我本人是發動機控制出身，對廠家降低油耗的控制策略比較熟悉，駕駛習慣也是經濟性取向，追求開出極致的油耗。這裡向廣大網友介紹下日常使用如何省油。
GM昂科拉，20km平均油耗，城市高架跟車（40km/h~80km/h），油耗4.5L/100km
昂克賽拉，30公里，從冷啟動開始4.5L/100km，夏天
NX，從冷啟動開始，30公里，下班，5.2L/100km，夏天
下面說說具體的省油技巧（都是乾貨）：
1冷啟動不開制熱空調（製冷空調根據需求打開）
一般來說，發動機冷啟動階段油耗較高，比如10℃怠速油耗是完全暖機的1.1~1.3倍（不同噴射方式不一樣），低溫機油較粘，摩擦損失也比較多，所以要儘可能的縮短發動機低溫狀態運行的時間。在此工況下，一般發動機熱管理有優先級，我們儘可能在水溫表沒有達到中間時不開制熱空調，不要讓冷卻水強制制熱，會延長發動機水溫上升的時間。待水溫表達到中間之後，可以把制熱開到最大。
2取消或縮短怠速熱車
大家參照說明書，如果說明書沒有強制要求怠速熱車，建議大家啟動6s就走（NEDC工況就是6s，如果6s起步就會壞車，那國家法規排放測試工況還有啥指導意義呢？），不要花時間在低溫怠速上。如果實在想熱車或者取暖，建議啟動後直接從P擋掛到N檔（部分車N檔也有催化器暖機邏輯，那就P掛到D再掛回N），強制讓發動機退出催化器暖機階段。因此催化器暖機工況雖然發動機轉速高負荷大，主要廢熱也是傳遞至催化器（環保要求），傳遞給冷卻水熱量較少，效果不一定比正常的低溫怠速好。根據我的經驗，催化器暖機工況油耗是正常低溫怠速的1.3倍左右。(部分高級車熱管理系統先進，有廢熱回收系統，在此不討論)
3合理利用自動啟停功能
自動啟停功能不是用得越多越好，因為再啟動的一段時間，發動機擔心啟動霧化性不足，控制會處於加濃噴射，油耗比正常怠速會高。根據我的經驗，一般啟停和不啟停的平衡點是5s左右，也就是5s內的停車不要用自動啟停，長於5s的停車可以用自動啟停，絕大多數車型通過剎車的深淺可以控制是否觸發自動啟停。建議大家開車時預判紅綠燈或者跟車，短時間就輕踩剎車，長時間就重踩剎車。（有的車會幫你計算自動啟停節約多少ml油耗，注意觀察在剛剛啟停階段是不計算的，過了幾秒才計算）
4多利用滑行
在滑行上，現代發動機都帶有fuel cut功能，即發動機不噴油，變速箱升檔，用慣性反拖拽發動機低速運轉。部分較先進車型還會自動離合變速箱把發動機機械損失也控制住。
在駕駛過程中，合理保持車距，給自己足夠預判時間，減少剎車油門的反覆。一般fuel cut功能能做到3分鐘，3分鐘後會強制噴油確保可靠性；當車速降低到20km/h左右時發動機也會強制退出fuel cut，確保全全性。
5保持合理的加速
大家以為加速越慢油耗越低，其實是片面的。一般建議大家用中等轉速中等負荷進行加速，熱效率比較高。比如加速時讓發動機轉速到2500rpm，中等油門，避免全油門進入加濃噴射，也避免低轉速高檔位進入發動機高負荷區域。
大家看BSFC圖可能比較吃力，我畫了一個簡單的圖給大家描述下，在變速箱合理的換擋策略下，發動機功率在20kW到60W處於高效區間，一般120km/h定速巡航發動機功率在30kW到40kW左右（緊湊型轎車在15-20kW左右）。在某常用轉速下，發動機負荷（油門）在40%到70%處於高效區間。所以要儘可能發揮此狀態下的發動機性能。
6踩油門要穩（減少變工況）
對於發動機和變速箱來說，最怕處於變工況，比如使用帕金森腳法，油門一直抖動，或者習慣性地松一下踩一下，這樣的變工況會讓發動機進入過渡工況的噴射補正，由於A/F反饋存在滯後性，總體油耗會增加。所以踩油門要穩住，比如我想從50km/h到80km/h，油門就保持一個幅度不要先輕後重再松。還有就是油門要乾脆，不要猶猶豫豫讓變速箱思考人生，變速箱一旦思考人生，動力中斷，也浪費了部分動能。
7減少電器負荷
這裡給大家一些電器負荷的經驗，按需進行使用（不同車型不一樣）。車載多媒體0.3L/h，空調製熱0.1L/h（最大），空調製冷0.5L/h（最大），氙氣大燈0.15~0.2L/h（根據功率不同而不同），座椅通風0.1L/h，座椅加熱0.3L/h，完全暖機怠速停車1.5L~2.5L/h（根據車型不同而不同）。大家看著減少電器負荷。
8熟悉車輛經濟油耗
一般車型都有一個相對經濟油耗區間，比如轎車由於風阻較小，在90-110km/h為最經濟油耗區間。SUV由於風阻較大，在60-90km/h為最經濟油耗區間。大家熟悉自己車之後可以開出較為理想的油耗。比如某A級車可以開出4.X的油耗，比如某C級車也能開出6.X的油耗。都是有其合理性的。
9其他
其他方面還有很多技巧，比如給車胎多充氣，有5%左右的油耗變化範圍；比如使用低粘度機油，0W-20甚至0W-16的機油，也可以降低油耗；當然，如果使用了10%乙醇汽油，油耗大概增加6%；如果要求使用92#汽油卻加了95#，油耗基本沒有變化。