10月7日，世界首富埃隆·馬斯克(Elon Musk)目前官司纏身。隨著他的商業帝國越來越大，訴訟也越來越多。從美國政府、特斯拉股東、推特投資者到SpaceX員工，他們都在法庭上狀告馬斯克。
以下是馬斯克目前正在遭遇的司法挑戰：
美國政府訴訟
根據今年10月5日公開的法庭文件，美國證券交易委員會(SEC)已起訴馬斯克，強迫他遵守SEC發出的傳票，為SEC調查他以440億美元收購推特(已更名為X)進行作證。2022年5月，推特投資者起訴馬斯克，指控他未能在2022年3月及時披露他正在買入推特股票事宜，是在操縱推特股價。今年10月2日，一家法律營銷公司在佛羅里達州聯邦法院起訴X，稱這家社交媒體公司的新名稱侵犯了旗下包含字母「X」的商標權益。
天價薪酬訴訟
2018年，特斯拉股東起訴馬斯克和特斯拉董事會，認為董事會給予馬斯克的560億美元天價薪酬是在非法讓馬斯克致富。去年11月，該訴訟開始審理。目前，這個案子已經結束了非陪審團審判，預計很快就會做出判決。今年2月，一名法官在結案陳詞中敦促特斯拉董事和投資者的律師，確定馬斯克給公司帶來的爆炸性增長，是否超過了董事會對2018年薪酬計劃的誤導性披露。
原告律師認為，特斯拉董事會關於馬斯克薪酬計劃的聲明具有誤導性，因為董事們聲稱自己是「獨立的」，但他們與馬斯克之間存在許多無可爭辯的利益衝突。特斯拉董事會律師則表示，在馬斯克領導下，特斯拉股價上漲了10倍，既然股東得到了回報，那麼馬斯克為何不能拿到高薪酬呢？
員工歧視、職場騷擾案
馬斯克旗下主要公司特斯拉、SpaceX和X都捲入了幾起就業歧視訴訟。去年10月，一名SpaceX前女員工提出了一項擬議的集體訴訟，稱SpaceX對女性和少數族裔的提拔頻率低於白人男性。今年4月，舊金山的一個聯邦陪審團命令特斯拉向一名贏得種族騷擾訴訟的黑人電梯操作員支付320萬美元賠償金。特斯拉表示，它不會容忍歧視，並已採取措施解決工人的投訴。
推文訴訟
馬斯克在X上發布的推文經常引發爭議，並成為法律糾紛的主題。今年3月，美國一家上訴法院維持了美國國家勞工關係委員會的一項決定，認為馬斯克的推文威脅違反了聯邦勞動法。馬斯克此前在推特上說，如果特斯拉員工加入工會，他們將失去股票期權。今年2月，美國一個陪審團裁定，馬斯克和特斯拉不應對誤導投資者負責，事情的起因來自馬斯克在2018年發布的推文。他當時表示，自己已經「籌集到資金」，可以將特斯拉私有化。這條推文還引發了SEC的欺詐訴訟，迫使馬斯克與SEC達成和解，並支付2000萬美元罰款，卸任特斯拉董事長。
特斯拉
自動駕駛致命案
特斯拉Autopilot
加州法院的文件顯示，特斯拉因其自動輔助駕駛系統(Autopilot)引發Model3致命事故而面臨訴訟，該事故造成一人死亡，另外兩名乘客受傷。特斯拉律師回應稱，這起事故源自一個「經典的人為失誤」。此前，特斯拉還因為聲稱其電動汽車可以自主駕駛在美國受到刑事調查。
內線交易指控
今年6月，馬斯克在一項擬議的集體訴訟中被指控實施內線交易。投資者稱，他操縱了加密貨幣狗狗幣，導致他們損失了數十億美元。狗狗幣投資者在曼哈頓聯邦法院提交的一份文件中表示，馬斯克利用推特帖子、網紅和公關噱頭製造聲勢，藉助他或特斯拉控制的幾個狗狗幣錢包進行交易，以犧牲他們的利益為代價獲利。
川普封殺案
今年10月4日，美國前總統唐川普的律師要求美國上訴法院恢復他對X的訴訟。川普稱，X暫停了他和其他用戶的帳戶，侵犯了他們的言論自由權。該案件曾在去年被駁回。
馬斯克官司纏身
誇大續航里程
特斯拉還因為涉嫌誇大續航里程遭到美國聯邦檢察官的調查。外媒在今年7月份報導稱，特斯拉汽車內的自主設備常常會為車主提供一個「樂觀」的續航里程預期，但是實際測試顯示，它往往無法兌現這一里程預期。