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曝「東方之星」沉沒前曾突然調頭 業內:可能船長操作失誤

有航運業人士表示,該船行駛過程中突然掉頭除了人為避風原因外,也可能是該船失去動力被強風吹襲偏離航線。該人士認為,除非是非常罕見的天氣現象,否 則一般內陸陣風要將一艘2000多噸的客輪吹離航線並傾覆是不可能的,因此也不排除船長操作失誤將船的橫面迎風導致傾覆的可能性

財新記者獲悉,執行由南京至重慶航運任務的「東方之星」客船,於5月28日下午1點左右從南京開航,前往重慶。其後在5月29日上午9點抵達安慶,5月30日上午10點抵達九江,5月31日上午9點抵達武漢,6月1日中午12點抵達洪湖。

財新記者還了解到,該船出事前最後一次報告位置是在6月1日晚上21點31分,位於華容縣附近,航速6節。該船滿載排水量2200噸,船長76米,船寬13米。

根據寶船網的AIS定位,該船在出事前的21點20分至21點31分時,曾有一個掉頭的動作。

有航運業人士表示,該船行駛過程中突然掉頭除了人為避風原因外,也可能是該船失去動力被強風吹襲偏離航線。該人士認為,除非是非常罕見的天氣現象,否則一般內陸陣風要將一艘2000多噸的客輪吹離航線並傾覆是不可能的,因此也不排除船長操作失誤將船的橫面迎風導致傾覆的可能性。(記者包志明)

阿波羅網責任編輯:zhongkang

來源:財新網

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