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「有些品牌你以為是中國的，其實卻是外國的；有些品牌你以為是外國的，但卻是中國的。」
比如雙匯集團，打著河南農產品的旗號，實際上已經被美國高盛收購，變成了美國全資控股企業。
哈爾濱啤酒，雖然名字裡有省會城市哈爾濱，但在2004年就已經被百威的母公司AB（安海斯-布希）收購，所占股權高逾99%。
最有趣的是中國平安。
把「中國」兩個字直接明晃晃寫進了名字，大股東卻是個外資品牌。
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中國平安可謂是金融界的「金字招牌」，有著令人羨慕的金融全牌照。
要知道，金融圈的牌照資質極難申請，在金融圈裡能夠拿下全牌照的公司可謂是鳳毛麟角。
同為擁有全金融支付牌照的國家電網，光大集團和明天系等企業，無一不是背靠國資大樹，核心管理層更是清一色光鮮亮麗的高學歷背景。
然而作為一家以「中國」二字冠名的企業，中國平安的背後卻有著不少的外資資本，創始人馬明哲的發家史更是撲朔迷離。
中國平安到底是誰的平安？馬明哲又如何從「一窮二白」到超級富豪？
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作為「三馬」企業家之一，和馬化騰、馬雲齊名的馬明哲行事頗為低調，對自己的發家史更是鮮少提及。
坐擁萬億商業帝國的馬明哲，創業起點其實並不高，是一個初中學歷的「打工仔」。
1955年年底出生在廣東湛江一個普通家庭的馬明哲，年幼喪父，為了家中生計，不得不在初中輟學早早打工養家。
為了生存，年紀輕輕的馬明哲先後打了很多份雜工。
他先是成為水電廠的一名普通工人，隨後又轉行當了一名通訊聯絡員。
接著，從通訊部門調任到深圳蛇口工業區的勞動人事部門，也是在這裡，心思活絡的馬明哲遇到了自己的命中貴人——招商局集團的常務副董事袁庚。
後者同時也是招商銀行和招商局蛇口工業區的創始人，「百年招商局第二次輝煌」的主要締造者。
由於「會開車」，馬明哲被選中擔任袁庚的專職司機，同時兼任蛇口工業區勞動人事處車隊的隊長。
也正是這段勞務部門的工作經歷，開啟了馬明哲的「保險大王」之路。
在勞務部門工作期間，馬明哲發現工人的意外事故不僅帶來身體傷害，也給工人產生了極大的經濟負擔。
有沒有什麼辦法可以既保證每個員工能夠有錢治病，同時又不會給每個人造成很大負擔呢？
馬明哲想要成立一個專門負責員工傷病問題的類似工會的組織，讓員工每個月交一筆工傷基金，通過均攤風險的方式讓每個人都負擔得少，卻看得起病。
一方面能夠為員工的傷病提供保障，無形之中吸引更多的人參與進來；另一方面工傷作為一種新的商業保險模式，能夠將僱主責任險轉變為工傷保險，避免僱主原來繳納的保險金貶值，也幫助企業節約了一大筆費用。
馬明哲關於工傷保險的商業雛形，獲得了「伯樂」袁庚的支持。
1988年，中國平安在深圳蛇口應運而生，年僅33歲的馬明哲「升任」平安的總經理一職。
在馬明哲已經邁出財富自由之路的第一步時，24歲的馬雲剛剛從杭州師範學院外國語系英語專業畢業，馬化騰則剛剛隨家人從海南遷居到深圳。
兩廂對比，可見馬明哲的商業帝國的底盤之穩與攻勢之久。
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然而，雖然邁出了創業的第一步，但剩下的路並不好走。
與馬雲率領十八羅漢在湖畔花園創立阿里巴巴時的艱苦處境相同，中國平安創立初期，公司營運環境也是十分艱苦。
雖然頂著總經理的頭銜，但實際上此時的中國平安只有十三位員工，由於創業初期資金緊張，員工們只能縮在一間小房間裡辦公。
