據報導，蘋果日前聘請了前菲亞特克萊斯勒的全球質量總監道格•貝茨(Doug Betts)。目前貝茨的具體職位尚不確定，蘋果稱是負責「公司營運」。
美國媒體報導稱，貝茨的LinkedIn個人資料顯示他已經在7月份加入蘋果的「營運」團隊。此前，貝茨在克萊斯勒集團、現在的菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)擔任全球質量總監長達7年，直至2014年，其決定離職去尋找新的興趣。
據路透社報導，美國權威雜誌《消費者報告》2014年10月27日公布的最新年度品牌可靠性調查報告先生，克萊斯勒獲得的評級非常慘澹。2014年10月28日，克萊斯勒公司宣布質量總監道格•貝茨(Doug Betts)已經離職，另謀高就。
可以說，貝茨當時是「引咎辭職」。但是，J.D.Power2015年的一項調查報告表明，道格·貝茨的離開並沒能在短時間內讓克萊斯勒旗下品牌的質量得到提升，尤其是Jeep這張全球化的王牌。根據J.D.Power不久前公布的2015年美國汽車可靠性調查結果，菲亞特-克萊斯勒集團依舊墊底，其中菲亞特品牌位列倒數第一。
本次貝茨加盟蘋果，媒體猜測或是助力蘋果開啟「Apple Car」項目發展。今年五月，蘋果CEO庫克與FCA執行長塞爾焦·馬爾喬內(Sergio Marchionne)在加州就「進軍汽車市場」進了了一次探討。雖然目前還不清楚他們具體討論了什麼，但是可以確定的是，當前FCA旗下占據了汽車製造領域20%的份額的子公司均支持蘋果開發的智能車載系統CarPlay。此外，蘋果高管在某次活動中亦說漏了嘴，稱蘋果對進軍智能汽車領域有濃厚的興趣。
除了本次招募貝茨，前不久蘋果公司也從專業開發和生產鋰離子電池和能量存儲系統的公司A123挖來多名員工。之前也有報導稱，蘋果僱傭了梅賽德斯研發部門的高管 Johann Jungwirth。
根據此前的報導，蘋果的電動汽車計劃稱為「泰坦項目」，旨在研發具有目前主流汽車所不具備的高級自主駕駛功能的智能汽車。外媒消息透露，蘋果或將最早在2020年發布該款新型汽車。