2021年的中國經濟增長達到8.1%，不過數據遭到普遍質疑。同時，各省紛紛下調2022年增長目標。專家分析，今年中國經濟形勢非常嚴峻，各種不利因素疊加在了一起。
最新統計顯示，2021年，中企累計有超過4千億元的海內外信用債宣告違約，國有企業在規模上超過私營企業。
最近日本佳能珠海工廠關閉，近日該公司狂發遣散費，引爆輿論。
周日中國移動股價接近破發，母公司撒7億元增持股票。
中國汽車工業正面臨瓶頸，不但技術落後且被美制裁，汽車晶片缺口將達20%。
中國各省紛紛下調2022年增長目標
近日，中國大多數省份都為今年設定了較低的增長目標，50%以上省份設定的增長目標低於疫情前，發達省市多設在5-5.5%之間，而中共在今年年初宣稱，去年的全國經濟增長達到8.1%。
廣發證券首席經濟學家郭磊認為，從近年來的經驗看，北京、上海、廣東的年度目標對全國經濟增長目標具有很大的參考性；而浙江近年目標一般略高於全國。
但是，今年這些發達地區都選擇了一個非常低調的開局，而在去年，大多數地區仍然敢於把GDP設定在8%以上的增長。
債務危機蔓延，國企違約規模首超民企
2021年，受中國市場環境影響，大量企業遭遇債務危機。最新統計顯示，在去年，中企累計有超過4千億元的海內外信用債宣告違約。
21世紀資管研究院根據wind資料庫等公開渠道進行調查，發現去年中企有超過1536億元的境內信用債違約，還有998億元的債務展期，另外，同年還有超過274億美元的海外信用債違約，折合人民幣約1737億元。
相關數據顯示，中企去年累計有超過4271億元的境內外債務違約。其中，整體新增違約債務規模為2060億元。在海外債務違約的集團主體中，9成是房地產公司，有32家房企的違約金額超過1623億人民幣。值得注意的是，從境內違約的主體來看，民企占據多數，但是國企的違約規模在去年首次超過了民企。
在去年，在境內違約的國有企業信用債共計66隻，金額為598億元，民營企業信用債共158隻，金額554億元，其中，新增違約的國企中，大多數為海航系企業。
此外，還有不少被認為是經營狀況良好的企業出現違約，在去年，首次違約債券中有約67%屬於A-至3A的A評級範圍，有15.11%為B評級，其餘為C評級以下。包括世茂集團等多家不觸及三條紅線的企業，都發生了違約。
據旅美經濟學者黃峻分析，2014年到2017年，中國政府通過房地產去庫存，讓整個房地產產業鏈的債務轉化成了城鎮居民的住房貸款，化解了地產商和銀行的債務壓力。債務壓力雖然轉嫁，但並未消除，整個金融和地產體系都在集聚風險。一旦資產帶來的收入不足以支付利息，結果只能進行借新還舊的龐氏騙局式融資。這時的金融體系變成一個內部翻滾的壓力鍋，隨時可能頂開蓋子，全面爆發危機，然後進入漫長的金融去槓桿時期。
中國移動股價接近破發，母公司撒7億元增持股票
中國移動有限公司1月23日發布公告表示，中國移動集團1月21日增持該公司12,320,160股普通股（A股），花費7.1億元人民幣（不含佣金及交易稅費）。
1月21日，中國移動A股股價跌至發行價。公告顯示，公司擬在2022年內擇機增持公司A股股份，累計增持金額不少於30億元，且不超過50億元，增持計劃未設置股份購買價格區間，中國移動集團將根據公司股票價格波動情況及資本市場整體趨勢適時實施增持計劃。
中國移動於2022年1月5日登陸上海證券交易所主板，發行價為57.58元/股，募集資金達560億元，成為近十年來A股最大首次公開募股。
佳能珠海關廠狂發遣散費，網民討伐惡意補償說
日本知名企業佳能（Canon）公司日前宣布將關閉設於珠海的工廠，並進行裁員，事前傳出的極優渥的補償金方案在網上轟傳，但多數網民根本不信。直到昨日廠方發布公告證實後，網上輿論立即炸裂所有社群媒體。
最近在中國關廠裁撤的日本企業不在少數，佳能珠海公司裁員補償方案消息傳出後，才讓大陸網民大開眼界。廠方公告的補償方案是以月薪為基礎，包括基礎賠償（月薪乘年資N+1）、特別慰勞金(分3級加權年資乘月薪)與就業支援金（7個月薪資）感懷銘記獎金以及春節慰問金共5項。遣散補償金以前3項金額最多，若以一位2000年入職、月薪1萬元人民幣的員工為例，大約能拿到47萬人民幣；如果是在職時間最高達到30年，且月薪僅一萬人民幣，則總共可以拿到150萬人民幣以上的補償款。這2項數額還不包括感懷銘記獎金以及春節慰問金，被遣散員工所獲的補償金總額也不設上限。
由於關廠遣散費發放數額極為優渥，這份名為《關於協商一致解除勞動合同優待方案的公告》在網路引爆熱烈議論，許多網友給予高度評價，稱其「良心企業」。公告表示，提出方案只是一個標準，但每個員工的情況會略有不同，廠方會與每一位員工再進行仔細商談。佳能公司也向媒體證實了這份在網上流傳的公告及其內容確實為真。
有網民感嘆道，現在外企關廠也出現「內卷」（過度競爭）了，給遣散員工的賠償標準一個比一個高。去年底的幾個裁員或結束的大陸網企，都只給N（年資）＋1個月的月薪或是更低的標準，看來外企還是很有良心。
