退休近3年的前中國民航局原副局長夏興華，日前被立案審查及斷崖式降級。夏興華在民航系統所經歷的三個頂頭上司都是被江澤民「帶病提拔」的。
1月3日，中紀委官網通報，中國民用航空局原黨組成員、副局長夏興華因嚴重違紀問題被立案審查。夏興華還被開除中共黨籍，退休待遇降至主任科員級別。
據通報，中紀委列出夏興華的問題包括：違反中央八項規定精神，借出差之機旅遊，違規打高爾夫球並由他人支付費用；不按規定報告個人有關事項，在函詢時不如實說明問題；收受禮金，由下屬單位和他人支付應當由個人支付的費用，明顯低於市場價購買住房，謀取私利。
夏興華在民航系統工作40餘年，從做主管開始，基本就在民航上海管理局、華東管理局（上海）與民航總局（改制後的民航局）等處任職，2014年4月卸去民航局副局長一職。
據陸媒披露，2016年10月中旬，夏興華曾被約談，之後失聯。
夏興華1994年起調至民航總局工作，先後擔任的職務是體改法規企管司、機場司、政策法規司等一把手。這一階段，夏興華歷任的頂頭上司有陳光毅、劉劍鋒、楊元元。
時任總局局長陳光毅，是前教育部部長陳至立的福建莆田老鄉。1993年年底，江安排時任中共福建省委書記陳光毅去民航局，讓位給賈慶林。而陳光毅主政福建得到的評價是「禍害鄉里」。
陳光毅之後的劉劍鋒和楊元元，曾捲入了2009年的李培英案（首都機場集團公司原董事長），但由於江澤民力保，兩人被調離了事。分析稱，自1994年起，連續三任民航局長都是被「帶病提拔」，提拔者是江澤民。
2001年4月，夏興華回到上海，擔任民航華東管理局局長、黨委書記。他首先處理的是民行三大巨頭之一的東航股權結構變動，由江綿恆擔任法人代表的上海聯和成功入股，江綿恆再以個人身份被董事會委派至東航子公司上海航空任法人代表。
2008年3月，夏興華又回到民航總局，民航總局此時因為改制已隸屬於交通部，時任交通部部長的是天津幫官員李盛霖，國務院分管這一領域的時任副總理是張德江。
2009年夏興華任民航局副局長，負責機場司、運輸司、國際司等重要部門。直到2014年卸任。