近日有河北保定網友通過人民網領導留言板諮詢，保定停運的公共交通線路是否還有望恢復？如果恢復要等到什麼時候？什麼時候購買新公共汽車？現在韓莊街唯一一輛18路公共汽車一直停運，出行沒公共汽車可坐。
保定市公共運輸有限公司之後回復稱，自2020年初新冠疫情發生以來，公共交通客運量驟降，公共交通營運收入不足正常經營的30%，並始終處於低迷狀態，公共交通公司經營資金異常緊張，同時首批購置的純電動公共汽車動力電池已超出質保期限，存在安全隱患，已不具備安全營運條件，被迫全部退出營運，公共交通運力安排受到了嚴重影響。
保定市公共運輸有限公司表示，公共交通公司只能根據現有運力情況，重新統籌調整線路車輛配置，以向客流集中線路傾斜、向上下班尖峰時段傾斜為原則，最大限度地保障更多的市民出行。以公共交通目前經營現狀，暫無力恢復包括18路在內的臨時停運線路營運，在公共交通運力、財力允許的情況下，公共交通公司需優先考慮恢復市區內臨時停運的23條線路保證市民正常出行需求。
據澎湃新聞消息，去年11月，保定市公共交通公司曾發布公告稱，受疫情持續反覆影響，市公共交通公司經營舉步維艱。為了緩解企業經營壓力，公共交通公司於11月15日起對7路、26路、36路、38路、53路、105路、108路、207路等8條線路採取臨時停運措施。
市公共交通公司當時表示，由於公共交通客流持續下滑，客運收入斷崖式下降，成本居高不下，經營資金幾度斷檔，只能採取融資、拖欠費用等方式勉強維持，且融資資金已所剩無幾。同時因電車燃料電池、燃氣車超使用年限等問題近900台公共汽車輛已不具備安全營運條件，被迫全部退出營運，公共交通運力安排受到了嚴重影響，以公共交通目前經營現狀能保證現營運狀況已實屬不易。
今年2月，保定公共交通公司又對外發布消息稱，公司克服經營困難和運力嚴重不足的實際情況，將全部可用運力最大化輸出，調整後公共交通主幹線尖峰時段發車間隔將控制在12至15分鐘之間，其它線路各時段發車間隔也相應調整縮短。
據保定市2022年國民經濟和社會發展統計公報，2022年年末全市常住人口914.4萬人，其中，城鎮常住人口540.2萬人，比上年末增加2.8萬人。
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