背負著商業化保險市場競爭的生存壓力，平安早期的十三位員工通過「掃樓」進行保險地推可謂是家常便飯，因為公司名氣較小，被嫌棄甚至質疑是騙子的情況更是時有發生。
而在外部環境上，外幣保險業務、國際再保險業務、強制保險業務等均受限於政策，被排除在業務範圍之外，困難重重。
好在馬明哲早早獲得了袁庚的支持。
在袁庚的推薦下，馬明哲不僅獲得了工商銀行和招商局集團的全資注資，更是敲開保障基金的大門，成功拿下金融行業最重要的牌照。
背靠大樹好乘涼。
憑藉著央企背景，中國平安成立第一年的營業收入就高達418萬元，營業利潤更是達到了190萬元。
不過，馬明哲並不甘心只做一個背靠大樹乘涼的人。
國資背景雖穩，但也有其弊端：一般來說，國有股東往往會向企業派駐董事，而此時市場化經濟剛剛興起，這一類董事的戰略決策往往更多是出於政治仕途而非利潤增長的目標。
此外，國資的管理層選任機制也相對非市場化，而這必然會導致決策者較為保守，這實質上制約著平安的長遠發展。
意識到發展緊迫性的中國平安，加快了擺脫「國有」的步伐。
1992年，中國平安獲得了全國性保險牌照，馬明哲看到了平安轉型的絕佳良機。
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為了「摘掉」中國平安基因里的國有資方，馬明哲開始進行改革，為中國平安引入大量投資者，通過資方力量撬動更多的資源。
先是創立員工持股模式，成立員工風險基金，平安職工合股基金持股比例高達10%，成功將公司利益與員工利益綁定在一起（電視劇）。
然後又提出股權分散制，引入中國遠洋集團和深圳財政局，在稀釋工商銀行和招商局股份的同時，更是獲得了中國遠洋旗下600多條船隻的保單，每年增加18億的保費收入。
要知道，平安保險在1989年的淨資產也才不到1個億，中國遠洋的投資分量可見一斑。
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營收漲上來了，下一步就是如何在擴大手中資金流的同時，進一步擴大盈利性。
馬明哲把目光瞄向了經驗豐富的國際資方。
在中國保險業起步階段，同一時期美國等國家的保險公司已經積累了一定的經驗，引入國際資方既能夠以較少的股權換取大量的現金流，又可以藉機學習國外公司的管理流程。
1993年，馬明哲決定引入摩根史坦利和高盛作為戰略投資者，而外資也確實為平安帶來了新的戰略變革。
在國內保險剛起步的時期，平安與產險界的很多公司一樣，都秉承著承保虧損也沒有關係，可以通過後期的投資彌補的觀點。
然而外資方卻指出根據國外保險業的經驗，承保即虧損的保險公司往往「續航」能力堪憂，基本過十年左右就不見了。
也是藉助外資方的啟發，中國平安明確承保即應賺錢，在快速發展的同時盈利性也有所保障，夯實了企業的前期基礎。
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到2002年，在高盛和摩根史坦利身上獲益良多的平安即將上市。
在國際前沿投資方處受益匪淺的平安決定引入百年外資方滙豐，以10%的股權換來了6個億美金的資本注入。
如果說摩根史坦利和高盛教會了平安如何「賣好保險」，那滙豐在某種意義上則是教會了平安如何「做好金融」。
滙豐入股之後開始指導平安規避內控等操作風險，建立壽、產、信託和證券的統一系統。
這奠定了平安在中國領先的金融地位，相比於國壽和太保，平安足足領先十年。
有趣的是，在外資紛紛看重中國平安這塊香餑餑的同時，早已入股中國平安的招商局、工商銀行和中國遠洋卻因為各種各樣的原因而「無奈」退場。
