美國社會正在形成共識，美國企業投資中國等同於「漢奸」，北京惱羞成怒。
中共最近經濟數據表明，中國經濟正式進入通縮，北京爆火「3元早餐」，一藥方可救中國經濟，但無異中共自殺。
中國產摩托車越南淪為粗製濫造代名詞，中國製造走到末路。
小心了！中共5大舉措榨乾中國居民133萬億存款。
想生娃？對不起！中國男人的精液、中國女人的子宮，質量都已不行了。
華府這一拳有多猛！？北京發聲，惱羞成怒
多年來將中國公司列入黑名單並對其在美投資進行嚴格審查後，拜登(Biden)政府正向美國企業發出明確信號，引導投資遠離中國。
美國總統拜登周三發布的一項行政命令雖然看似僅針對具有軍事、監控和網絡功能的關鍵尖端技術，實則意在重新安排美國資本和專業技術的流向，使其遠離美國最大的全球競爭對手。該命令禁止美國對中國先進半導體和量子計算領域進行投資，並要求美國投資者向美國政府通報對其他類型半導體以及AI的投資。該命令還禁止美國公民和永久居民參與被禁止的交易。
從更長遠來看，中美正深陷龍虎鬥，兩國不得不脫離數十年來為雙邊關係提供壓艙石作用的經濟和商業聯繫，而上述新的投資限制措施可能會加速兩國進一步疏遠的勢頭。
美國國家安全委員會前官員Liza Tobin說：「多元化、去風險、脫鉤、脫離——你喜歡哪個詞就隨便選哪個——這種話題確實已在華盛頓深入人心，越來越多地進入矽谷，而且確實也在向華爾街傳播。」
Tobin現任職於總部位於華盛頓的專注於技術政策的組織Special Competitive Studies Project。保衛民主基金會(Foundation for Defense of Democracies)研究員、供應鏈情報公司Horizon Advisory的聯合創始人Nate Picarsic表示，「地緣政治和國家安全風險已成為一個永久性問題。」
中共外交部表示「強烈不滿、堅決反對，已向美方提出嚴正交涉。」北京最初的反應是「非常遺憾」和「嚴重關切」，並保留採取措施的權利。
拜登行政令的全文僅提到針對「特定關注國家」，但附件將其範圍限制為「中華人民共和國」（共產中國）及其兩個特別行政區——香港和澳門。專注於中國政治風險的諮詢公司Teneo的董事總經理吳佳柏（Gabriel Wildau）告訴《紐時》，華盛頓官員們越來越多地將美國企業在中國的投資「視為一種與外敵勾結的形式」。
在越南中國產摩托車由壟斷到全軍覆沒，揭示中國製造硬傷
摩托車在越南普及率極高，是該國最受歡迎的交通工具。越南2021年全國人口超過9700萬，但摩托車數量約5000萬輛。中國製造的摩托車，曾經在越南靠著低價打響知名度，市占率超過80%，可是由於品質實在太爛，在短短的3年內就沒人想買，如今中國摩托車在越南市場的占比已經跌到1%以下，中國製造在越南，已成為粗製濫造的代名詞。
在2000年之前，越南摩托車市場被本田（Honda）、鈴木（Suzuki）和山葉（Yamaha）等日本品牌「一統江湖」，1998年時，日系品牌摩托車在越南市占率一度高達98%，直到1999年左右，中國摩托車企業開始大舉進軍越南市場。
隆鑫、力帆、宗申、嘉陵等一系列中國摩托車企業，接二連三地進入越南市場，它們的砍價力道十分驚人，根據中國媒體資料，1999年中企剛進入越南時，中國的摩托車品牌，比韓國品牌便宜700美元，比日本品牌便宜1200至1500美元，幾乎是以半價把其他品牌橫掃出去，截至2001年底，中系摩托車品牌在越南市占率來到80%，而越南人持有摩托車的數量也爆發性的成長，1990年代約在50萬輛左右，2004年底增長到近1400萬輛。可是這狀況卻是曇花一現，沒過幾年就被日本品牌反超，越南消費者也捨棄不買。
在2023年的現今，中國摩托車在越南市場的占比已經跌到1%以下，中國制的摩托車在越南非常稀少。為什麼會這樣？中國媒體認為，中國企業自相殘殺，相互砍價大打價格戰，為了爭奪客戶演變為惡性競爭，使利潤越來越少是主因之一，舉例來說，中國摩托車廠「力帆」的110cc摩托車，1999年在越南的零售價為1400美元。隔年就降至800美元，到了2001年再降至650美元，根本砍到幾乎無利潤可圖。
中國摩托車廠的零組件價格，也同樣呈現直線下降，原先每套在530至550美元之間，結果降到400至450美元，有公司還降到300到350美元，已經變成虧本出口。
中系品牌摩托車雖然比日系品牌來得便宜，可是使用年限也比較短，而且摩托車在大多數越南人的生活中屬於剛性需求，一出問題其實相當麻煩，後續維修還不方便，久而久之越南人就不再購買中系品牌的摩托車。
在2022年，本田在越南摩托車市場市占率近80%，穩坐龍頭地位，剩下的市場則由山葉、鈴木、義大利Piaggio及台灣三陽分食，中系車廠由於當年創下的爛口碑，市占率只剩不到1%。
中共5步驟榨乾老百姓133萬億存款
