俄烏戰爭持續膠著之際，有媒體報導稱，俄羅斯從中國購置的吉普車和載重車數量正在不斷增多。由於國際社會對俄羅斯的制裁，多數西方國家的車企已經中斷了同俄羅斯的合作。
《法蘭克福評論報》報導稱，一批來自中國的吉普車已經被俄軍投入烏克蘭戰場。新聞平台" Euro Asian Times"此前曾發布推文宣稱，俄羅斯總統普京此前視察羅斯托夫南部軍區時，曾實地了解這款來自中國山東的 Desertcross 1000-3吉普車的性能。
據稱這款吉普車淨重1050公斤，可負荷550公斤，並可牽引300公斤的拖車。基本配置售價17200美元。來自保加利亞軍方的消息稱，這款吉普車將主要被用於偵察、救援和運送物資，還可用於在偏僻地帶運送傷員。
社媒平台"電報"上流轉的一份視頻顯示， 這款中國造吉普車疑似首次被投入前線，即發生了意外事故，並壓死了一名俄羅斯傷兵。視頻真偽以及發生地點，目前無法獨立核實。
有媒體報導稱，俄羅斯方面已在十一月中旬收到537台中國產吉普車，明年三月前，還將獲得另外1590台 Desertcross 1000-3。
另據《南德意志報》報導，今年俄羅斯的載重汽車需求量也比去年翻了一番。數據服務公司Barkow Consulting 對俄羅斯央行的官方數據進行評估後發現。目前俄羅斯每月平均有14000台載重汽車獲得上路許可，而2019年每月許可發放數量僅為大約6000台。
儘管俄羅斯官方以"大型基建項目"作為載重汽車需求量暴漲的理由，但軍事需要顯然更為合理。Barkow Consulting的專家表示，俄烏戰爭剛剛爆發時，就有報導稱，俄羅斯方面出現了載重車輛不足的問題。隨後載重車輛的上路許可數量就在不斷增多。
Barkow Consulting的專家說，"中國已經完全滿足了俄方對載重車輛需求的增加，並彌補了西方制裁所造成的供給缺口。"相關數據顯示，烏克蘭戰爭爆發前，俄羅斯幾乎沒有從中國購置過載重汽車，而隨著戰爭的延續，從中國購置載重車的數量也在不斷上升。
中共官方一直重申其在俄烏戰爭中保持中立，但實際情況卻有所不同。
智庫大西洋理事會的專家此前撰文指出："中華人民共和國雖然沒有直接向俄羅斯提供武器，但中國提供的物資和裝備卻在幫助俄羅斯實施對烏克蘭的侵略和占領。"