在蘇丹內戰中，蘇丹政府共引進了40架殲-七，1989年第一次從中共購買了12架，90年代初第二次的22架由伊朗轉手提供，第三次在1998年向中共購進了6架。而戰爭中有17架被擊落，有20架因維修不當報廢和事故墜毀，或在中共軍隊炮擊機場時被摧毀在跑道和停機場上。
殲七損失慘重的四個原因：
一，中共七是一種制空戰鬥機，而蘇丹政府將其用於對地攻擊。殲-七本身沒有對地攻擊能力，為達到攻擊精度，就必須超低空攻擊。殲-七機身薄弱，無法抵禦反政府武裝的12.7毫米德什卡機槍和ZSU23毫米高炮的射擊。
二，殲七飛行員只是單座。而攻擊時，飛行員即要攻擊地面目標，又要駕駛。工作負荷大。經常在攻擊時被擊落，或駕駛失誤而失控墜毀。蘇丹政府軍曾將一些米格-21改裝成雙座。因為經費拮据，沒有對殲-七進行改裝。
三，蘇丹人民解放軍在戰爭後期，從政府軍手中繳獲了一批薩姆-14防空飛彈，這種飛彈速度快可趕到超音速的殲七，紅外熱源探測靈敏可向機頭攻擊。在克羅埃西亞和塞爾維亞戰爭中，塞爾維亞多次用薩姆-14擊落克羅埃西亞的米格-21。就連美軍拿這種飛彈也沒有辦法，在科索沃戰爭中也因為擔心薩姆-14飛彈，不准美軍阿帕奇直升機投入戰鬥。據網上有關蘇丹航空資料稱，蘇丹空軍有7架殲-7，15架米格-21就是被薩姆-14擊落的。
四，蘇丹政府是世界上最窮的國家，只是在90年代末，通過向中國和西方國家出口石油才脫了貧窮的帽子。蘇丹政府軍飛行員素質不硬，缺乏飛行維修保養技術人員。加上曾遇到聯合國航空制裁，大量殲-7因為沒有零件缺乏保養而報銷。