署名「財經資料庫」的推特帳號發文稱，中國居民存款高達133萬億，而且還在繼續快速增長。政府看在眼裡，急在心裡。現在到處都要花錢，賣地收入下降，地方政府債還不上，財政吃緊。但是，老百姓（其實是最富有的1%）帳上卻趴著133萬億人民幣，而且還在以每月幾萬億的速度快速增加。中共早就惦記上了這筆巨款。
首先，發錢是萬萬不能的，居民有錢不花，還要花錢養懶漢？連想都不要想！
其次，降低存款利息，最終一定要降息為零，甚至負利息，把居民存款趕出來。
第三，居民存款花出來，無非就是投資和消費，一定要大力促進這兩方面。活躍資本市場，把存款吸引到股市。促進消費，讓居民變著花樣花錢而且還要促進居民買房加槓桿，買車借貸款。另外，還要通過理財等產品，吸引居民存款，一網打盡。
第四，賴帳違約，破產抵賴。這個可以參考河南村鎮銀行的例子，通過銀行違約，居民存款取不出來，鬧就上手段維穩，拖著，拖個幾十年，存款人自然消失了。
最後，敬酒不吃吃罰酒，直接收繳。這133萬億存款，大數據系統一清二楚，誰的名下有多少錢，吃大戶的名單早就統計好了。未來一定是權貴之外的存款等於零。
匹夫無罪，懷璧其罪！老百姓還不知道，自己早就成了案板上的魚肉了。老百姓的錢包，就是政府的牽掛。直到今天，還有人傻乎乎的覺得活躍資本市場是為了讓老百姓掙錢。
未來你能保住自己的財產，就屬不易。不怕賊偷，就怕賊惦記。不怕鬼哭，就怕鬼笑。笑著迎接你進入資本市場！
繼碧桂園後，又一家地產巨頭違約！
8月10日，富力地產在港交所公告廣州富力地產有限公司關於商票逾期的情況。公告顯示，截至2023年6月30日，廣州富力及下屬子公司有兩筆金額達到1000萬元的商票為逾期狀態，前述商票逾期金額合計為3072.74萬元。
公司銷售情況持續大幅下滑，2023年1-6月總協議銷售金額為135.4億元，較2022年同比下降約49%。在前述背景下，公司及下屬子公司因階段性資金緊張導致商票逾期情況的發生。截至2022年12月31日，公司的銀行借款、境內外借款及其他借款總額為1351.10億元。
中國經濟正式陷入通縮，救經濟唯一藥方但無異中共自殺
中共國家統計局周三（8月9日）公布的數據顯示，7月份的中國居民消費價格指數（CPI）同比下降0.3%，這是兩年多以來的首次下降。同時，工廠生產者的出廠價格已連續10個月下降。房地產價格暴跌。中國經濟正式陷入通縮。
《華爾街日報》報導說，通縮對於中國這樣債務負擔沉重的國家來說尤其危險，因為這會增加借款人的償債成本，並可能促使他們減少消費和投資。
美國智庫彼得森國際經濟研究所所長亞當·波森（Adam Posen）上周在《外交事務》雜誌撰文將中國出現的經濟疲軟叫做「經濟長新冠」（economic long COVID），認為中國的經濟困難不僅僅是過去3年的極端清零政策，而是過去幾十年的系統性問題堆積所致。
波森表示，中國的「經濟長新冠」拖累增長不會是短暫的，可能會困擾中國經濟多年。而唯一可靠的藥方是說服中國民眾和私營企業堅定地相信，政府對經濟生活的侵入是有限度的，但對獨裁政策來說，這藥方是無法奏效的。
根據國際清算銀行(Bank for International Settlements)的數據，中國的債務總額在2022年達到國內生產總值(GDP)的近三倍，這一比例高於美國。
北京爆火「3元早餐」，中國通縮嚴峻的象徵
路透社報導說，在北京，被比喻是「餐飲界的優衣庫」的「南城香」連鎖店內，顧客只需花3元人民幣就能隨意吃喝到八寶粥、皮蛋瘦肉粥、胡辣湯、小米粥、牛奶等七種早餐。一頓3塊錢的早餐說明了通貨緊縮對中國的衝擊。
71歲的高怡（音譯）對路透社說：「疫情期間，出現了許多便宜的選擇（......），而且一直都有新的便宜貨，你只需知道如何找到它們。」她和孫子來到在這家在北京有160家的連鎖餐廳吃早餐。
周四，在北京的「南城香」連鎖餐廳人滿為患。據工作人員說，自從該公司開始以3元的價格提供早餐後，每天早上都是如此。
現在位於中國首都的漢堡連鎖店「西少爺」也降了價，其餐點價位為10元人民幣（1.26歐元）。
在中國經營肯德基餐廳的百勝中國正通過提供19.9元（2.5歐元）的菜單來吸引消費者。
中國男人的精液、女人的子宮都不行了
想生娃？對不起！中國男人的精液、中國女人的子宮，質量都已不行了。
為什麼不生娃？除了住房、經濟、文化等因素外，可能還有一個因素是：這些年，精液和子宮的質量不如從前了。
中國中醫科學院廣安門醫院婦科主任趙瑞華2022年，中共兩會期間曾說，「中國育齡夫婦不孕不育率已高達12%-18%。」
據數據顯示，中國累計不孕不育患者人數超過6000萬，其中，每8對夫婦中就有1對存在不孕不育問題。
比醫療反腐更緊迫的是食品安全反腐。不育與跟食品安全有非常大的關係，再一個就是社會環境壓力。食品和飲用水再多加一點農藥、抗生素、添加劑…奶製品裡面再多加一點三聚氰胺，將來要生育都很難？
阿波羅網林億綜合報導