燒掉了。但他不聲不響用了4年時間,就從一位賽車發燒友成了中國賽車的年度車手總冠軍。

  而在如今的中國賽車界,韓寒已經是絕對領軍人物———2007年,韓寒奪取了中國場地汽車錦標賽年度車手總冠軍;2009年從場地賽轉戰拉力賽以來,韓寒在所參加的15場比賽中,已經13次登上領獎台,兩次拿到年度車手總冠軍。

  在早年投入賽車開始,韓寒曾被人冠以「書生車手」、「作家車手」等稱號,不過他認為別人叫自己「作家」、「書生」像是在罵他,在任何公眾場合,他總會以車手的身份自我介紹,甚至在自己的博客里,韓寒也絲毫不會拿「作家」說事,直接冠以「車手韓寒」,高調強調自己的車手身份。

  他這樣說他的兩個身份:「我可以做截然不同的兩件事情,我希望我能把更多的事情做好,因為我剛出來的時候大家都說我很偏科,但我要向大家證明我是一個全面發展的好學生。」


  他17歲出版的第一本書,就創下200萬冊銷售紀錄;他的博客每天有20萬人瀏覽,至今已經突破4億人次;同時,他還是一個戰績非常出色的職業賽車手。他就是韓寒。

  賣書賺,版稅每年幾百萬

  以當年新概念作文比賽出道的韓寒,賣書賺錢是他的首要收入。在權威中文出版物追蹤調查機構,北京開卷公布的「2010-2011中國圖書零售市場分析」 中,韓寒的《1988》在去年大賣,版稅高達20%,算起來總版稅超過100萬元。另外,2006年韓寒憑藉《一座城池》得了200萬元的版稅,2007 年,韓寒出版《光榮日》也獲得280萬元。

  今年10月,韓寒出版了自己的最近兩年的雜文集《青春》。如今這本書在噹噹和卓越亞馬遜兩大網絡平台上榮登前三。如果所有的書全部賣光,韓寒將從中收入300萬元。

  賽車賺,年收入達7位數

  以前韓寒常常說,自己寫書的收入差不多都投在了賽車上,因此並沒有多少錢。其實自從成長為中國一流賽車手之後,韓寒在賽車方面並非只投入無產出。近幾年,韓寒屢次獲得全國冠軍,加上其人氣,成為了車隊爭搶的香餑餑。去年韓寒的賽車收入已跨入百萬元行列,成為最賺錢的國內車手。

  代言賺,一個代言上千萬

  從作家,到車手,再到代言人,韓寒不斷挖掘自己的商業價值。2006年韓寒在博客上表示,自己不會代言,到如今上千萬的代言費用,韓寒在商業和市場化方面,完成了自我轉型。

  去年,韓寒代言某網購品牌,據說當時的代言費高達500萬元。此外,韓寒還分別代言過某品牌手錶、某品牌電腦。

  今年韓寒代言某咖啡,路金波透露韓寒代言費用超過千萬,已經成為了中國代言第一人,超過大部分娛體明星。

阿波羅網責任編輯:王篤若

來源:重慶晨報

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