資料圖：2023年4月18日，義大利外交部長安東尼奧・塔亞尼（Antonio Tajani）在七國集團（G7）外長會議新聞發布會上發表講話。(Franck Robichon/Pool/AFP)
即將訪華之際，義大利外交部長周六（9月2日）表示，中共「一帶一路」倡議未能帶來預期成果，並且遭到義大利多黨反對。
在之前政府的領導下，義大利不顧美國反對，於2019年成為第一個加入中共「一帶一路」倡議的西方主要國家。
「一帶一路」是中共旨在提升其全球影響力的大規模基礎設施和投資計劃。
義大利外交部長安東尼奧‧塔亞尼（Antonio Tajani）周六表示，自四年前羅馬加入北京的「一帶一路」倡議以來，義大利和中國之間的貿易並未如預期改善。
「『絲綢之路』沒有帶來我們預期的結果。」不久將訪華的塔亞尼在安布羅塞蒂經濟論壇（Ambrosetti Forum）上表示。他在接受CNBC採訪時說，此次出訪「對我們來說很重要」。
他向路透社表示，「我們必須進行評估，議會必須決定我們是否繼續參與『一帶一路』。」
該協議於2024年3月到期。如果義大利未能在12月之前正式退出，該協議將自動延長五年。但人們認為羅馬極不可能續簽。
前歐洲央行行長德拉吉（Mario Draghi）2021年就任義大利總理時，凍結了「一帶一路」協議。
「義大利議會正在檢查情況。此時此刻，沒有簽署『一帶一路』倡議的國家，歐洲國家，都比我們做得好。為此，義大利將決定是否留在『一帶一路』倡議。」塔亞尼說，「在議會中，許多政黨都反對『一帶一路』。」
義大利總理梅洛尼（Giorgia Meloni）5月10日表示，尚未決定是否退出中共的「一帶一路」倡議，但重申自己反對加入「一帶一路」，正檢視各個選項。
路透社6月21日報導稱，義大利前總理孔特（Giuseppe Conte）希望藉加入「一帶一路」提振經濟，但未產生重大影響。
義大利2022年對中國出口額為164億歐元，2019年加入「一帶一路」前為130億歐元；而同期中國對義大利出口則從317億歐元升至575億歐元。
不過，塔亞尼並未確認義大利公布是否繼續參與「一帶一路」倡議最終決定的具體時間。