Kenneth Rapoza於5月1日在《福布斯》發文指出，中國的就業市場就是北京的著陸點。對於掌權的中國共產黨來說，他們心目中的硬著陸或許就是勞動力市場的硬著陸。大量的低收入農民工失業，就意味著社會矛盾激化，北京的政權不穩，這是他們真正擔憂的。以下是原文譯文。
中國的經濟數據在上下波動。一個月上升，下個月就下降。不過趨勢是明確的：中國的經濟在放緩，從出口主導、低成本製造業轉型到消費主導、高科技製造業的過程將是困難重重的。企業會破產，人們會失業。中國的大多數重要市場將繼續依靠央行的救濟，這個過程會是痛苦的。北京的任務就是確保經濟還能維持住(不垮)。
位於紐約的「凱萬資產」(OppenheimerFunds)首席投資官Krishna Memani表示：「(經濟)大幅放緩，又看不到底。。。也許這就是硬著陸。」
中國的硬著陸看起來會是這樣的：出口是經濟的右引擎，國內消費是左引擎。現在它們都被憤怒的小鳥擊中了，不得不緊急降落。而且不會降落回到北京首都國際機場。
沒錯，中國的硬著陸就像是2009年美國航空公司1549號航班在哈德遜河重重地硬著陸。
有幾個人受傷。駕駛員控制了局面。機長一夜成為了英雄。中國就像是哈德遜河著陸的慢放版。
周五，新發布的四月份製造業PMI(採購經理人指數)讀數維持在50.1不變。但是，等到了下個月就會回到50以下。
新公布的PMI數據也顯示了中國的勞動力市場在衰弱。中國的就業市場就是北京的著陸點。習近平最不希望看到的就是大量的低收入農民工失業。在中國那些金光閃閃的諸如上海這樣的大城市裡，失業群眾忽然失去了購買力，而富人(根據福布斯最新的億萬富豪榜，正在變得更富)卻手拿耀眼的新iPhone和 Michael Kors提包，這很容易導致內亂。對於掌權的中國共產黨來說，這恰恰是他們所定義的硬著陸。
周五公布的製造業和非製造業的採購經理人指數表明，接受調查的大多數企業管理人都報告了四月份的就業人數出現了淨下降。滙豐銀行公布的四月份製造業PMI預覽值也報告了就業在下滑。
不論底部在哪裡，還沒人知道。西方的投資人不太可能認為北京已經看到了經濟的最低點。
從舊金山到倫敦的基金經理們，之所以會說他們認為已經見底，只是因為他們的績效獎金依靠對北京能夠平安著陸的盲目信任。
位於匹茲堡的PNC Financial的高級國際經濟學家Bill Adams指出，由於中國的經濟放緩是房地產市場導致的，中國的經濟增長放緩可能還沒有見底。
如果中國的硬著陸不像哈德遜河的硬著陸(那麼平緩)，那麼更醜陋的經濟崩潰會帶著很多企業和國家，一起垮掉。
中國經濟放緩也是(全球採取)QE(量化寬鬆政策)的部分原因。
Adams指出：「中國不斷的放緩對全球大宗商品需求和價格都造成了下行壓力，在發達經濟體中造成了低通脹，也給日本和歐元區的央行採取大規模的量化寬鬆政策開了綠燈。」
隨著經濟疲軟的證據越來越多，北京的宏觀經濟政策會更加變通。現在人民幣更加市場化，中國的經濟放緩可能會導致人民幣貶值。這會讓中國的出口能便宜一點。不過，國內的市場將會持續不振疲軟。