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法廣 法國資深機長:劫機者不會是馬航機長

如果這名機長預謀劫持飛機,他事前會命令多加燃料,預留出更多的迴旋餘地,而不會只加夠飛北京的燃料。這位法國機長介紹說,在航空領域,加多少燃料是由機長決定的。對於有人故意關閉失聯飛機的通信系統,他說,自己當了幾十年機長,從來不曉得怎樣關掉 這個系統。他還詢問了一些同事,大家都承認不曉得怎樣關閉這些設施,因為從來不需要關閉。一名法國犯罪學家則表示,這個罪惡如果是機長乾的,他會幹的更加 利索,而不會這樣拖泥帶水。

一位法國資深波音747飛機駕駛員在法國電視媒體上分析說,他估計這架馬航客機失事後,其殘片已經被洋流卷推移了一千多公里。他還說,不相信此次劫機是馬航MH370機長乾的。他解釋說,如果這名機長預謀劫持飛機,他事前會命令多加燃料,預留出更多的迴旋餘地,而不會只加夠飛北京的燃料。

這位法國機長介紹說,在航空領域,加多少燃料是由機長決定的。對於有人故意關閉失聯飛機的通信系統,他說,自己當了幾十年機長,從來不曉得怎樣關掉這個系統。他還詢問了一些同事,大家都承認不曉得怎樣關閉這些設施,因為從來不需要關閉。一名法國犯罪學家則表示,這個罪惡如果是機長乾的,他會幹的更加利索,而不會這樣拖泥帶水。

馬來西亞網上轉述一位中國科學家的預測說,搜尋馬航MH370客機將是航空史上成本最高的搜尋工作,可能要比尋找法航里約-巴黎航班墜毀客機的黑盒子所耗費用高10倍。

阿波羅網責任編輯:zhongkang

來源:法廣

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