先是2000年，工商銀行受限於國家禁止混業經營的政策，無奈將手中持有的全部中國平安股份，轉讓給深圳市投資管理有限公司。
到2002年，中國遠洋由於航運市場低迷的原因，選擇轉讓中國平安的股權。
而在中國平安的上市前夕，招商局的當家人秦曉也將手中持有的14.3%的中國平安的股權，以18億人民幣的價格轉讓給了北京寶華和北京源信行這兩家自然人擁有的投資公司。
有趣的是，即使按照滙豐6個億美金換10%股權的收購價格，秦曉轉讓出去的股份也價值逾70億人民幣，更遑論中國平安上市之後的增值收入。
而秦曉的轉讓價格卻僅僅是18億人民幣，是有意為之還是無心插柳，一切不言自明。
工行受限於國家政策退出，遠洋和招商局也紛紛退出平安，而隨著平安的上市，深圳市投資管理公司在平安的股權也被稀釋攤薄至僅8%，而滙豐則是或接盤或增持股權提升至20%。
中國平安的資方終於不再「中國」，而是改由外資方接盤。
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然而，生意場上沒有永恆的朋友，只有永恆的利益。
伴隨著平安大賭注投資的房地產市場的下跌，外資們也是紛紛拋售手中的平安股份。
到今年年中，中國平安的市值僅7000餘億元，相較於2020年的高光時刻，中國平安的市值蒸發了近一萬億。
一萬個「小目標」就這樣沒了。
深挖平安市值急劇蒸發的原因，平安市值腰斬與股東大規模套現的時間軸高度重合。
2020年開始，接盤滙豐手中股份的泰國企業卜蜂集團開始陸續減持，這也是中國平安市值從上漲到頂峰再到下跌的轉折點。
大股東卜蜂集團忙著跑路，其他外資股東也緊隨其後，摩根大通，貝萊德……都紛紛減持，就連持續13年投資中國平安的「老粉」李馳也進行了清倉。
中國平安可謂是被房地產市場坑得最慘的「地產金主」。
根據公開資料，中國平安持有中國金茂約14%的股份，碧桂園近8%的股份。
平安資管持有著旭輝地產6%的股份，平安人壽則是持有華夏幸福的25%的股份，加起來，平安集團算是半個房地產圈的「金主爸爸」。
單是一個華夏幸福，就坑了中國平安近400個「小目標」。
平安先是在2018年中斥資138億躋身華夏幸福第二大股東，隨後又投資243億，然而卻基本都是肉包子打狗有去無回。
中國平安的2021年財報顯示，其與房地產相關的投資中，投資資產虧損了248億，虧損幅度同比擴大高達7629%。
76倍的虧損幅度，也是沒誰了。
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平安的困境不止於房地產，保險等主營業務也受經濟大環境和同業競爭的影響，慘遭滑鐵盧。
公司沒錢了，中國平安的保險代理人也和近段時間的網際網路大廠、房企等員工一樣「畢業」了。
僅2020年一年，平安「畢業」了近12萬的壽險代理人。
到2021年，情況進一步惡化，近42萬平安代理人離開公司，然而即使「畢業」了眾多員工，歸母淨利潤仍大幅下降，可見處境之艱。
在主營業務萎縮，地產投資蒸發的背景下，曾經視平安為「香餑餑」的外資方們如今紛紛拋售平安也就不足為奇。
業績下滑，市值縮水。
外憂內患之下，脫離了「中國」的平安，外資們也是紛紛「反水」。
即使是經歷了過去10年最差的2021年，「畢業」了59萬保險代理人，2022年的中國平安也依然未能扭轉其頹勢。
今年上半年，平安的營業收入和營業利潤均再次下降。
中國平安已然到了調整經營策略的岔路口。
是堅持繼續引入外資，學習「國際化」的經營策略，還是回歸中國資方的懷抱，讓中國平安重返「中國」？
2022年跌落萬億市值的「神壇」之後，中國平安仍在原地徘徊，但留給馬明哲的時間已然不多了。