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「剎車軟」可不是故障,可惜大部分人都誤解了

「剎車軟」這個詞本身是人們對剎車腳感的一種描述,是一種很形象的說法,就是個簡單的描述而已,不存在褒貶的意思。就像我們說某車減震軟很舒適,某車減震硬運動性好,這只是特性,不存在絕對的好壞關係。

但正是由於「剎車軟」並不是一個專業的詞彙,所以人們會習慣性地給它賦予更多的代表意義,制動力不夠也說是剎車軟、剎車踏板行程增加也說是剎車軟,總之只要剎車讓人感覺不舒服了他們都會用「剎車軟」來概括。這就導致一些很致命的故障被「剎車軟」給遮掩住了。

為了讓大家不再迷惑,今天咱們就詳細聊聊到底什麼是剎車軟,什麼是剎車故障,畢竟剎車是嚴重關係到安全的東西,馬虎不得。

什麼是剎車軟

剎車軟硬指的是剎車踏板的特性,有些車剎車比較靈,你踩多少踏板就輸出多少制動力,哪怕你踩得很輕,也會有足夠的制動力,讓人覺得剎車系統特別強悍。而有些車的剎車系統比較中庸,你輕踩剎車時制動力比較小,想要獲得更大的制動力的話就需要繼續用力,這種剎車容易給人造成一種剎車不靈的錯覺,這就是人們常說的「剎車軟」。

現實中最明顯的對比就是大眾車和豐田車,大眾的剎車幾乎都特別靈,踩多少有多少那種。而豐田車的剎車往往偏軟,輕踩時制動力很細微,想要更大的制動力就需要繼續用力踩剎車踏板。

大眾的剎車優點在於非常跟腳,踏板一踩立馬就有明顯的制動,習慣了以後車開起來很靈,而且這種剎車對新手的容錯度更高,因為有些新手在緊急剎車的時候不會用力把剎車踩下去,這時候大眾車由於初段就有足夠大的制動力,剛好可以彌補新手踩剎車力度不夠的空缺,或許就能避免事故。這種剎車的缺點就是行駛中需要輕微減速時不容易控制剎車力度,很容易導致頓挫。不過習慣了以後會好很多,幾乎感覺不出來什麼缺點了。

豐田的剎車優點在於舒適度相對高一些,因為輕踩剎車時制動力很小,不容易出現頓挫感。但缺點是對新手不友好,容錯度低。比如需要急剎車的時候新手如果沒有用夠力氣去踩剎車,那麼實際制動力就不夠,很容易出現剎不住的情況。很多開習慣了大眾車的司機突然開豐田車幾乎都會有這種剎不住車的感受。而開慣了豐田車的人再去開大眾,第一腳剎車不出意外的話都會是個大點頭。

但這兩種剎車系統的最大制動力都沒問題,也就是說你把剎車踩到底以後都有足夠的制動力,不同之處就在於初段的特性。如果你能充分理解這個特性,那麼你就能輕易玩轉兩家的剎車。

所以說所謂的「剎車軟」只是不同廠家對剎車系統的調教問題,並不是剎車本身的缺陷。

但是現實中很多人總是把剎車系統的各種異常感覺都用「剎車軟」來形容,我認為這是不科學的,我們不應該把剎車系統所有的不舒服都用「剎車軟」來簡單概括,應該釘是釘卯是卯把問題描述清楚,畢竟剎車不是別的東西,如果你的剎車系統已經出現很大的故障了你還用「剎車軟」來形容,那麼維修廠可能覺得你這不是什麼大毛病,這不就產生隱患了麼?

所以下面我們就來分享幾個日常用車中人們喜歡用「剎車軟」來描述的故障:

(1)剎車踏板行程變短

有些車本來剎車踏板很高,用力踩的話剎車踏板行程很長。但使用若干年後發現剎車踏板越來越低,急剎車的時候剎車踏板幾乎都貼到駕駛室的地板了。

出現這種情況很多人都認為是剎車片或者剎車盤磨損了,其實並不是。因為剎車總泵上面有剎車油儲液壺,剎車片磨損後剎車油會及時補充,所以剎車踏板的行程是不會變的。而當剎車油不足的時候才會出現踏板行程變短的情況。所以遇到這種情況第一時間檢查剎車油,然後排查泄漏點。因為剎車油如果不漏的話幾乎是不可能缺少的。

(2)剎車踏板變輕

如果是行駛中突然發現剎車踏板變輕,那基本上都是剎車管路出現泄漏了,這時候要立刻減速停車檢查,此時剎車系統一般都還會有效果,足夠我們安全停車了。

如果是動過剎車系統後出現的踏板變輕,比如換剎車油、剎車分泵,那很有可能是剎車管路里進空氣了,需要繼續排空氣,這項工作最好找有經驗的師傅去弄,他們既懂原理又有經驗,活幹得放心。

如果剎車系統沒動過,但剎車踏板卻變輕了,那一方面可能是某個輪子剎車卡鉗不回位了,存在拖剎的故障,也就是說某個甚至多個輪子一直處於剎車狀態,此時汽車會出現動力下降的情況,油耗也會增加,需要及時檢查。還有一種可能就是剎車油沒了,感覺輕的那段其實並沒有產生制動力,只有剎車踏板的回位彈簧在跟你的腳對抗,踏板當然感覺輕了。

(3)制動力不夠

有時候會遇到明明已經很用力在踩剎車了,但制動力明顯不夠的情況,很多人也習慣把這叫做「剎車軟」。

如果你是剛換過剎車片或者剎車盤,那這可能屬於正常現象,因為剎車片與剎車盤的摩擦面不可能是完全平整的,會有一些細微的溝壑,而舊的剎車盤、剎車片溝溝壑壑都磨合到位了,貼合非常緊密,所以摩擦力非常大,制動力很好。而換了新剎車片或者剎車盤以後這些溝溝壑壑沒辦法完全貼合,從微觀來看剎車片與剎車盤並沒有完全接觸,摩擦力不夠,制動力當然也不夠了。一般換完新剎車片或者剎車盤後再開個300-500公里基本上就恢復正常了。

如果剎車在正常使用中突然出現制動力不夠、剎車效果下降,那就要及時去檢查剎車系統了,因為這時候可能出現的問題很多,比如剎車片磨完了、剎車盤變形、剎車片移位等等原因。

總之剎車系統的事兒都不是小事兒,如果對比兩款車的剎車腳感,我們可以用軟硬來大概描述。但是當你感覺剎車系統與平時有明顯區別的時候就別再天真地用「剎車軟」來描述故障並去網上尋求幫助了,這會耽誤大事的。

阿波羅網責任編輯:王和

來源:愛車大家說

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