阿波羅網記者秦瑞報導/3月31日下午，中紀委網站發布通報，中共前司法部長傅政華因嚴重違紀違法被開除黨籍、開除公職。通報中措辭極為嚴厲，輿論分析認為，這是習近平對以江澤民、曾慶紅派係為主的黨內反習勢力進行反擊。然而，江系勢力似乎有恃無恐，竟然選在這個時候，再度明確的吹捧江澤民，暗貶習近平。
江澤民、曾慶紅派系控制下的一個大外宣網站，4月2日發表文章，《中美撞機事件｜中南海面臨三選一，江澤民如何抉擇》，公開對其進行吹捧。不僅在文章里，讓江澤民的名字反覆出現，還堂而皇之的展示出江澤民的照片。
眾所周知，江澤民為了刷一下存在感，只要中共高官去世，江澤民前些年不是送花圈，就是趕到現場去和遺體告別，因此被取笑是「高層送花圈和遺體告別的專業戶」。但是，中共高官去世的速度顯然滿足不了江系的政治需要。因此，利用各種事件讓江的名字和照片露露面，就成了他刷存在感的新形式。
值得注意的是，江曾派系似乎無視習近平發出的警告信號，在中美目前關係日益緊張的背景下，對中美撞機事件中的江澤民進行吹捧，明顯是在打擊習近平。
而另一邊，中共各大喉舌卻是完全不同的一種景象。
阿波羅網記者觀察到，中共各大喉舌對於發生在21前的這個「中美撞機事件」，雖然於4月1日紛紛轉發「央視軍事」的報導，但是文章中對「江澤民」隻字不提。
然而，當年的中美撞機事件，真的是江系值得吹噓的政績嗎？
2001年4月1日，一架美國海軍EP-3型偵察機在南海上空執行偵查任務，中共海軍航空兵派出2架殲-8II戰鬥機進行監視和攔截，其中一架中共戰機與突然轉向的偵察機碰撞，導致中共戰機墜毀，飛行員王偉跳傘下落不明，後被中共政府確認身亡。而美國的偵察機則迫降海南島陵水機場。
大陸網站每日頭條，以《王偉的犧牲曾暴露中國軍隊的巨大缺陷，經數年投入終於補齊》為題，披露當時中共動員10萬軍人和漁民，出動飛機83架次、艦船55艘次，歷時10天的大搜索無果。
報導稱，這還僅僅是在中國近海，還有跳傘坐標標定的情況下。不得不說，一個國家在家門口找不到自己的落水飛行員，這是對一國救援能力的羞辱。
這段話，其實在妥妥的打臉江澤民。
而且，另一篇文章則暗示江澤民當局對全世界撒謊，飛行員王偉極可能根本就是彈射座椅失靈，人隨戰機一起沉入大海。所謂的事後搜救完全是演戲。其根據是2004年的一篇報導顯示，他的座機被打撈上來之後，座艙還是完好的。如果彈射成功，座艙是絕對不會完整的。