圖：佳能珠海公司裁員補償方案消息傳出後，讓大陸網民大開眼界。該公司一份名為《關於協商一致解除勞動合同優待方案的公告》在網路引爆熱烈議論。
圖：網路上有人指責日商佳能的遣散補償方案是「惡意補償」、「居心不良」，「赤裸裸地挑撥社會主義勞動者和企業之間和諧穩定的補償關係」，引來網民撻伐。
許多人感嘆道：「看看別人，再看看自已，哎……」、「嘖嘖嘖，簡直讓人羨慕嫉妒恨啊！」「國內企業要拿到N+1都得費好大的勁。這一對比，全是傷害」。
奇怪的是，網路上還有人指責佳能的補償方案是「惡意補償」、「居心不良」，「赤裸裸地挑撥社會主義勞動者和企業之間和諧穩定的補償關係，應該予以高度警惕，以免落入外資圈套。」有些網民猛烈反擊稱：「少給錢好嗎？中國人一定會罵日本人不道義。佳能多給錢，難道也錯了？」
在「惡意補償」說引爆眾怒後，網民開始轉為反向嘲諷，他們說：「國內企業家不遵守勞動法，外國資本家竟然也不遵守勞動法，超額給遣散費」，「來吧！我們不怕這種資本主義的糖衣炮彈」。
在善待離職員工方面，外企確實比多數大陸企業更人性化，佳能此舉也確實做到了如同他們廣告語所稱的「感動常在」。
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中共糧食系統持續震盪，兩央級官員被處理
中共糧食系統持續震盪。最新消息指，中共國家糧食局前副局長徐鳴被開除黨籍，中儲糧集團公司前副總經理徐寶義被查。
2022年1月23日，中紀委通報，中儲糧前黨組成員、副總經理徐寶義被調查。
技術落後且被美制裁，中國汽車晶片缺口將達20%
中國晶片供應今年仍將處於緊張狀態，汽車晶片缺口將擴大到20%。中共專家自曝，中國缺芯的關鍵原因不在於疫情影響，而在於中國晶片技術的落後及美國對中共的制裁。
中共工業和資訊化部新聞發言人、運行監測協調局長羅俊傑1月20日表示，去年晶片短缺問題對汽車產業的衝擊最大，中國國內許多家車企因此出現減產或短期停產問題。
2022年伊始，中國晶片短缺問題繼續惡化。晶圓代工廠及晶片製造商反饋的數據顯示，2022年他們生產的車規級微處理器、存儲、邏輯及模擬類晶片，只能滿足中國400萬輛新能源汽車的需求。
中汽協（CAAM）在2021年12月底時預測，2022年中國新能源汽車的銷量可達500萬輛，與晶片的供應量相比，中國新能源汽車市場將面臨20%的需求缺口。
香港電子實業家袁弓夷在接受大紀元採訪時表示，美國現在跟中共處於軍事對立，而晶片是武器的重要元件，美國高懸的制裁之劍讓中國企業難以獲取晶片。
中概股寒冬已至，25%面臨退市風險
由於美國對上市中企的監管趨向嚴格，再加上北京當局政策打壓網絡、教培等產業，在美上市中企因不符合上市規則，或因股價長期未達1美元，而面臨大量退市風險。統計顯示，截至1月5日，在美上市的281家中企中，面臨退市風險者已接近25%。
中企退市有3種方式：私有化、在其他交易所上市，或轉入OTC（場外交易）市場。重新上市或再次上市，一般是選擇A股或港股。
但是，港股的流動性弱於美股，資金量也小，很多在美上市中企每日成交量都低於10萬股，這些中企返回A股或香港再次上市後，日後很有可能再度面臨退市的結局。
中國經濟增長8.1%？真如此就不會破產了
中共國家統計總局日前公布，2021年中國經濟增長8.1%。但大陸酒店業主表示，中共經濟數字一向漂亮，自己感到前景迷茫。
南方一家大酒店的老闆李華（化名）坦言，中共的數據國內的人都不相信，「全世界數據造的最漂亮的就是中國最窮的那段歷史，中共建政之後那段歷史。中國餓死人最多的時候，數據最漂亮，糧食畝產多少萬斤。」
李華說，如果經濟有那麼好，他就不會破產了，「酒店上個月關門了，沒有生意。我知道很多店關門，換了老闆，但不是換老闆能解決問題。首先是失業的人太多了，他們找不到事做，所以，都想嘗試，哪怕承受失敗也想試一下。換老闆失敗率達到70%。」
對於去年GDP年增8.1%，台灣財經專家黃世聰分析，外界認為這個數字是不真實的。
「外界普遍質疑這個數字的主要原因在於，去年一年中國整體狀況不太理想，包括疫情、外資撤走、中共自己政策打壓某些產業等影響，以及第四季度，當局監管政策越來越嚴苛和受新一波疫情的影響。我覺得這個數字或許會有一些高。」
美國南卡羅萊納大學艾肯商學院終身教授謝田分析指出，目前這個出口的趨勢也在下滑，隨著世界各國自己的生產開始慢慢恢復、供應鏈轉移慢慢完成的時候，恐怕對中國產品的需求可能就沒有這麼強勁，中國出口形勢會仍然嚴峻。
謝田表示，中國經濟局勢實際上是危機深重，消費不振和房地產危機會使今年中國經濟壓力更大。「今年工廠倒閉、小企業破產、產業鏈轉移的情勢還會繼續，消費還會繼續疲軟。」
大酒店老闆李華說，「沒有什麼好的辦法能解決我面臨的這些問題。經濟上好轉不了，會塌方式地造成一些惡性後果。」
謝田說，現在是用放水的方式來支持房地產，「幫助恆大過去。但是恆大債務問題實在是太大，並且更多房地產公司可能很快也面臨同樣的問題。現在只是又一次把這個房地產市場泡沫給推遲了。但房地產市場泡沫早晚一定要破滅。」
阿波羅網林億綜合報導